琼州海峡拟建公铁双层大桥

最近，由交通运输部、铁道部和广东、海南两省共同组织编制的《琼州海峡跨海工程规划研究报告》已完成，报告确定以建设连接广东省徐闻县灯楼角和海南省澄迈县道伦角的公路、铁路双层两用桥，作为琼州海峡跨海工程的首选方案，大桥跨海部分长度将达26．3公里，在世界上仅次于新建成的杭州湾大桥。     

粤海铁路旅客列车首航琼州海峡

12月5日，载着600多名旅客的粤海铁路K408次跨海旅客列车首航琼州海峡成功。     

琼州海峡路海通道应加快建设

3月7H下午,铁道部、交通部、广东省、海南省在北京就加快推进琼州海峡跨海通道工程建设前期工作有关问题举行了会谈,并签署了《铁道部、交通部、广东省、海南省关于琼州海峡跨海通道建设的会议纪要》。中共中央政治局委员、广东省委书记汪洋,海南省委书记卫留成,铁道部部长刘志军,广东省省长黄华华、海南省省长罗保铭,     

琼州海峡跨海通道前期工作启动

3月10日下午，交通运输部、铁道部、广东省、海南省在北京举行琼州海峡跨海通道前期工作座谈会。中共中央政治局委员、广东省委书记汪洋，国家发改委副主任张茅，交通运输部部长李盛霖，铁道部部长刘志军，广东省省长黄华华，海南省委书记卫留成、省长罗保铭等出席了座谈会并签署会议纪要。     

渤海海峡跨海通道战略研究的必要性分析

随着东北振兴步伐的加快,快速经济增长带来交通运输需求的迅猛发展,特别是地区间出行需求快速增长,现状环渤海湾公路通道已经无法满足,开辟大连至烟台渤海海峡跨海通道是解决运输能力短缺矛盾的最有效途径。渤海海峡跨海通道是世界之最,是一项技术复杂、工程艰巨、投资巨大、效益显著的宏伟工程,需要进行长期的技术研究和论证工作。从政治、经济、军事等各领域多角度论证先期进行战略研究的必要性,为尽快进行项目前期工作奠定坚实的基础。     

交通运输部督查组检查琼州海峡航运安全

近日，交通运输部水上交通安全工作督查组在交通运输部海事局曹德胜副局长的带领下，对琼州海峡水上交通安全工作进行督查。     

铁路资讯

大连-烟台跨海高铁将开工总投资预计2000亿元 日前，《关于近期支持东北振兴若干重大政策举措的意见》（以下称《意见》）称，下一步要加快推进渤海跨海通道工程前期工作。这份《意见》还在着眼更大程度的物流线路布局。     

新《琼州海峡轮渡运输管理规定》6月实施

正新修订的《琼州海峡轮渡运输管理规定》于2017年6月1日正式实施,原广东省人民政府印发的《琼州海峡轮渡运输管理规定》(2005)同时废止。新《规定》特别强调保障琼州海峡轮渡运输安全,明确要求交通运输、海事、价格等有关部门按照各自职责,负责做好琼州海峡轮渡运输安全生产监督管理工作和其他管理工作。琼州海峡轮渡运输管理办公室负责有关协调、监督工作。新《规定》进一步理顺了港口经营人、船舶经营人和水路运输辅     

琼州海峡通道宜隧不宜桥

本文从琼州海峡通道建设对我国经济发展的重大作用出发.进而紧密的结合通道工程 的特定工程地质、水文地质、环境条件和桥隧使用功能特征,从现代军事战略高度上,系统地分析了水下隧道在抵御战争和自然灾害破坏等方面,比较桥梁,易于起到全天候的生命线通道作用和不改变现有环境状况,故琼州海峡越海通道工程,采用水下隧道方案确实明显优于桥梁方案.     

沉管隧道的发展与展望

本文主要结合国内外沉管隧道的典型工程实例，论述了沉管隧道的发展历史和设计方法的新发展，以及施工技术的进步演变。并籍此指出沉管隧道在21世纪跨江跨海工程中的应用前景。     

大型膜袋砂在跨海公路基础处理工程中的应用

以珠海市临港工业区连岛公路为例,介绍了大型膜袋砂在跨海公路基础处理工程中的应用情况及其施工方法,阐明了在跨海公路建设中它是一个经济、环保又有较的施工工艺。     

沪舟甬跨海通道舟岱跨海大桥主塔封顶

<正>2019年12月18日,沪舟甬跨海通道舟岱跨海大桥主通航孔桥主塔封顶。舟岱跨海大桥是连接舟山本岛至岱山岛的跨海桥梁,是长三角一体化重要交通设施沪舟甬跨海通道的关键组成部分。大桥建成后,跨越8个岛屿的舟山连岛工程总建设里程将达到86. 68公里。     

湛江海事局：盯紧琼州海峡渡运安全

春运期间是琼州海峡水上交通运输的高峰期。今年春运,琼洲海峡共投入运力客船7艘,客滚船40艘,火车轮渡2艘;每个航次共计客位17758个,车位1248个。 作为水上交通安全的主管部门,湛江海事局切实做好“三个服务”,联合琼州海峡相关部门积极加强安全管理,采取多项措施保证琼州海峡运输安全畅通：一是加强安全监管工作的组织;二是加强旅客高峰期的现场监管,做到高峰不堵,安全畅通;     

自主创新科学规划推进我国隧道与地下工程的安全和谐发展——访北京交通大学土木建筑工程学院院长、隧道及地下工程教育部工程研究中心主任张顶立

张顶立,北京交通大学教授,博士生导师,土木建筑工程学院院长,国家973计划《城市地下工程安全性的基础理论研究》项目首席科学家,国家“863计划”项目“大型跨海隧道钻爆法修建核心技术研究,,负责人,中国岩石力学与工程学会常务理事、地下工程分会副理事长、中国土木工程学会工程风险与保险研究分会常务理事,桥梁与隧道工程国家重点学科带头人,隧道及地下工程教育部工程研究中心主任,     

跨海斜拉桥斜拉索安装施工方案简析

结合工程实例,介绍了斜拉索安装工况索力分析及相关参数,阐述了跨海斜拉桥斜拉索安装施工方案。     

刘志庚春运首日在琼州海峡检查春运工作时强调:必须保障群众出行安全

<正>春运首日,副省长刘志庚率省春运检查组到到琼州海峡检查指导春运工作,刘志庚登上正在装载旅客的火车轮渡"粤海铁4号"轮,向工作人员详细了解春运保障工作,并强调琼州海峡客运航线客运量很大,压力也大,安全方面无小事,企业、船舶、海事等各方要互相配合,把牢安全的各个关口,保障人民群众的出行安全。     

渤海湾公路通道与世界实例

对渤海湾公路通道的三个方案进行介绍,并分析优缺点,同时列举了世界范围内的大型跨海工程进行参照,最后提出一些可行的建议.     

深中通道全线桥梁桩基工程开钻 桥梁工程建设进入全面实施阶段

正深中通道主体工程的伶仃洋大桥、中山大桥主墩桩基9月6日同时开钻,这标志着深中通道桥梁工程建设进入全面实施阶段。深中通道全长约24公里,包括6.8公里海底隧道、17.5公里跨海桥梁,双向8车道,是集"桥、岛、隧、水下互通"于一体的跨海集群工程。桥梁工程涵盖超大跨径悬索     

琼州海峡跨海大桥申报立项力争2012年开建2020年通车

为我国在琼州海峡兴建的首座公铁两用跨海大桥。工程日前已正式向国家发改委申请立项,力争2012年开工建设,2020年建成通车,总投资约1400多亿元,由交通运输部、铁道部、广东省和海南省共同筹集。     

超长引桥工程的几项关键施工技术

通过对东营港扩建引桥工程的设计特点、施工难点的分析，制定了大管桩与钢管组合斜桩沉设、挡冰桩裙安装、承台现浇和50mT梁海上安装等几项关键施工技术方案，并得到成功应用，为今后我国外海，特别是北方海域利用大管桩作基础的跨海桥梁、高桩码头等工程的设计与施工提供一定的借鉴。