掺石挡墙高大钢模板设计

针对5 m高大体积混凝土掺石挡墙和进度计划,进行了钢模板数量配置、设计,以及荷载计算,同时对钢模板的面板、主肋、背楞和对拉杆件进行了强度、刚度验算,经模板设计单位核验,满足规范要求。根据挡墙和模板特点,针对性的提出了混凝土浇筑步骤、注意事项和相关要求。使用定制钢模板圆满的完成了掺石挡墙混凝土施工生产任务,对类似工程可提供一定的参考。     

柴油掺烧二甲醚的实验研究

二甲醚产量低，在柴油机上直接燃用二甲醚需改进原供油系统，短期内推广纯二甲醚柴油机不现实；实验结果表明，在柴油中掺入一定比例的二甲醚可改善其雾化性能、在柴油机上燃用柴油-二甲醚混合燃料可改善其排放性能。     

异型掺气坎脉动压强特性研究

针对不同掺气坎对坎后脉动压强的改变问题,文章基于矩形泄槽物理模型试验,研究了泄槽底部设置较为特殊的边界为曲线型的三维凸型和凹型掺气坎的脉动压强特性,并将同种条件下传统直线型连续掺气坎的脉动压强特性与之做比较。研究结果表明,无论何种坎型其脉动压强的幅值均随流量增加而增加,而在相同流量情况下,三种体型的掺气坎中,凹型掺气坎的脉动压强幅值最小,直线型掺气坎最大;脉动压强概率密度分布在各工况下表现良好基本呈现正态分布;经过分析脉动压强频谱特性可知,同流量下,虽然各坎型均处于低频范围,但优势频率段表现为直线型掺气坎最大;同时各个坎型的优势频率不随流量的改变而改变。研究成果可为更好的选取掺气坎设施时提供有益的理论和实验数据。     

溢洪道工程消力池掺气水深计算分析

水库溢洪道设计计算比较重要的是消力池的掺气水深计算。水流速度由大突然变小,水深由小突然变大、水中挟带的空气在此放出,池中掺气水深不能按常规方法计算,本文提出符合实际的计算方法和两岸建筑物防护措施。     

精确掺配煤工艺系统设计与应用

从配煤设备、工艺流程、控制流程、车辆引导以及混煤搅拌等方面,介绍了自主研发的新型实用精确掺配煤工艺系统,阐述了精确掺配煤应用的必要性和经济性,具有一定的经济效益和社会意义。     

高性能大掺量钢纤维混凝土及其应用

本文地钢纤维混凝土与高性能大掺量钢纤维混凝土在最近十多年内的研究进展及工程应用，提出了高性能大掺量钢纤维混凝土今后发展的若干动向。     

直喷式柴油机掺烧二甲醚的试验研究

在YC6108Q型柴油机上进行了掺烧二甲醚(DME)的试验研究,试验结果表明,燃用2 0%DME燃料时,柴油机动力性能与原机无差异,燃油系统无泄漏及明显磨损现象,与原机相比,燃用20%DME燃料时NOx以及烟度明显降低,CO排放没有明显变化,HC排放在中间负荷降低,但在高负荷增加.     

掺TH复合高效减水剂配制高标号混凝土

本文主要介绍了掺TH复合高效减水剂配制高标号混凝土的应用结果,通过对比试验表明了TH复合高效减水剂的优越性,同时也提出了本次配钳高标号混凝土的材料控制条件。     

基于柴油机掺烧二甲醚的电控系统研究

简要介绍二甲醚掺烧系统，重点介绍实现精确掺烧的电控系统，包括硬件电路和软件设计。实践证明，该控制系统能够稳定、可靠地运行。     

污水污泥高掺比量制砖工艺研究

介绍了一种污水污泥高掺比量制砖工艺,以污水污泥、河泥、粘土和粉煤灰为原料,经过挤压成型、自然干燥和高温焙烧三个工序烧结而成,干化污泥掺比量可达50%,烧结的污泥砖可达到国家二级建材标准。