高速公路养护管理系统构建与应用

介绍了北京市首都公路发展有限责任公司高速公路养护管理系统构建的背景、系统概况及特点、系统设计与实现、系统结构及功能以及项目管理重点,并介绍了系统的应用效果。     

1999～2001年全国公路建设质量年活动优秀项目、优秀单位名单

一、优秀项目 (1 0项 )省　份　项目名称北　京　京沈高速公路北京段湖　北　京珠国道主干线湖北北段 (含军山大桥 )河　北　京沈高速公路宝坻至山海关段江　苏　南京长江第二大桥四　川　川藏公路二郎山隧道山　东　京沪高速公路济南至泰安段辽　宁　京沈高速公路沈阳至山海关段云　南　云南楚雄至大理高速公路黑龙江　同三公路哈尔滨至拉林河高速公路江　西　九江至景德镇高速公路二、优秀项目法人 (1 0人 )省　份　法人名称　　　　　　　　　　　　　　　　　建设项目北　京　北京市首都公路发展有限责任公司国道 1 0 6北京段吉　林　吉…     

北京将建第二条机场高速公路

北京第二条机场高速公路年内将建成投入使用 ,据北京市首都公路发展有限责任公司透露 ,目前该项目规划已进入论证阶段 ,预计“五一”前后开工。据首发公司运营部负责人介绍 ,首都机场高速公路通车 9年来车流量逐年递增。 2 0 0 2年 ,机场路日均车流量逼近 8万辆次 ,成为全国最繁忙的高速公路 ;尽管有关部门在主收费站新增了两条收费匝道 ,并试行不停车收费 ,收费口前排长队的现象仍有增无减。新开辟的首都机场高速公路——机场北线 ,起点为京承高速公路上的鲁疃 ,向东跨温榆河、京密路、顺平路 ,到达机场北门 ,全长约 1 0 km,其间将穿过北京…     

北京市高速公路智能交通系统规划

高速公路智能化和信息化是实现高速公路管理现代化的必由之路.分析了北京市高速公路智能交通发展的主要问题,给出了系统规划的研究方法,确定了规划目标、原则、依据,并从技术路线和规划程序的角度阐述了系统规划的设计思想.在此基础上,提出了北京市高速公路智能交通规划的系统构成和近、远期建设框架,该研究可以为北京市高速公路的智能化建设和信息化发展提供重要的理论支持和依据.     

呼和浩特至北京高速公路全线贯通

内蒙古呼和浩特市至北京市高速公路集宁区至老爷庙段2005年9月19日试运行通车。至此，呼和浩特市至北京市高速公路全线贯通。     

消息

呼和浩特至北京高速公路全线贯通内蒙古呼和浩特市至北京市高速公路集宁区至老爷庙段2005年9月19日试运行通车。至此,呼和浩特市至北京市高速公路全线贯通。京呼高速公路是国家“五纵七横”国道主干线丹拉线的重要组成部分;呼和浩特市至老爷庙高速公路是内蒙古“三横九纵十二出口”公路主骨架和高速公路网规划的重要干线。京呼高速公路全长467km,其中内蒙古境内呼和浩特市至老爷庙段长209km,总投资46亿元。工程从2001年开工建设,其中由呼和浩特市至集宁段已于2004年9月建成通车。京呼高速公路的全线通车,缩短了内蒙古与首都北京的距离。过去…     

矩形灌注桩在桥梁桩基中的应用

矩形灌注桩在北京市城市立交桥和高速公路大中型桥梁桩其中的应用。     

高速公路沥青路面养护质量评价方法探讨

高速公路沥青路面质量评价是道路管理的一个重要组成部分,高速公路路面的质量评价结果直接影响到养护决策。科学合理地对高速公路进行评价是一项很重要的工作,然而依据现行规范对高速公路评价的结果不能很好的反映高速公路的实际状况。本文结合北京市高速公路路面实际检测数据,对高速公路的评价方法作了探讨,并且对现有规范提出了修订建议。     

北京大兴国际机场高速公路建成通车

<正>北京大兴国际机场重要配套保障工程——北京大兴国际机场高速公路和北京大兴国际机场北线高速公路中段近日正式通车。今后,从北京市南五环到大兴国际机场仅需20 min。这两条高速路的建成通车,标志着北京市服务大兴国际机场运营的"五纵两横"外围交通骨干网中4条高速(京开高速、京台高速和大兴国际机场高速、大兴国际机场北线高速中段工程)已全部建成通车,由     

高速公路沥青路面养护质量评价方法的探讨

高速公路沥青路面质量评价是道路管理的一个重要组成部分,高速公路路面的养护评价结果直接影响到养护决策,科学合理地对高速公路进行评价是一项很重要的工作,然而依据现有规范对高速公路评价的结果不能很好地反映高速公路的实际状况.该文结合北京市高速公路路面实际检测数据评价的结果对高速公路的评价方法进行探讨,并且提出了对现有规范修订的建议.     

高速公路沥青混凝土路面病害调查与分析

对北京市8条高速公路500多km的沥青混凝土路面病害进行了全面调查研究,通过大量的病害调查数据系统地分析和归纳了北京市8条高速公路所出现的典型病害类型:车辙、裂缝(横向裂缝、纵向裂缝、龟裂)、松散、沉陷等,并对典型病害的发展规律进行了初步地探讨,为进一步开展病害成因或机理研究提供基础条件,同时也为各养护管理部门进行及时、有效的养护提供参考。     

京津塘高速公路工程设计执行报告

一、概述京津塘高速公路是经国务院批准建设的我国大陆第一条高速公路，也是第一条跨越多个省市的高速公路。它作为国家“七五”至“八五”期间的重点建设项目，系利用世界银行贷款，按照高速公路标准设计，编制国际招投标文件，实行国际竞争性招标和施工监理制度，并严格遵循国际咨询工程师联合会（FIDIC）制定的合同条款组织、管理施工的。京津塘高速公路全长14269km，联接京、津、冀二市一省，起于北京市四环路朝阳区十八里店，途经北京市大兴县、通县；河北省廊坊市；天津市武清县、北辰区、东丽区并横贯塘沽区，止于塘沽区河北路。路…     

首都大外环高速河北段贯通 密涿高速公路通车

<正>起自北京市密云区、终至河北省涿州市的密涿高速公路近日正式贯通。这条呈"C"字形环绕北京城区的高速公路,与周边的7条高速公路互通,让北京两座机场直接连线,将成为首都东南方向的交通大动脉。更重要的是,密涿高速公路的建成,标志着长近千公里的首都地区环线高速公路河北段替代路线全线贯通,将承德、廊坊、固安、张家口、崇礼等13个节点城市一一串联起来。     

高速公路沥青改性技术

高速公路沥青改性技术北京市公路局昌平分局沥青厂贾永明近年来，改性沥青技术在高速公路建设中得以普遍应用，对沥青的改性有多种添加剂及不同的方法。我国自１９９２年首次在首都机场高速公路建设中试验性地应用了奥地利Ｎｏｖｏｐｈａｌｔ公司的沥青改性技术后，广州、...     

北京京藏高速进出口调整方案研究

随着城市的发展和变迁,原有高速公路出入口系统已不能满足其需求。根据区域发展及路网规划,调整高速公路出入口布局势在必行。以北京市京藏高速(西关环岛一南辛路)段出入口布局调整方案为例,综合考虑高速出入口服务功能、道路沿线工程条件、高速公路影响范围、工程实施经济要求等因素,进行出入口布局方案研究,供同类工程设计参考。     

简讯

京承高速公路北京段二期正式通车2006年9月28日,京承(北京—承德)高速公路北京段二期工程正式通车,加上此前已经完工的一期工程,京承高速公路北京段通车里程已达67.7 km。今后,从北京城到风景秀丽的密云县城只需30~40 min的时间。北京市主要领导参加了通车仪式,部总工凤懋润代表交通部宣读了贺信。京承高速公路是国家高速公路网规划中9条南北纵线广大高速(广州—大庆)的重要组成部分。北京段全长132 km,分三期建设。此次竣工通车的二期工程全长46.7 km,是2008北京奥运的重要交通工程。该段路与北京市24条城市交通主、次干道相交,是串联北京…     

特大型城市周边区域路网规划研究

文章结合北京市周边区县和新城高速公路及国道联络线路网规划,在对现状高速公路及国道联络线的详细调查的基础上,针对各区县发展需求和各区县道路网络如何融入主城,提出了北京周边区县高速公路及国道联络线的建设原则、建设思路、建设目标、建设方案和建设计划,最后对高速公路及国道联络线的实施效果进行了评价,并提出相应的政策措施,可为其他特大型城市周边区县和局部地区的路网完善提供参考。     

底价28亿首创集团拟出让“京津大动脉”60%股权

<正>作为京津大动脉的京津高速即将易主。近日,首创集团将天津京津高速公路有限公司(简称"京津高速")60%股权挂牌出让,转让底价280 990万元。京津高速2004年成立,负责京津高速公路的建设及运营。2008年7月京津高速公路全线开通,这是北京市直达天津市的第二条高速公路和北京首条双向8车道高速路。     

北京公路学会与路政局联合举办“规范”培训班

2009年7月7日下午．北京市副市长黄卫一行来到北京市首都公路发展集团有限公司．对交通重点项目推进及高速公路的建设、运营、养护等情况进行调研。黄卫强调．要切实抓好安全生产，落实各项安全措施，高质量、高标准完成各项任务。市政府副秘书长周正宇、市交通委主任刘小明陪同调研。     

北方地区冬季工况下混合动力轿车油耗试验研究

针对典型北方城市的拥堵道路工况、快速路工况、高速公路工况和山路工况,测试了深冬季节混合动力轿车在北京市实际道路下的油耗数据,并对测试的油耗数据进行了统计分析.在此基础上,研究了深冬季节北京市拥堵道路情况下混合动力轿车燃油消耗较高的原因.