关于《钢质海船入级与建造规范》（2005）修改通报及船级证书相关声明修改的通知

中国船级社2005年12月16日下发“关于《钢质海船入级与建造规范》(2005)修改通报及船级证书相关声明修改的通知”的通函,全文如下:为了进一步协调IACS统一程序与CCS《钢质海船入级与建造规范》(以下简称钢规)第一篇入级规则部分的相关内容,现对钢规第一篇的部分内容调整如下:一     

关于实施《钢质海船入级规范》（2006）第9篇双壳油船结构（CSR）和第10篇散货船结构（CSR）勘误的通知

中国船级社2006年9月18日下发“关于实施《钢质海船入级规范》（2006）第9篇双壳油船结构（CSR）和第10篇散货船结构（CSR）勘误的通知”的通函．全文如下： 中国船级社《钢质海船入级规范》（2006）已于2006年4月1日生效。现IACS已正式发布双壳油船共同结构规范（January．2006）和散货船共同结构规范（January2006）的勘误。根据该勘误形成了《钢质海船入级规范》（2006）第9篇和第10篇勘误表（见附件1和附件2），随本通函下发。     

关于实施《钢质海船入级规范》（2006）第10篇散货船结构（CSR）勘误4的通知

中国船级社2007年10月17日下发“关于实施《钢质海船入级规范》（2006）第10篇散货船结构（CSR）勘误4的通知”的通函，全文如下：     

关于中国船级社《钢质海船入级规范2007修改通报》生效的通知

中国船级社2007年3月27日下发“关于中国船级社《钢质海船入级规范2007修改通报》生效的通知”的通函,全文如下:中国船级社《钢质海船入级规范2007修改通报》业经批准,将于2007     

IMO《自主船舶试航暂行导则》微探

IMO海安会MSC在第101次会议上通过了《自主船舶试航暂行导则》(以下简称《导则》),本文在基于珠海云洲智能科技股份有限公司研制的筋斗云号自主货运船试航的基础上,进行解读和研究. 《导则》的目的和作用 IMO海安会MSC在 MSC.1/Circ 1604号通函中指出:"为了协助有关当局和利益相关方确保安全、可靠地进行...     

考虑腐蚀影响的老旧FPSO船体总纵强度研究

以在渤海服役20年的FPSO为研究对象,分别采用水动力分析软件MOSES和SESAM计算其静水载荷和波浪载荷,进而得到船体所受总纵外载荷。依据《海上浮式装置入级规范》中关于腐蚀速率的规定计算FPSO在计入腐蚀后的船体剖面模数,根据《钢质海船入级与建造规范》中的相关规定,对FPSO在运营不同年限后的总纵强度进行校核,同时提出了改造加强的建议。校核结果表明:该船目前的总纵强度满足规范要求。     

关于中国船级社《钢质海船入级与建造规范2005修改通报》生效的通知

中国船级社2005年7月29日下发“关于《钢质海船入级与建造规范2005修改通报》生效的通知”的通函,全文如下:中国船级社《钢质海船入级与建造规范2005修改通报》于2005年8月1日生效。《钢质海船入级与建造规范2005修改通报》在保持现有规范格式的基础上,进一步与国际接轨,全面纳     

关于实施MSC．310（88）有关《1972年国际集装箱安全公约》修正案决议的通知

1．背景说明 1.1在CSC公约134号通函、137通函和138号通函的基础上．2010年12月3日国际海事组织海上安全委员会在其第88届会议上通过了第310号关于《1972年国际集装箱安全公约》（以下简称”公约”）修正案的决议,自2012年1月1日起生效。我国为该公约的缔约国。     

关于中国船级社《海上移动平台入级与建造规范》（2005）生效的通知

2005年6月20日，中国船级社下发关于《海上移动平台入级与建造规范》（2005）生效的通知的通函，全文如下：     

MSC 78批准的通函

通函号海安会通函适用日期备注MSC/Circ.1107关于SOLAS公约第II-1/3-6条-到达和进入油船和散货船货物区域内及货物区域2004.6.6*前的适用,以及关于检验通道技术规定的适用MSC/Circ.1108散货船装卸载及压载水交换总纵强度评估导则2004.6.6*MSC/Circ.1109保安误报警和遇险/保安双