铁路隧道洞口三维设计系统研究与实现

为解决隧道洞口工程设计因控制因素变化导致设计工作需多次反复、工作量大、传统设计方式效率低的问题,提出利用BIM技术在AutoCAD Civil 3D平台上研发三维辅助设计系统技术方案。通过对隧道洞口处dwg地形图进行预处理与识别,建立三维数字地形模型,采用部件编辑器与C#语言编程相结合的方式实现自定义部件,利用Civil 3D的“廊道”功能,实现隧道洞门参数化设计。通过对系统进行整体架构设计和关键模块设计,利用.NET API二次开发接口,研发铁路隧道洞口三维设计系统,并应用到隧道设计中。工程应用表明,该三维设计系统技术方案可行,系统结构设计合理,满足隧道专业设计需求。     

地震灾害对山区铁路路基工程的影响与对策研究

研究目的:我国是世界上遭受地震灾害最严重的国家之一.随着我国西部大开发战略的实施,广大的中西部山区铁路建设步伐进一步加快.分析我国高烈度地震区铁路路基抗震设计的理论及方法,总结5·12汶川大地震后对兰州、西安铁路局辖区铁路路基震害调查结果,归纳山区铁路路基工程震害机理及主要表现形式,提出路基工程防震减灾的技术措施和技术发展方向,研究铁路路基工程的抗震设计理论和抗震稳定性能对保障国民经济大动脉的畅通具有现实意义.研究结论:山区铁路选线必须贯彻"预防为主"的技术原则.重视施工及养护维修以减轻路基震害,提倡采用轻型路基支挡结构,建议加大设计理论的研究力度,尽快引入"减震、隔震、延性设计"等技术.     

接触网工程计算系统的研制开发

本文针对我国电气化铁路接触网工程设计及施工现状,阐述了开发其工程计算系统的必要性。并将电气化接触网专业技术与计算机技术相结合,详细地介绍了接触网工程计算系统的设计思想及原理、总体需求、模块功能设计、技术特点以及其实现过程。该系统的研制和成功应用不仅为企业解决了关键性的技术难题,而且为企业带来可观的经济和社会效益,已成为企业施工必不可少的现代化工具。本文是作者多年实践经验的总结,其研发设计方案可供同行业参考。     

浅谈长大路堑路基施工技术

近年来,随着西部大开发基础工程建设步伐的加快,道路基建工程建设在设计与施工方面都取得了很大的进步,采用先进的勘察、测量手段为路基的施工提供可靠的技术保障。作为道路主体工程的路基,又有一大批用于路基工程的新材料:土工网垫、土工格栅等;新型工程机械:大吨位振动压路机,加固土搅拌机等为路基工程的专项施工奠定了基础。除了新材料、新机械在施工中的应用,合理完善的施工组织设计也是工程顺利、优质完工的保证。本文通过对北环线三标长大路堑路基施工技术的论述来作以探讨。     

基于OpenGL的工程三维仿真系统通用开发平台

为了高效、快速地开发各种工程三维仿真应用系统,深入分析了工程三维仿真需求及特点,基于OpenGL技术,设计了一种工程三维虚拟仿真系统的通用开发平台。重点介绍了该平台的层次结构、关键技术以及应用方法。实践应用表明,该平台简化了三维仿真系统的开发过程,缩短了系统的研发周期,平台扩展性强,执行效率高。     

浅谈准池铁路六标路基施工中的施工组织特点

神华准池铁路是设计牵引质量20 000 t(近期年运量达2亿t,最终达3亿t)、轴重达25 t的典型重载铁路,是我国目前一次性达到设计运营速度的第一条新建重载铁路标准最高的铁路。因此,路基施工需有更科学的的施工安排和施工组织,才能满足重载铁路对路基的高质量要求。结合准池铁路六标路基及路基附属工程的施工组织安排和成果,浅谈路基施工中的施工组织特点。     

西安地铁三号线车站建筑设计研究

针对西安地铁三号线车站建筑设计标准优化、标准化设计、换乘站设计、附属工程设计和车站空间开发进行研究;在吸取我国已建和在建地铁车站成功经验同时,完善以往地铁建筑设计中的不足,使车站建筑设计达到标准化、统一化,并在提高车站服务标准的同时降低工程投资;提出结合城市规划及经济条件,探索车站开发和设计模式,提前策划沿线车站综合开发利用的建议.     

交角对路基斜跨坎儿井暗渠临界深度的影响

研究目的:路基修建过程中倾斜跨越对地下坎儿井暗渠的扰动会引起暗渠不同的破坏模式.因此,需要明确既有坎儿井暗渠在新建高速铁路路基工程下的响应,通过三维数值模拟,进行斜交的路基工程荷载-地基土-坎儿井暗渠相互作用的研究,确定不同交角对应的高铁斜跨坎儿井的稳定临界深度.研究结论:(1)由于线路与已有坎儿井暗渠的斜交,既有坎儿...     

基于BIM的铁路轨道三维数字化设计系统研究

研究目的:当前BIM技术在轨道工程设计阶段的应用主要表现为依靠不同商业平台实现轨道三维模型的创建,因缺乏通用的软件平台及轨道工程专业模块,易出现零构件模型重复创建、相关专业变更引起的轨道BIM重复设计、模型与数据精度难以满足需求、曲线超高表现困难等问题,因此研发基于BIM技术的轨道三维数字化设计系统,促进轨道BIM正向...     

BIM技术在铁路室外管线综合的应用研究

随着BIM技术的不断推广,该技术逐渐引入铁路室外管线综合设计,与传统设计模式不同,将BIM设计应用于管线纷繁复杂的中型、大型交通枢纽中有着巨大的应用价值和优势。通过系统研究选择适宜的平台,采用CATIA软件构建站场范围内给排水管线与构筑物模型比较适合铁路给排水行业特点,特别是通过Interference Check模块进行碰撞检查,能够非常直观地发现专业内、专业间管线、构筑物之间存在的软、硬碰撞问题,并在施工前将问题提前解决,节省投资和缩短工期。为保证各专业更好地开展铁路室外管线综合设计,应尽快制定各专业标准、设计模式以及接口设计,最终实现专业智能化设计。     

KP—2A型客车车电综合检测仪的设计

新乡车辆段在对客车电机检修线的改造中，组织开发了：KP－2A型客车车电综合检测仪”（以下简称KP－2A型检测仪），该检测仪应用计算机检测和控制技术，实现了对KP－2A型车电机具的自动检测，自动测量发电机部件之间的绝缘值，绕组阻值，电路板功能及各主要元器件电气性能能判断，汇检修，检修数据管理于一体，提高了检修效率与质量。     

居住区给排水管道设计

居住区的给排水管道设计与建筑内给排水、城市给排水均不同,从设计上分析具有单栋建筑到城镇过渡阶段的特征,是城市给排水和建筑给排水联系的桥梁,有其独特之处,故称为城市与建筑的交界处。着重介绍了一般小区室外给排水设计中的综合管线设计,以及室外给排水管材选用、流量计算等内容。     

基于GNSS的铁路勘测设计数字化采集系统设计

本文结合铁路勘测设计实际需求,提出基于GN S S的铁路勘测设计数字化采集系统,包括中线测量、断面测量、水文测量、单点测量、既有线测量等.并从系统框架设计、功能设计等方面进行了详细阐述.系统利用移动设备、北斗导航、移动计算、CORS系统、GNSS RTK等技术资源,实现CAD地形图实时导航引导外业测量工作,满足铁路勘测...     

现代有轨电车交通工程设计要点

现代有轨电车是一种新型快速公交系统,越来越多的城市已经建成或规划建设有轨电车系统.交通工程设计对保障行人、社会车辆与有轨电车协调有序和安全运行至关重要.目前,缺乏对有轨电车沿线交通工程设计的统一标准,既有的有轨电车线路沿线交通工程设计情况也参差不齐.因此,有必要将有轨电车纳入传统道路交通三要素中,明确有轨电车交通工程设计的目标和主要设计原则,并提出交通工程设计的主要设计内容、总体设计流程,以及交通组织设计、交通设施设计的关键设计要点,为未来有轨电车交通工程设计提供有益参考.     

实行设计监理制度 控制勘察设计质量

通过分析铁路建设勘察设计存在的问题,提出强化设计管理,实行设计监理制度的基本想法,有效地控制勘察设计质量。     

勘察设计企业合同管理系统的设计与应用

针对当前合同管理中存在的合同审阅流程不规范、相关部门之间合同流转时间长、合同数据不易管理等问题,设计一套合同管理系统,主要包括项目承揽信息录入、合同盖章审批、收款录入、委外合同审批、付款录入、查询与统计等功能,可在网上实现电子审批流程,加快处理效率和数据准确性,提高合同管理水平。     

在胶新线勘测设计中更新设计理念提高设计内涵的几点体会

介绍在胶新铁路勘测设计中树立全新设计理念,全面提升设计内涵的几点体会:方案研究中注重社会效益,系统设计因地制宜,合理确定主要技术标准,注重生态环境,营造绿色长廊,合理确定工程规模,严格控制工程投资等。胶新线“以人为本”的设计思路和前瞻性、创新性,对其他新线的建设有重要的参考作用。     

轨道交通BIM协同设计平台的设计与实现

协同设计是BIM正向设计的显著特点,是解决轨道交通设计工作中设计专业广、设计人员多、设计资料杂等问题的重要手段。为有效支持众多设计人员的协同工作并管理这些设计模型及资料,需开发面向轨道交通项目的BIM协同设计平台。该平台结合工作流思想,基于B/S风格实现了项目管理、自定义流程管理、自定义多级审核管理、文档管理、用户管理、角色管理等功能。平台对现有的用户角色权限管理和工作流设计模式进行了改进,具有较高的通用性与可扩展性,用户可以根据自身轨道交通项目需求,动态制定项目设计流程,将贯穿于项目设计周期内的信息进行集中及有效管理,有效提升设计院的信息化管理水平。     

地铁车辆段工艺设备辅助设计软件开发

为实现地铁车辆段工艺设备标准化设计,提高设计质量和效率,通过研究工艺设备配置要求和设计要素,在My SQL数据库系统中建立地铁车辆段工艺设备数据库,利用Visual C#开发交互界面。软件内置地铁车辆段关键设备的三维模型,并按车辆段类型设定车间和设备配置模板,创建车辆段设计项目时可自动完成车间和工艺设备的配置,具有项目管理、三维模型导出、动画演示以及设备信息的查看与编辑等功能。该软件可应用于地铁车辆段工艺设备设计项目。