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提出一种大胆的设想,将圆环面蜗杆毛坯上加工出普通螺旋齿槽,利用两侧增加的齿高既可增加接触区.又可避免环面滚刀无法铲磨及蜗杆加工的专用装置. 相似文献
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蜗轮蜗杆组成的运动副常用于机械传动机构中,多头蜗杆的车削加工技术要求高、加工难度大。因此着重介绍了用普通车床车削多头蜗杆的刀具和采用小拖板分头的加工方法。 相似文献
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《轨道交通装备与技术》2010,(7)
蜗轮蜗杆组成的运动副常用于机械传动机构中,多头蜗杆的车削加工技术要求高、加工难度大。因此着重介绍了用普通车床车削多头蜗杆的刀具和采用小拖板分头的加工方法。 相似文献
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如何在没有专用设备的情况下制造出蜗轮来呢?采用一个分度头,通过在蜗杆上切削数条槽并将齿修整成切削刃,并满足蜗杆和蜗轮毛坯转动的特殊要求。 相似文献
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D型气缸盖原加工工艺不合理,在加工中心加工时间长,使整个生产节拍不一致,通过改工序集中为工序分散,少工位加工为多工位加工,单刀的多次加工为复合,组合多刃加工之后,减少了所用刀具种类和换刀次数,充分发挥了加工中心的作用,将加工一个D型气缸盖的总工时从原来的17.5h减少到14.8h。 相似文献
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D18A型180t凹底平车球面心盘衬垫保持架为壁厚2mm的半球面,球面上有需加工的144个φ58.50^0.5mm的孔,1个φ50mm的孔。在单件小批生产的条件下,采用普通遥臂钻床,以较低的成本配置简单的工艺装备,选用工艺参数加工。经生产实践验证,此加工工艺方法合理,简单,可靠、成本低。对同种类型的零件的加工有一定的借鉴作用。 相似文献
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《铁道物资科学管理》2012,(4):69-70
据一财网报道,日前,包钢股份公司与首钢、奇瑞汽车共同出资的包钢首瑞材料技术有限公司钢材加工中心项目一期工程设计合同签约。在鄂尔多斯市装备制造基地成立的包钢首瑞材料技术公司总投资2.63亿元,一期投资1.5亿元,集钢材剪切、加工、配送为一体。对钢铁企业来讲,钢材物流加工配送的利润比单纯钢铁生产要高。 相似文献
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滚压加工不但有助于提高车轴的加工精度和降低表面粗糙度,而且可以在表层形成残余压应力,提高车轴疲劳强度和使用寿命,原使用单头式滚压工具滚压,生产率低,费时费工,为此,研制成功由固定滚子和活动滚子构成的组合滚压工具,不但确保了加工面的质量,而且提高工效一倍以上。本组合式滚压工具于1993年取得国家专利局的实用新型专利授权(专利号:ZL9221613.1)。 相似文献
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废弃物物流--循环型社会的新课题 总被引:6,自引:0,他引:6
介绍了废弃物物流的基本概念,分析了发展废弃物物流的必要性和紧迫性,提出发展废弃物物流的基本框架和具体措施,包括废弃物的分类收集.运输、包装与存储.回收加工及最终处理等。 相似文献
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通过采用数迭立车加工换向器套筒,并使配套刀具国产化,使产品合格率达到99.9%,生产率提高50%。 相似文献
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石墨含量对铁基粉末冶金含油减摩材料组织性能的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
铁基粉末冶金含油减摩材料的显微组织为珠光体、渗碳体和游离石墨。随石墨含量增加,显微组织由细片状珠光体向较粗片状珠光体过渡,晶粒长大,并出现网状渗碳体和针状渗碳体,孔隙球化。机械性能的变化趋势是:密度增加,含油率下降,布氏硬度增加,而压溃强度先降低后增加。碳含量从1.5%,2.0%变化到2.5%时,摩擦因数略微降低,磨损率几乎呈直线下降。研究结果表明,石墨含量为1.5%和2.0%时组织和综合性能较好。 相似文献
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《铁道物资科学管理》2005,23(2):40-41
全球钢铁消费增长大于产量增长。国际钢铁协会的最新报告显示,2004年前7个月世界粗钢产量达到5.897亿t,比上年同期增长了8.2%。国际钢铁协会同时预测,2004年全球产粗钢将迈上10亿t平台,比上年增加4000万t以上,增长5.04%;2004年全球钢材消费9.5亿t左右,也比上年增加4000万t以上,增长10.08%;2004年与2003年相比,全球钢铁产量和消费量都在增加, 相似文献
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《国外机车车辆工艺》2009,(4):F0003-F0003
株洲星联铁道车辆机电装备有限责任公司,(以下简称星联公司),是在2004年10月份由原株洲车辆厂工模具分厂、机械分厂、机修分厂改制组建的股份有限责任公司.公司位于株洲市荷塘区宋家桥,占地面积12万m^2.其中生产厂房面积8200m^2.现有员工256人,其中技术人员14人.专职质量控制人员13人.直接生产工人166人,公司拥有各类机床120台套.铆焊设备27台套,热处理设备18台套,具有较强的机械加工、铆焊加工、热处理加工能力。 相似文献
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孙颢 《铁道机车车辆工人》2005,(12):32-32
当需要检查1个铸件表面沉孔的深度时发现,零件沉孔的深度从加工底面起必须保转在12.7mm,见图1。但是,由于零件的顶部是铸造毛坯,无法使用深度千分表。 相似文献
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尽管在第四季度收入锐减,德国铁路2008年仍实现了连续第4年增长。集团收入增加了6.8%,达到335亿欧元,同时负债净额减少了3.5%,达到159亿欧元。息前税前收入提高了4.8%,达到25亿欧元。德国铁路运营部门DB Mobility and Logistics公司公布其收入为327亿欧元,比上一年增长5.6%,息前税前收入也增加了5.4%,达到20亿欧元。 相似文献
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热浸镀锌不可避免地会使镀层全面附着在镀件表面.但为保证销轴或轴承安装达到零件的设计要求,支座在热浸镀锌中精加工部位必须获得无镀锌层表面。为此.我们研制出覆盖剂Ⅰ,并通过涂抹于加工部位能够得到较为理想的无镀层精加工部位,但镀后残渣清理有困难.覆盖剂Ⅰ有待于进一步改善。 相似文献