小踏板大市场——新大洲本田“Today”出口日本突破80万辆

截至2008年12月底．新大洲本田摩托有限公司生产的“Today”系列摩托车出口日本突破80万辆。“Today”以其出色的性能、靓丽的时尚造型赢得了世界上最挑剔的用户们的青睐。     

数字

Honda在中国的摩托车合资公司新大洲本田摩托有限公司生产的Today等专供出口50mL踏板摩托车第100万辆成功下线，6月18日，Honda常务董事大山摩托车本部长、新大洲控股股份有限公司赵序红董事长等出席了纪念仪式。Today等踏板摩托车从2002年开始出口日本等国家，由于其搭载了具有优越启动性能的电子控制燃料喷射系统PGM-Fi（Honda Programmed Fuel Injection），     

都市精灵--靓车Today大展示

2002年,Today在新大洲本田上海基地诞生了,并于当年8月8日在日本全面上市。目前出口日本已突破16万辆大关,打破了中国摩托车单一车型出口日本的销量纪录。 Today的诞生充分运用了Honda的全球网络,也是Honda全球化战略的具体体现——在日本研发、在亚洲各国采购最适宜的零部件、贯彻Honda的品质管理、由中国的新大洲本田摩托有限公司负责生产。 Today的外型十分惹人喜爱,整车线条柔美华丽,造型简洁灵活,线条圆润流畅,具有十足的亲近感。695mm的低鞍座前部紧缩,在实现舒适感的同时     

阿尔及利亚或成为中国商用车出口的第一大市场

2009年以来，非洲地区成为中国商用汽车出口的“第一首选”地区。4月份非洲地区中国商用车出口8441辆，较上月增长-9．91％。非洲地区中国商用车出口总量累计31061辆，其中客车出口2908辆，份额占9．36％；货车出口26443辆，份额占85．13％；特种车出口1313辆，份额占4．23％；底盘车出口397辆，份额占1．28％。亚洲地区沦为“第二”地区。     

海外获奖不断，现代起亚品质争先

日前，在美国权威汽车媒体《Car．com》进行的”2．5万美元以内最佳家用轿车”评选中，北京车展在国内首度亮相的现代YF索纳塔在8车对比测试中荣登榜首。来自Car．com、USA Today、Motor Week等美国著名媒体的记者一致认为．YF索纳塔拥有出色的外观、舒适的乘坐感、出众的质价比，     

行业新闻

国内车企出口遭闭门羹 “我知道中国汽车出口欧盟的量很低．但没有想到这么低。“2009年12月6日．汽车专家钟师说道。欧洲汽车协会数据显示．2009年前9个月，华展汽车、长安汽车、长城汽车5家汽车公司出口欧盟总数仅为745辆，有675辆来自长城，中国汽车出口欧盟的“吃螃蟹者”华晨汽车和陆风汽车．出口数量分别只有8辆和1辆。     

“红岩”品牌蝉联“重庆市重点支持出口畅销品牌”

重庆市外经贸委公布“2008—2009年度重庆市重点支持的出口畅销品牌”名单．上汽依维柯红岩商用车有限公司生产的“红岩”牌汽车名列其中这是继“红岩”品牌荣获“2006—2007年度重庆市重点支持和发展的出口畅销品牌”后，再次获得该项殊荣     

台州摩托出口逆势而上

日前，来自浙江台州市的统计数据显示，2008年，该市出口摩托车整车1302万辆．创汇6．4亿美元，同比分别增长313％和423％。值得关注的是，在经济危机中心的美国，台州摩托车出口却出现了“井喷”现象。据海关统计，2008年前三季度，台州共对美国出口摩托车20．49万辆．出口金额104亿美元，     

透视丰田安全理念

丰田的安全理念作为世界第二大汽车厂商,丰田汽车公司自创业以来一直本着“Today for Tomorrow”的理念,围绕“环境、安全、舒适”三轴心开展技术开发活动,并致力于将其研发成果广泛运用到汽车产品中。据丰田公司相关人士透露,为了应对越来越多样化的事故形     

出口的"可持续发展"

现在汽车出口成了一种产业趋势。国家也大力支持．并授牌建立出口基地。给以政策“红包”。前段日寸间不断传来消息．奇瑞、吉利、长城、南汽、华晨等企业纷纷以整车或散件的形式出口海外．有的将在当地设厂．就地销售。这对调整我国出口产品结构．无疑是迈出了一大步。     

继续保持持续性"总量顺差"2006年中国汽车进、出口市场商用车销售分析

相比国内市场，2006年中国汽车市场整车国际贸易继续显示出了更为强劲的增长态势，进、出口市场整车增长同显“双高”，汽车国际贸易再呈活跃，“中国制造”的海外市场的竞争已经进入了一个“稳定、高速、持续”的增长期，中国汽车市场整车出口总量继续超过进口总量，保持了销售总量上的持续顺差。2006年1～11月份国内汽车累计出口总计311629辆，较去年同期增长100．26％；贸易额达28．04亿美元，同比增长97．62％。国外进口市场也相对热烈，2006年1～11月份国外汽车累计进口总计201691辆，较去年同期增长40．42％：贸易额达67．05亿美元，同比增长49．17％。     

不断圆着中国摩业第一的梦——新大洲本田全力进军高中低档摩托车领域

日前,2006年中国工业行业排头兵企业排定,全国447个行业中的2235家企业(每行业5家)获选为中国工业行业排头兵企业。其中在摩托车行业,新大洲本田摩托有限公司是获此殊荣的五家摩托车企业之一。新大洲本田摩托有限公司继2005年之后再次获此殊荣,这与新大洲本田在行业内雄厚的综合实力分不开。五年来,新大洲本田依托本田的技研实力,统一执行本田HES 标准(本田制造标准),共推出了"万里行"、"威武"、"威猛"、"Today"、"新概念"、"e-彩"、"锐箭 Storm"、"战鹰"等10余款全本团商标、数10款搭载 HONDA 发动机的全新摩托车,产品涉及跨骑、踏板、弯梁三大系列。如今,新大洲本田成为本田在中国最大的摩托车制造基地,累计产销量已突破400万辆。其中,"Today"及其系列摩托车出口日本40余万辆。创造了中国摩托车行业出口日本之最,占据了日本市场1/8的市场份额。"Today"受到极其挑剔的日本消费者地高度认同,证明新     

呼和浩特至北京实现全线高速化

老集高速公路是国家“五纵七横”国道主干线丹拉线在我区的重要组成部分，是我区“三横九纵十二出口”公路主骨架和高速公路网规划的主要干线．是西部各省市区与自治区进京达海最重要的出口通道，具有重大的政治、经济、国防意义。该段高速公路对于贯通丹拉高速公路大动脉．完善全国高速公路网络，     

长城汽车被机电商会推荐为出口品牌 四款新车参展广交会

在广州举行的中国出口交易会上，长城汽车被机电商会推荐为“2006出口品牌”。同时．在广交会上展出了四款尚未投放市场的新品种．引起了外商的极大关注。     

2006年1～9月份我国商用车进、出口市场分析——中国汽车进、出口整车市场增长再显“双高”

2006年在国家宏观政策的调控下，银根明显收缩，但受固定资产投资、出口市场、车辆更新三大因素拉动，2006年国内重型车市场顺利走出“调整期”。1-9月份，全国重型车市场销售量累计222791辆，较2005年同期（183851辆）增长21．18％。相比国内市场，中国汽车市场整车国际贸易继续显示出了更为强劲的增长态势，进、出口市场整车增长同显“双高”，汽车国际贸易再呈活跃，“中国制造”的海外市场已经进入了一个“稳定、高速、持续”的增长期，中国汽车市场整车出口总量继续超过进口总量，保持了销售总量上的持续顺差。1-9月份国内汽车累计出口252282辆，较2005年同期增长106．7％；贸易额达2209942610美元，同比增长108．22％。国外进口市场也相对火爆，1。9月份国外汽车累计进口163695辆，较2005年同期增长43．42％；贸易额达5462846572美元，同比增长54．05％。     

F1赛事复盘——“加演曲目”——2009赛季F1阿布扎比大奖赛

标新立异的赛道布局 1 维修站出口被创造性地设计成一条隧道．F1犹如“胡同飚车”．但隧道尽头埋伏着一个阴险的下坡急弯．坚硬的水泥墙“盼”着车手一头撞过来。这里既有驾驶难度．又有驾驶乐趣．称得上绝妙的创意。     

生产大国转型到消费大国

30多年的改革开放,使中国工业不管是经济总量还是结构方面都跃上了新台阶，已初步确立了“制造大国”的地位，并为实现向“制造强国”的转变奠定了坚实的基础。但与之形成较大反差的是，由于受收入等因素制约．我国仍然称不上是“消费大国”，从经济发展的规律和国情出发．今后宏观调控的着力点应放在驾驭好投资、消费、出口三驾马车，实现国家从投资大国、制造大国、出口大国向消费大国的转变。     

2006年一季度我国汽车出口分析

2005年我国汽车整车（含成套散件）出口17万余辆，金额近16亿美元。“十一五”期间，汽车出口也将纳入汽车行业发展规划，是我国汽车走向国际市场的重要时期。同时国家也正在制定扶持汽车出口的相关政策，比如商务部将重点支持出口企业及出口基地的建设，来支持和规范国内汽车出口。2006年是“十一五”开局第一年，我国汽车出口继续保持良好的增长势头，根据海关总署的数据统计，2006年一季度，汽车出口继续保持了上年高速增长态势，1～3月，全国汽车（含底盘）累计出口6．26万辆，同比增长139％，出口总额6．46亿美元，同比增长204．5％。     

半挂牵引车与轻微型货车引领卡车出口市场止跌回升——1-4月份卡车行业出口市场分析及全年预测

随着去年“金融危机”的基本见底,今年全球经济开始步入复苏阶段,我国汽车工业产品的出口也一改去年的疲态（2009年全国总计出口汽车332371辆,同比大降46．21％,其中卡车出口162573辆,同比大降32．82％）,呈现了较快增长态势。据中国汽车工业协会统计数据显示,2010年1～4月份全国总计出口汽车143823辆,同比增长64．72％。     

我国铅酸蓄电池业将取消出口退税

为了控制“高耗能．高污染、资源性产品的生产与出口”。最近．国家商务部、国家发改委、海关总署正在征求意见，拟对出口退税与出口加工贸易政策作出调整，拟将税号为85071000（用于起动活塞式发动机的铅酸蓄电池）和85072000（其他铅酸蓄电池）的出口退税从13％降至0％，即取消铅酸蓄电池的出口退税，并将该类产品列入禁止出口、加工贸易商品目录。