“安凯美丽中国行”活动在昆明启动

"制造更好的产品,创造更美好的社会"是安凯客车长期以来的企业愿景,并为之不断努力,如今安凯客车拥有更节能、更环保、更舒适的公路、旅游团体、公交和新能源等全系列客车产品。     

宇通客车发布睿控技术

11月26日，国内客车业巨头宇通客车在郑州正式对外发布其在节能与新能源领域的重要技术成果——睿控系统。行业专家表示，睿控作为应用于节能与新能源公交领域的先进科技，不仅能给客户带来可靠的一体化、智能化整车运营解决方案来降本增效，更重要的是它的面世将引领客车行业绿色环保技术新的一轮变革。     

纯电动能否成为新能源客车主流

新能源汽车要想真正实现商业化,必须尽快从政策扶持走向市场驱动,至于技术路线,应多尊重市场的意见。2014年10月17日在北京举行的2014中国国际节能环保汽车展暨节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会上,共有8辆商用车参展,数量不多,但却从一个侧面反映了当前我国新能源客车产品的技术及应用情况。安凯客车是唯一一家选择在展会上举办发布会的客车企业。     

创新技术闪亮北京客车展，四项大奖成就恒通客车

鼓励自主创新,推动中国客车行业健康发展,2月28日～3月2日,以“绿色·新能源·节能”为主题的第七届北京国际客车及零部件展览会在京隆重举行。作为国内节能环保客车的先驱和领航者,恒通携3款精心研发的新能源客车参加了本次车展,其产品的创新技术与节能环保特色,受到与会者的极大关注。     

宇通:创新引领变革

正2013年,宇通客车通过深入研发和大力推广主动安全技术、新能源客车"睿控"技术、校车防遗忘和车辆远程控制技术等多项创新技术在驱动自身良性发展的同时,也推动了整个客车行业技术的变革,为用户带来更安全、更环保、更节能的客车产品。当下,安全、节能、低碳、环保已经成为整个社会发展的关键词,这在国内客车业的影响更加深刻,客车业内竞争的实质越来越体现为技术创新能力的竞争。     

中通3款车型重磅出击

<正>中通客车携LCK6128HQD1、LCK6120HQG、LCK6122PHEV3款精品重磅出击本届展会。LCK6122PHEV:可满足不同城市运营需求中通客车LCK6122PHEV为一款插电并联式混合动力城市客车,符合国家在插电式混合动力汽车领域的发展方向,突出解决大中城市日益突出的燃油供求矛盾和环境污染问题,引领新能源客车在节能与新能源领域的快速发展,具有自主知识产权设计,     

一汽混合动力客车启动绿色旅程

跟随节能环保的主流发展趋势,节能与新能源汽车成为解决环境和能源危机的有效途径之一。混合动力客车的发展符合我国能源发展战略与城市环保的需要,为汽车工业带来了一次新的技术革命。一汽解放牌新能源混合动力客车定位于面向未来的新型节能环保车型,全面践行安全、节能、环保的社会责任。     

节能与新能源客车市场发展

<正>随着国家对不同燃料种类节能与新能源客车补贴政策的实时变更,客车细分市场表现也呈现相应的变化。2014年1~9月,江苏、山东、广东、河北、四川为节能与新能源客车的重点销售区域,销量均超过2000辆。与2013年同期相比,江苏省市场份额增加最为明显。这主要有两方面的原因:一是《江苏省新能源汽车推广应用省级财政补贴实施细则》的出台,明确了补贴范围、标准及工作流程,并且财政首批拨付2.09亿元已到位,对南京、苏州、南通三市2013年和2014年上半年推广应用的新能源汽车进行补助,这极大地增加了企业发展节能与新能源汽车的积极性;大型赛事的举办,如南京青奥会新增了节能与新能源汽车的市场需求(见表1、表2)。     

1～4月新能源客车市场分析

2011年前4个月,新能源客车销售2703辆,比去年同期增长35.4%,占据新能源商用车总销量的96.5%以上。新能源货车销售33辆,主要以天然气为主。从月度销量走势看,新能源1月和4月是新能源客车销量集中的月份,在700辆以上。按具体车型来看,大中型客车仍然是新能源汽车商业化的主要力量,这主要是因为城市公交客车在行驶中起停频繁、速度要求不高,同时具有良好的示范效应,主要买家为政府事业单位,在政策推动下有望率先实现产业化。在能源和环保的压力下,新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向。     

产品线下延:黄海剑指8m客车市场

"十一五"期间,黄海客车在产品和市场方面进行了全面调整,并提出多功能客车(MPB)的理念,成功开发并批量销售MPB产品.此外,黄海客车还抓住了节能与新能源客车的发展机遇,全面进军新能源汽车领域,在LNG、CNG以及电动汽车方面实现了突破.在不断巩固公交车市场专业地位的同时,黄海一直努力拓展公路、旅游精品客车的多元化发展路线,成功实现客车产品系列化和全面化的定位.     

企业·市场

据宇通客车9月10日发布的消息,全球最大的移动出行平台滴滴快的正式与宇通客车达成战略合作关系,双方将在资源互补的基础上,在新能源客车以及无人驾驶等客车智能化前瞻技术的落地推广方面展开深度合作。 此次合作双方除了将在产品和业态方面开展深入合作外,还将实现资源共享、优势互补、共同推动新能源客车在城市居民出行中的渗透发展。未来滴滴快的将积极推动加盟汽车租赁公司选用宇通新能源产品,推动新能源客车的迅速发展。     

开拓者——试乘中通混合动力客车LCK6118PHEV

<正>P系列是中通客车经过10年潜心研发,形成的基于多挡AMT自动变速器与驱动电机高效集成的同轴并联混合动力系统平台,也是行业内首个全系列新能源团体旅游车平台。P系列插电式混合动力客车是中通通过系统的市场调研,在充分了解客户需求的基础上,结合自身成熟的新能源技术优势,专门开发出的10~12m旅游团体客车平台,希望借此在新能源客车收官之年发力市场。不过,团体旅游客车市场目前的表现不尽如人意,P系列客车作为市场"开拓者"到     

中通节能与新能源客车多头并进

9月17日,由财政部、科技部、工信部、发改委四部委联合印发《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》,业界期盼已久的新能源汽车补贴新政终于尘埃落定。新政面前,中通客车有何应对策略？中通给出的回答是：“多头并进、用做好的一切技术储备,继续在节能及新能源客车市场占有一席之地。”中通客车新能源客车工程部副处长高振波向记者介绍了中通节能及新能源客车发展情况及规划。     

聚焦节能与新能源：中通“2345”战略明确结构调整方向

中通客车发布了主题为＂2345＂的节能与新能源客车发展战略规划,即以节能与新能源客车2个抓手,利用3年时间,占有率达到40%,节能与新能源客车销售收入与传统客车持平,各占50%。     

恒通新能源客车研发步入“触电”新时代

10月18日，由恒通客车举办的以“恒通新能源，畅通新重庆”为主题的“恒进客车，重庆公交首批50辆气电混合动力客车运营100天暨纯电动客车新品发布会”在重庆举行。发布会上，恒通客车全新研发的纯电动客车精彩亮相，这是恒通客车在新能源客车的研发上继气电混合动力、油电混合动力之后正式向纯电动客车市场进军。     

新能源客车：是“皇帝的新装”还是未来的希望？

“新能源客车”无疑是2008年以来客车业最流行的词语。在环保和节能的大趋势下，新能源是必然的技术走向。有专家指出，谁能抓住新能源技术快速发展的机会，谁就可能成为传统汽车行业的颠覆者。     

2013:宇通客车创新技术引领行业变革

<正>2013年,宇通客车通过深入研发和大力推广主动安全技术、新能源客车睿控技术、校车防遗忘和车辆远程控制技术等多项创新技术,在驱动自身良性发展的同时,也推动了整个客车行业技术的变革,为用户带来更安全、更环保、更节能的客车产品。推出16项主动安全技术2013年1月19日,宇通客车在京举办主动安全技术研讨会。"我们的目标是零伤亡、零事故。"宇通客车技术研究院副院长阎备战在会上表示。为此,宇通客车率先推出了包     

宇通客车斥资24亿发力新能源客车市场

新能源客车的商业化推广已经领先于乘用车。为了顺应这一潮流,7月20目,宇通客车宣布,斥资24．35亿元筹建节能与新能源基地,这一新基地将成为目前国内投资规模最大的节能与新能源客车研发和制造基地,新基地计划于一年后建成,将实现客车年产能1万辆。     

比亚迪CK6120LGEV纯电动城市各车跟踪报道（一）

纯电动公交车以其零排放、零污染、低噪音等优势被国家确定为未来城市新能源公交客车的重点推荐类型,然而,受电池寿命、续航里程、充电设施所限,纯电动公交车的推广尚属起步阶段。2009年“十城千辆”工程实施后,国内25个城市公交率先尝试运营各种类型的新能源客车。新能源城市客车在公交的运营情况如何？日前,《驾驶园》记者采访了深圳比亚迪公司和深圳巴士集团的相关人员。对运营中的比亚迪纯电动城市客车的实际表现进行了了解。     

现阶段新能源客车产业发展战略建议

客车属公共产品,截至2009年年底,全国共有营运客车数量为180.8万辆,由此看来,公共领域客车不但节能减排的压力大,而同时发展新能源客车的潜力也十分巨大,从这一领域着手在节能及减轻城市环境压力方面均可起到立竿见影的效果。研发及产业化现状中国新能源汽车发展始于上世纪90年代。中科院电工所、上海811所、同济大学、清华大学等几十家单位,