我国汽车消费与市场总体供应能力的历史发展与现状分析

从我国汽车的使用、生产和进口的情况入手，系统地阐述了我国汽车总体消费，以及重、中、轻、微、轿车，汽车载货汽车、柴油载货汽车，私人汽车、交通运输部门汽车与各地区汽车的消费水平与消费结构；揭示了我国汽车市场的发展状况。指出，我国汽车市场的世界地位和作用，将会变得越来越重要和越来越明显。     

困境与突围

目前国内一些一类、二类汽车维修企业，客户来源基本是人情关系户、企事业单位、保险公司、汽车维修没有安全意识的终端客户，几乎没有市场号召力。随着社会的进步，汽车私有化、价格透明化，汽车用户对汽车的保养安全意识程度的增加，一切无序的竞争逐步有序化，这些企业将很难立足。     

电子商务与汽车营销

为提高我国汽车营销企业的市场竞争能力，根据电子商务和汽车营销最新涵义，说明了电子商务的运用对汽车营销所起的积极作用，并结合国内外的研究成果，分析汽车营销的发展模式；同时针对我国汽车营销运用电子商务的现状，提出我国汽车营销企业实现电子商务的方法。     

后汽车与后汽车工程

基于对汽车演变历史的分析和前瞻汽车的发展前景，提出了三个汽车时代、后汽车和后汽车工程的概念。论述了可持续发展是后汽车的特征形态，实现汽车可持续发展是后汽车工程的特征，分析了后汽车工程成为国家工程的原因。     

汽车技术创新与档案工作

汽车技术创新对我国汽车工业跨越式发展具有重要的战略意义，汽车技术创新是高新技术在汽车领域中的应用，而任何高精尖的科学技术都要形成档案，因此我们应当充分注意档案在汽车技术创新中的作用，利用档案为汽车技术创新服务，让汽车技术创新为档案提供丰富的新内容，     

汽车文化与汽车社会意识的扩展

汽车文化一方面客观表述了汽车社会存在的问题，社会的发展价值，理问题和矛盾。一方面挖掘了汽车辩证地引导人们处汽车文化是中国文化的一个组成部分，中国的汽车文化发展周期较短，滞后于汽车市场的发展速度，目前，汽车文化的平台和载体主要集中是大中城市，其融入和延伸空间很大。     

整车信息安全标准与测试方法探讨

汽车智能化发展对汽车信息安全提出了更高要求，完善汽车信息安全标准体系，能够有效管理车辆信息安全。为此，针对智能网联汽车信息安全问题，梳理了国内外相关现行标准，分析了整车信息安全测试方法，为汽车信息安全的标准制定及测试提供参考。     

中国汽车社会的机遇与挑战

2009年，我国汽车产销双双突破1300万辆，首次成为世界第一大汽车生产国和消费国。由此，汽车产业界开始关注两个议题，一是如何转变发展方式，实现由汽车大国迈向产业强国；二是汽车与社会如何和谐发展。汽车社会已经逐渐成为汽车产业和汽车相关管理部门的重大议题。     

电控技术与检测设备趋势

20世纪50年代，汽车技术与电子技术开始结合以来，电子技术在汽车上的应用范围越来越广，特别是70年代后，电子技术领域的集成电路、大规模集成电路和超大规模集成电路的发展，为汽车提供了速度快捷、功能强大、性能可靠、成本低廉的汽车电子控制系统。汽车电子控制系统极大地提高了；汽车的动力性、经济性、安全性、舒适性，这些汽车电子技术在汽车工业上的广泛应用能够很好地解决全球范围的汽车尾气排放环保问题和能源危机问题。     

汽车电子技术的发展与应用

本文介绍汽车电子涵盖的内容，国内外汽车电子技术发展与应用情况以及未来汽车电子技术发展趋势。归纳了汽车电子产品和汽车电子行业发展特点，提出了发展我国汽车电子产业设想。     

ABS与EBD

我是个车迷，也是《汽车杂志》的会员，我刚入门，不懂得许多汽车知识，《汽车杂志》成了我的良师，我有一些问题，请你们帮助解答。     

杭州市汽车救援网络建设探索与实践

汽车驾驶从一种技术岗位和职业转变成一种须掌握的基本技能。一般汽车驾驶人，特别是大量的新手，根本无法依靠自己的技术能力对汽车进行施救，一旦汽车发生故障、事故或遇到不可预见的困难，往往显得束手无策、无能为力。为此，建立汽车维修救援组织，帮助车主解决车辆突发性故障，尤显必要，汽车救援已成为汽车维修市场一种新的服务形式。本文通过对杭州市汽车抢修、急修呼叫中心网络平台的建设实践，对汽车救援服务模式进行有效探索，供大家参考。     

现代汽车电子技术应用与发展趋势

随着汽车工业与电子工业的不断发展，在现代汽车上，电子技术的应用越来越广泛。今天的汽车已经逐步进入了电脑控制的时代。国外专家预测未来3-5年内汽车上装用的电子装置成本将占汽车整车成本的25％以上，汽车将由单纯的机械产品向高级的机电体化产品方向发展，成为所谓的“电子汽车”。     

现代汽车电子技术应用与发展趋势

随着汽车工业与电子工业的不断发展，在现代汽车上，电子技术的应用越来越广泛。今天的汽车已经逐步进入了电脑控制的时代。国外专家预测未来3-5年内汽车上装用的电子装置成本将占汽车整车成本的25％以上，汽车将由单纯的机械产品向高级的机电一体化产品方向发展，成为所谓的“电子汽车”。     

机遇与挑战

金融危机对美国汽车及全球车市的影响已经产生作用，但美国汽车的垂危可能给其他国家的汽车厂商留出了市场，也许是中国自主汽车品牌难逢的一场前所未有的机遇。金融危机可能会使国外汽车品牌降低对中国的技术封锁，这样能让中国汽车企业加快产品技术升级的速度，另外进口关键零部件的价格降低也直接降低了中国汽车的成本，     

未来汽车电子技术的应用与发展趋势

随着社会的发展，人类对汽车的性能和环保提出了更高的要求。传统的机械装置已经无法解决某些与汽车功能要求有关的问题，因而将逐步被把电子技术和汽车融为一体的现代汽车电子控制技术所取代。电子控制技术正被极大地应用于汽车的各个方面，它不仅能提高汽车的动力性、经济性和安全性，改善行驶的稳定性和舒适性，推动汽车工业的发展，还为电子产品开拓了广阔的市场。因而发展现代汽车电子控制技术、加快汽车电子化速度是进一步启动和振兴汽车工业的重要手段。     

未来汽车业的发展与材料技术

随着中国汽车工业的高速发展，市场和法规对汽车节能、环保、安全、舒适的要求与日俱增，汽车工业面临着巨大的挑战，而解决这一系列问题，只有依靠技术进步。材料是构成汽车的物质基础，汽车中每个零件的生产制造都会涉及到材料技术，汽车技术进步在很大程度上取决于材料技术的发展。本文指出了轻量化与功能化是汽车结构材料的发展趋势并展开了相关论述，低成本和高性能是汽车材料开发面临的新挑战，针对我国汽车材料技术发展存在的问题提出了针对性的建议。     

机遇与挑战

金融危机对美国汽车及全球车市的影响已经产生作用，但美国汽车的垂危可能给其他国家的汽车厂商留出了市场，也许是中国自主汽车品牌难逢的一场前所未有的机遇。金融危机可能会使国外汽车品牌降低对中国的技术封锁，这样能让中国汽车企业加快产品技术升级的速度，另外进口关键零部件的价格降低也直接降低了中国汽车的成本，     

汽车无线电的现状与未来

汽车无线电自1929年十肖然问世以来，发生了显著的变化。最初的汽车无线电是一种电池驱动的便携式无线电，必须带入车内使用。Paul Galvin发明的早期汽车无线电需要单独购买，汽车制造商并不随汽车提供无线电设备，     

现代汽车电子元器件市场与产业扫描

1．今天的汽车已经进入信息时代 人类进入21世纪，现代汽车工业已进入成熟期，世界汽车生产能力已大于需求总量的20％。世界各大汽车公司为进一步争夺世界市场，不断增加开发投资力度，试图从不断提高汽车安全性、减低能耗、改善乘坐舒适性和扩大功能范围方面继续保持汽车工业的生存，从而推动汽车工业向高附加值方向发展。其重要标志是汽车技术向机电一体化迈进，汽车电子化程度不断提高。