基于地铁建设的地下空间施工交通组织研究

城市点状地下空间是城市地下空间形态的基本构成因素,南宁地铁建设为大规模的城市地下空间开发提供了机遇。文章以南宁市朝阳路区域地下空间开发利用为例,根据项目建设施工计划、所在区域现状交通运行基本特征,现有地铁一号线火车站站点、朝阳广场站的施工进度,研究项目施工期间对区域交通环境所造成的影响以及其影响的程度;分析项目区域路段和交叉口的服务水平、交通设施容量等约束条件,并提出交通疏解的具体方案,以确保周边单位和商业区域进出交通的顺畅,把施工的交通影响尽量减至最低。     

地下工程中水泥压力板应用技术研究

随着社会经济的发展,人们对城市地下空间进行了越来越多的开发和利用。地铁车站作为城市的主要交通枢纽,其建设质量和施工技术要求较高,也是影响城市环境质量的重要因素。但是目前大部分地下工程在开挖时容易产生裂缝,这些裂缝会对建筑物造成较大损害,影响建筑物的使用寿命。压力板作为一种新型混凝土结构支护材料,具有施工简单、施工周期短、强度高、稳定性好、施工方便等优点,水泥压力板已经成为地下工程中广泛使用的支护材料。     

城市地下工程施工技术在我国的现状、分类和发展

21世纪中国的城市化进程对城市地下空间的开发利用带来了空前的机遇和挑战,城市地铁建设尤其是施工技术将是其中最重要的课题之一。文章分析了目前我国城市地下工程施工方法的现状;重点讨论了应用于不同施工方法中的施工辅助技术,即岩土加固技术、防水技术、信息技术和环保技术;对城市地下工程施工技术进行了分类;展望了未来我国城市地下工程施工技术的发展趋势。     

城市核心区地下道路设计关键问题研究

随着城市的发展，地下空间由单点式开发向成片联动开发转变，其中城市地下道路（以下称地下道路）是重要的联系纽带。地下道路作为城市地下空间和路网系统的重要组成部分，是解决城市核心区停车问题、分流地面交通以及提高城市品质的重要手段。本文总结国内外相关研究及案例，着重从地下道路的组成、功能、形式、规模（长度和横断面）、出入口（外部出入口和车库出入口）、所在层数等进行系统分析，以期对地下道路的规划和建设有一定借鉴作用。     

盾构法隧道施工技术新进展

盾构机是隧道建设和城市深层地下空间开发的重要的专用设备，本文综合了自盾构发明以来从低级到高级的各种盾构类型以及国内外多种盾构施工新技术，较为详细地阐述了目前上海地区运用最多的土压平衡盾构与泥水加压盾构施工过程及适用条件，对当今世界发达国家正在研制开发的各类特殊形式，具有不同功能，适合不同的地质条件的新型盾构作了一一介绍。在衬砌结构领域中，本文介绍了能提高抗腐蚀性能，增强抗渗能力的装配式衬砌，管片     

基坑工程对邻近地铁隧道影响及控制措施研究

随着经济和城市建设的快速发展,城市地铁附近的地下空间开发越来越受到青睐,基坑卸土及降水对邻近地铁隧道有一定的影响.文章从力学原理上分析了影响机理,从设计和施工两方面提出了减小基坑工程对邻近地铁影响的控制措施,并结合具体工程采用三维有限元法验证了文中提出的控制措施的有效性.     

新建轨道交通地下车站对周边环境的保护措施

随着城市建设的发展,轨道交通地下车站与区间隧道工程建设在老旧建筑物密集的城区将成为常态。以常州轨道交通1号线博爱路站主体基坑施工对周边建筑物的保护为例,详细分析了车站施工各工况对周边建筑物的影响以及采取的设计、施工、监测等措施。这为类似工程提供技术参考。     

中心城区轨交复杂基坑工程施工风险控制技术案例分析

上海城市地下空间开发和利用发展很快,而中心城区的地下空间开发又具有其独有的特点,这一切对基坑工程的施工风险控制提出了更高的要求。基坑工程是一个复杂的系统工程,如何控制施工风险是工程各参与方都十分关心的问题,特别是工程施工方的风险控制将直接影响到整个工程风险控制的结果。本文结合在建的上海轨交13号线淮海中路站工程实例,分析、探讨了工程建设中施工方风险控制的策略及手段,望能对上海地区类似的工程提供借鉴。     

关于广州城市地下空间公用设施开发利用的法律思考

近年来,广州市地下空间开发的规模呈现不断扩大之势,城市地下空间公用设施的立法逐渐提上议事日程。由于地下公用设施立法涉及面广,国家还没有专门性的法律法规,现行广州城市地下空间公用设施管理体制存在着诸多问题,难以适应建设现代化城市的需要。因此,当务之急是应当认真借鉴国外先进经验,根据国家的相关法律法规,结合广州实际,加快立法步伐,确定立法原则,制定具体的规范性文件,以推进城市地下空间公用设施得以规范、有效与可持续的开发利用。     

2014中国隧道与地下工程大会(CTUC)暨中国土木工程学会隧道及地下工程分会第十八届年会在杭州召开

<正>2014年11月23-25日,2014中国隧道与地下工程大会(CTUC)暨中国土木工程学会隧道及地下工程分会第十八届年会在杭州胜利召开。此次会议由中国土木工程学会隧道及地下工程分会主办,由浙江大学城市学院、杭州市城市建设发展有限公司等承办,杭州市地铁集团有限责任公司等12家单位协办,还得到国际隧协、杭州市人民政府、省科协等的支持。本届年会围绕"现代城市地下空间的综合利用及绿色隧道工程"主题,对"杭州市城市地下空间的开发利用及隧道建设关键问题专题研讨"、"现代城市地下空间开发的先进理念与设计"、"隧道及城市地下工程的先     

地下空间开发中变形监测的新技术

当前的地下空间开发强调信息化施工,在诸多施工监测内容中,结构与环境的变形监测是其中最重要的一项。结合具体的工程实例对差异沉降、地下连续墙的水平位移,以及隧道变形等监测新技术进行扼要介绍。工程实践表明,这些新技术具有精准度高、稳定性好、可以实现实时自动采集与数据的远程传输等共同特点,是未来变形监测的发展方向。     

城市轨道交通网络中的整体视频监控模型研究

随着国内城市轨道交通步入网络化建设发展阶段,网络化视频技术也得到了广泛地应用。基于上海的现状提出适应轨道交通网络特征下的系统模型,介绍了视频监控网络模型研究,为网络化视频工程的设计、建设和应用提供借鉴思路。     

特大断面地铁车站堵头墙施工关键技术研究

文章以重庆轨道交通六号线二期工程五路口地下暗挖双层岛式车站为工程实例，系统地阐述了车站与区间段和渡线段交接处的薄弱环节堵头墙的施工工艺流程，并介绍了施工关键技术以及施工质量控制措施，为类似工程项目的施工提供参考。     

BIM技术在地下综合管廊施工阶段的应用

在当前社会发展背景下,地下综合管廊社逐渐成为了市政施工的重点环节,其中,BIM技术作为一项全新的信息化工具,在建筑行业工作中也发挥着不可忽视的重要作用和价值。针对综合管廊的施工特点,可以更有效地分析管道施工过程在整个市政工程、管廊主体结构中的特征。本文以地下综合管廊施工中的问题作为基础研究对象,进一步了解BIM技术在工程施工中的实际应用。     

基于国省道沥青路面的施工技术相关思考与分析

本文主要针对国省道公路沥青道路的施工技术进行分析,从而及时改进现有的道路工程施工工艺,有效提高道路工程施工效率。道路工程作为当前城市建设中的重要内容,对于城市发展有着极为重要的作用。这就需要有关部门能够对此有着足够的重视,确保道路工程可以充分满足城市发展的需要。通过对公路沥青道路相关施工技术的分析,不仅可以实现道路工程施工工艺的改进,还可以提高道路的通过性,进一步减少国省道的拥堵情况。同时,对公路沥青道路施工技术进行分析,还能实现对于道路工程施工质量的控制,有利于道路使用寿命的提高。沥青道路施工技术的改进,对于当前交通运营及物流有着极为重要的作用。     

海洋深水试验池深基坑施工技术

通过上海交通大学海洋深水试验池超深基坑（Ф5m、深39m）工程的实践,介绍了地下连续墙施工、井内土方开挖、水下封底混凝土、降压井降水、内衬结构回筑等施工技术,提出施工中一些需注意的关键技术问题,为以后类似工程提供借鉴。     

乌鞘岭隧道辅助坑道的设置

乌鞘岭隧道为目前已贯通的我国最长的铁路隧道,长20.05 km,因其地质条件复杂、工期极其紧张,在方案设计时设置了多座辅助坑道,工程规模巨大,引起了国内外地下工程界的瞩目。文章介绍了越岭隧道的长斜井、深竖井、平导、横洞的设计和施工情况。     

城市浅埋隧道的抗震及减震措施研究

随着城市浅埋隧道建设的快速发展,地下工程的抗震性能愈来愈受到关注,隧道结构的抗震、减震分析变得日益重要。文章综合论述了城市浅埋隧道的震害特点及减震措施,并阐述了浅埋隧道地震反应分析的实用方法,进而提出目前抗震设计中应该注意的问题,对改善城市浅埋隧道的抗震设计具有重要意义。     

上海轨道交通10号线豫园站及其周边地下空间综合开发的设想

上海老城厢豫园的发展受到了现有交通环境的制约。依托轨道交通10号线豫园站的建设,实施和整合地下空间的开发,可直接解决该地区交通客流和商业客流拥挤的矛盾。介绍了豫园地区地下空间总体设计思路,对总体布置、夹层布置及预留大通道设计等作了概述。     

浅议盾构法隧道施工过程中的安全控制措施

近年来盾构法隧道施工逐渐成为城市地下铁道施工的主流方法,其特有的施工安全管理问题也引起了广泛关注。文章结合深圳地铁二期工程2号线2222标侨香站—香蜜站—香梅北站两区间的施工实践,对土压平衡式盾构法隧道施工的安全生产进行了研究,并提出了对城市地铁及地下工程施工的安全控制措施。