我的汽车缘(四) 与首钢、金杯的合作

<正>虽然与北内的铸造合资项目没能实现,但在此后,首钢公司向通用表达了想要进入汽车制造业的构思。而通用继续寻找为2.0L发动机配套的整车项目,和沈阳金杯走到了一起。     

我的汽车缘(二) 发动机鼻祖转型的教训(上)

<正>通用进入中国的第一个项目是在中汽公司的推荐下,与当时最大的汽车发动机企业——北京内燃机厂(北内)合作,帮助北内发动机产品的更新换代。然而过程却是几经波折,困难重重。1984年,纪荣先生的加入,将通用进入中国正式提上了日程。由于纪荣先生之前与北京汽车工业有过合作的经验及人脉,在他的牵线搭桥之下,北京的汽车工业自然就成了最早与通用接触的中方企业。而在当时的北京,拥有中国最大的汽车发动机厂——北京内燃机厂(以下简称"北内"),此刻也在面临着产品换代升级的问题,如果能与通用这样全球最大的汽车制造厂商合作,真可谓是机会难得。那么,渴望开辟新兴市场的通用和需要升级转型的北内,是否会擦出合作的火花呢?     

北京内燃机总厂引进美国通用汽油机生产线

经国家批准,北京内燃机总厂将引进美国通用汽车公司2.0升系列发动机生产线。北内自筹资金引进的这套设备,共66条自动线、近200种主要设备、200多种辅助设备。包括对发动机缸体、缸盖、曲轴、连杆、凸轮轴、活塞等6大件自动加工生产线和发动机装配试车线、各     

BN489Q、489/88Q(GM2.0L/GM2.2L)汽油机简介

北京内燃机总厂经北京市政府和中国汽车工业总公司批准,又与美国通用汽车公司达成了意向:北内厂继续引进美国通用汽车公司的GM2.2L~# 94年型发动机。该机属于世界90年代水平,该型发动机的引进,并可使GM2.0L发动机水平在原来基础上进一步提高。美国通用公司开发该系列发动机过程中,投入了大量人力、物力。花费了巨额投资,共进行了     

华晨 骏捷1．8T

骏捷目前在市场上有三种排量：1.6L、1.8L和2.0L。随着2005年底华晨发动机项目投产，自主设计和制造新发动机自然成为华晨的重点。     

华晨 骏捷1．8T

骏捷目前在市场上有三种排量：1.6L、1.8L和2.0L。随着2005年底华晨发动机项目投产，自主设计和制造新发动机自然成为华晨的重点。     

首款量产自主品牌6AT变速器国产化配套体系搭建(上)

<正>哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司始建于1998年,汽车行业内简称"东安汽发",是由中国、日本和马来西亚"三国六方"共同投资组建的中外合资企业,主要生产、销售排量为1.3～2.0L的汽油发动机、手动变速器、自动变速器等产品。是国内唯一一家同时拥有汽车发动机、手动变速器、自动变速器制造技术和动力总成匹配标定一体化能力的企业。公司累计投资已超过60亿元人民币,年均利税4亿元人民币,公司现有22条装配生产线、20条机械加工生产线,已形成年产发动机60万台、变速器30万台的生产能力。截至目前,东安汽发已累计销售汽车发动机近     

东风起亚狮跑车控制电路(一)

<正>东风起亚狮跑车2.0 L发动机控制电路如图1、图2所示,2.7 L发动机控制电路如图3、图4所示,采用2.0 L发动机车辆的自动变速器控制电路如图5所示,采用2.7 L发动机车辆自动变速器控制电路如图6所示。     

奥迪轿车故障案例(五)

正(接2016年第7期)20奥迪A6转向异响故障现象一辆2006年产一汽奥迪A6 C6轿车,搭载2.0L BPJ型涡轮增压发动机,行驶里程236 736km,车主反映启动发动机后转向时有异响。故障诊断与排除1.打开发动机舱盖,看到机舱左侧有大量转向助力油,且助力油罐内没有油。清洗发动机舱,加入助力油,启动发动机转向无异响,行驶20min后转向沉重,并听见"嗡嗡"异响。停车检查看到机舱左侧又出现助力油,检查助力油是从油罐通气孔流出。     

朗逸(LAVIDA)轿车基本部分电路图的改画

朗逸轿车是上海大众21世纪初期生产的新一代轿车,其主要性能如表1所示。目前朗逸轿车有1.6L,2.0L和1.4L 3种发动机配置。从表1可见,1.6L比较经济,2.0L动力比较充裕,而1.4L却以较小的排量,赢得了较大的功率[96kW     

奧迪轿车故障案例(一)

<正>1奥迪A4L不易启动故障现象一辆2008年产奥迪A4L 1.8T轿车,发动机代码CCUA,行驶里程141 000km,车主称需尝试4~5次才能启动车辆,发动机启动后,发动机故障灯常亮。故障诊断与排除1.维修人员连接诊断电脑VAS5052,检测发动机控制单元故障记忆,存储"P008700,油轨/系统压力过低,偶发"。2.奥迪发动机燃油直喷系统包括低压区和高压区,检测低压区压力在3~5bar(1bar=105Pa)之间摆动,关     

科斯沃思(Cosworth)铝合金铸造法

<正> 本文主要介绍采用科斯沃思(Cosworth)铸造法生产汽车发动机用气缸盖的情况。文中的“铸造试验计划”一节中叙述了这种铸造工艺方法的有关问题,并列举了铸造试验的结果。本文也是一篇关于研制出的低成本铝合金以及用Cosworth铸造法所生产的性能优良铸件的初步工作报告。     

捷豹路虎全新2.0发动机技术亮点(上)

正一、发动机概述捷豹路虎全新2.0发动机也称Ingenium I4 2.0L汽油发动机,它是Ingenium系列的第二款发动机,与Ingenium I4 2.0L柴油发动机拥有相同的结构和总体构造。该发动机已在位于英国伍尔弗汉普顿以及中国的发动机制造中心进行生产。该发动机系列250马力(184kW,中等规格)、全铝、2.0L(1997cm~3)、直列四缸发动机,带有单涡轮增压器。该发动机也采用了链驱动双顶置     

大宇蓝龙(LANOS)不着车故障2例

故障1:蓝龙1.6L排量发动机,手动变速箱,行驶里程20000km。最近出现过几次无故熄火故障,但停置一段时间后能够启动。本次无故熄火后发动机彻底不能启动。接手该车后检查发现,启动时发动机反冲力很弱,完全没有启动着火的迹象。拆检火花塞发现火花塞已经很湿,看来油路供应以及喷油     

新型SUV圣达菲落户华泰现代

2005年12胃12日，韩国现代与华豢现代在首尔签订了“圣达菲”项目合作协议．这标志着这款世界级SUV车型即将在华泰现代国产。本次签约国产的圣达菲车型包括：圣达菲两种排量（2.7L和2.0L），两种技术（汽油机技术和柴油机技术）的8款车型。据华泰现代透露．因为生产线改造已经提前启动，国产圣达菲预计明年上半年就可以投产上市。     

引进美国阿什兰自硬砂铸造技术

重庆汽车发动机厂于1986年初与美国阿什兰化学公司签订了引进 PEP SET 粘结剂自硬砂制芯制型技术的三年合同。新近扩建的自硬砂车间即将投产。重庆康明斯发动机对铸件要求相当高,尤其是缸体、缸盖等产品,图纸要求毛坯定位基准公差为±0.38mm。零件复杂、壁厚悬殊,约相差7.6倍,最薄处仅5.6mm;对铸件机械性能、显微组织,比国内标准高出1～2级。对于这样的要求用传统的铸造工艺是难以满足的。     

基于CFD技术的增压发动机冷却水套性能分析

由于某2.0L汽油发动机需要提升动力性,计划在原自然吸气发动机的基础上增加涡轮增压器,需要对冷却水套的换热性能进行CFD仿真计算。经过分析发现,原发动机冷却水套无法满足增压发动机的换热需求,需对缸垫排气侧水孔和缸盖排气门鼻梁区右侧水套进行改进。     

上海通用英朗新技术剖析(一)

<正>一、车型简介英朗是上海通用继新君威、新君越、昂科雷之后,基于"全球平台、欧美技术"所推出的又一款车型,出自通用全球Delta平台,车身方面有两厢(HRV)和三厢两款。英朗配备1.6L和1.8L两款自然吸气发动机,以及1.6T涡轮增压发动机。装备D16手动变速器或GF6自动变速器     

2014款一汽丰田卡罗拉新技术剖析(一)

<正>一、发动机1.发动机概述新款卡罗拉配置三款1ZRFE、2ZR-FE 、3ZR-FE 发动机,参数如表1、表2所示,直列四缸分别为1.6L、1.8L、2.0L,16气门、DOHC、双 VVT-i、DIS 、ETCS-i汽油发动机。2.发动机特征发动机主要特征如图1所示。     

华泰圣达菲无法启动

故障现象 一辆2012年6月生产的华泰圣达菲2.0柴油二驱手动车型,在生产线最后一关检验时无法启动,接通点火开关后,该车启动机不能正常运转,发动机无法启动。故障诊断与排除维修人员进行检修,连接故障检测仪HIPS Scanner读取故障码,得到故障码为＂B1206,驾驶员点火具接地＂。该故障车配备的是2.0L CRDI VGT柴油发动机,安装了博世CRS2共轨系统,最大喷油压力为145MPa,