中国舰船研究设计中心噪声振动室

中国舰船研究设计中心噪声振动室成立于1985年，1991年作为中国船舶工业噪声检测中心通过国家技术监督局计量认证，2002年通过中国实验室国家认可委员会和国家认证认可监督管理委员会组织的实验室认可和计量认证“二合一”评审。主要承担舰船总体噪声控制仿真设计和工程化集成试验验证；     

广船国际计量理化无损检测中心通过国家实验室认可过程分析

本文介绍了广船国际计量理化无损检测中心依据《ISO／IEC17025：1999校准和检测实验室能力的通用要求》建立质量体系并获得国家实验室认可的过程。     

实施测试实验室计量认证 提供公正检测数据

本文阐述了我公司测试实验室获取国家计量认证的必要性、计量认证的实施和计量认证合格后如何保持质量体系有效运行等问题。     

“质量认证”的几个认识误区（上）

“双认证”比“单认证”好？“双认证”的原意是指企业既通过了产品质量认证,又通过了质量体系认证。有人认为“双认证”一定比“单认证”好,这种认识不全面。     

CCSC首度同中启计量认证中心合作开展联合审核

应中国石油天然气股份有限公司克拉玛依石化分公司的邀请,CCSC于2012年11月6～8日同中启计量认证中心首度合作对该公司开展了联合审核。本次审核CCSC实施了质量、环境、职业健康安全、HSE管理体系的监督审核、道路沥青产品质量认证的监督审核与测量管理体系的再认证审核。现场审核分成QHSE、产品、计量三个审核小组由两个机构十名审核员组成,各小组相互配合,对现场审核的组织单元和时间合理安排．在CCSC全体审核员的辛勤工作和受审核方的积极配合下终于圆满地完成了本次审核任务．得到了受审核方的充分肯定和好评。     

移动Agent的实现机制研究

以典型的Mobile Agent(MA)平台——Aglet为例，介绍了移动Agent的形式化定义、体系结构、命名机制、安全机制和迁移机制，目的是全面系统地介绍移动Agent的实现机制。在移动Agent安全机制的介绍中，作者提出可借助安全电子商务实现机制的一套思想来解决移动Agent的认证问题，以提高移动Agent系统的安全性。     

对ISO9002认证的认识

结合实际认证工作，对ＩＳＯ９００２认证的过程及其在重要性加以阐述，以便修船行业同仁互相交流。     

自动测试系统的自动化计量方法

针对自动测试系统自动化计量的实现问题,提出了自动化计量的规划方法,结合某型检测维修方舱系统,阐述了自动化计量硬件模块的设计,同时在兼顾自动测试系统软件可靠性和整体一致性的基础上,设计了自动化计量软件模块,并进行了总结和展望。     

质量体系认证与产品质量认证的本质区别

质量体系认证的对象是质量体系．即质量保证能力。它依据的是等同于ISO9000族系列标准的有关国家标准（如GB／T9001、GB／T9002、GB／T9003）。它的作用是能够提高顾客对供方的信任，增加订货．减少顾客对供方的检查评定．有利于顾客选择合格的供方。质量体系认证是自愿的，企业通过体系认证获得的体系认证证书不能用在所生产的产品上，但可以用于正确的宣传．它是ISO向各国推荐的一种认证制度之一。     

关于降低电能计量误差的分析报告

1问题的提出 青岛港供电公司统管青岛港老港区的供电系统,拥有一座35kV降压站,14座有人值班变电所,8座无人值班变电所,年供电量达3000多万千瓦时,并且呈逐年递增趋势.     

良好认证审核案例传递价值

6月3日,2011年度良好认证审核(咨询)案例评议交流活动顺利结束。这是中国认证认可协会连续第二年主办该项活动。在去年的活动中,精选出来的良好认证审核(咨询)案例汇编印发后,那些鲜活真实的案例在业界和社会上获得了一致的好评并引起了强烈反响。今年,将有更多的优秀案例脱颖而出,向社会展示认证认可在社会经济发展中的所起到的重要价值和作用。     

中交第一航务工程勘察设计院有限公司工程检测中心

中交第一航务工程勘察设计院有限公司工程检测中心,具有承担港口、航道、水电、房建、铁路和公路桥梁、市政工程等岩土工程勘察、监测及检测、软土地基处理、钢结构防腐检测、码头结构评估咨询的资质。中心拥有国家建设部颁发的综合勘察甲级证书、交通部基本建设质量监督总站颁发的水运工程结构类甲级资质证书、国家测绘局颁发的甲级测绘资质证书、天津市建委颁发的工程专项检测证书,以及国家认可委颁发的CMA计量认证证书。     

浅谈工程计量与合同管理

通过公路建设中计量与支付的要求和操作,浅述了工程计量和合同管理中应注意的事项以及在工程施工中的重要性。     

强制认证走过来

国务院总理温家宝9月3日签署国务院令，公布《中华人民共和国认证认可条例》自2003年11月1日起施行。条例对所称的“认证”和“认可”进行了界定，同时提出，认证认可活动应当遵循“客观独立、公开公正、诚实信用”的原则。国家鼓励平等互利地开展认证认可国际互认活动。认证认可国际互认活动不得损害国家安全和社会公共利益，从事认证认可活动的机构及其人员，对其所知悉的国家秘密和商业秘密负有保密义务。这个条倒的颁布昭示着我国的认证认可制度正式纳入到法制化、规范化的轨道上来，那么我们交通系统。特别是船检机构的认证认可在这样的背景下，处于何种状态呢?