“中国画火车第一人”王忠良先生火车钢笔画系列作品——中国台湾阿里山蒸汽机车

<正>中国台湾的阿里山蒸汽小火车是由美国莱玛公司制造,早年行驶于阿里山铁路平地线与山地线,车型分为两种:18 t级行驶于平地线,28 t级行驶于山地线。这种被火车迷昵称为"黑头仔"的蒸汽小火车是1912年向美国莱玛公司陆续订购的,共有20辆。     

“中国画火车第一人”王忠良先生火车钢笔画系列作品——PL1型蒸汽机车

<正>1907年美国制造。机车全长16002mm,动轮直径1270mm,机车总质量102.9t,轴式为1-3-1。曾运用于京山铁路,主要用于调车及小运转。     

1905年火车失事封

这里展示的是笔者收集到的一枚美国1905年火车失事封,颇为珍贵. 据当时的<纽约时代>记载,1905年6月21日在美国俄亥俄州的克利夫兰,一列20世纪湖滨公司的客车脱轨翻车,造成19人死亡.事故的原因有三种解释:人为破坏、转辙器故障和火车速度过快,但没有定论.     

邮票上的火车(七)

二十一、北美的铁路邮票 美国和加拿大等北美地区是世界上最早发展铁路交通的地区之一,其中美国的铁路总长达24万公里,为世界之最.     

难忘的一次中国蒸汽火车游

2004年9月20日至10月3日，我们随美国“中国蒸汽火车”旅游团到北京、沈阳、长春、通辽、内蒙古等地进行了为期14天的中国蒸汽机车游。值此机会与你分享我们的经历和感受。     

“中国画火车第一人”王忠良先生火车钢笔画系列作品——XK型蒸汽机车

正1909年美国罗杰斯(ROGERS)工厂制造。机车总质量40.6t,全长8400mm,车轴排列0-3-0,适合于山区铁路狭小车站调车作业,曾用于京绥铁路调车作业,京张铁路南口站也曾使用该型号机车。     

邮票上的火车(三)

九．多机牵引和重载列车 铁路是人类历史上运输能力最强的交通工具,不仅反映在旅客运输方面,更体现在货物运输体系中,世界各国特别是地域广阔的美国、俄罗斯和中国均依靠铁路运输煤炭、矿石、粮食等大宗货物。以我国为例,2005年的能源消费点达到22．25亿吨标准煤,共中煤炭的比重达到2／3。由于我国能源生产和消费存在“北煤南运,西煤东运”的格局,     

五花八门的火车

潜水火车 火车原本是陆地上重要的交通工具,但铁轨的铺设,要占去大量的土地。面对全球耕地日益缩小的现状,日本科学家正在想方设法,让火车潜水下海,成为海底的交通工具。 未来的潜水火车,其车身以导向轮固定在高架单轨铁路路基上,借助潜水艇使用的垂直和水平稳定器,它能在深水中保持平稳。火车装设先进的线性发动机,单轨铁路路基上特制的带电圈产生磁场,与火车车身的电磁铁相互作用,从而驱     

美国南卡州发生火车相撞事故致2人死亡70人受伤

正新华社华盛顿2月4日电美国东部时间2018年2月4日凌晨,一列载有上百人的客运列车和一列货运列车在南卡罗来纳州相撞,造成至少2人死亡、70人受伤。美国全国铁路客运公司在一份声明中说,这起事故发生在南卡州首府哥伦比亚附近,搭载139名乘客和8名工作人员的91次客运列车从迈阿密前往纽约途中与一列隶属CSX铁路公司的货运列车相撞,客车车头和部分车厢脱轨。事发地政府     

看火车

那年我8岁,或者9岁。 暑假一到,我们这些苏北平原的乡下孩子便泡在了村头的小河里游泳、摸鱼,也割草、放羊。文革的年龄最大,我们这帮人都听他的。 文革的爸爸在附近的铁矿里开小火车,文革每每炫耀道,我爸爸是火车司机。我们都挺羡慕他,很想看看真火车。后来看了一部南斯拉夫的电影《火车司机的儿子》,那喷云吐雾,风驰电掣般的火车深深吸引了我们,大家决定到陇海铁路去看火车。一天下午,我们5个小兄弟早早把羊群赶回家,每个人偷偷带了几块馍便出发了,对家里大人说是去邻村看电影。     

仿真火车

说起收藏和玩赏,人们通常会想到邮票、古玩、字画等等,不过在上海、北京和广州等地,仿真火车模型已悄然兴起,成为很多玩家和收藏者追崇的目标。这种仿真火车采用运动模型,能给车迷身临其境的运动感受。买回一套电动套装,铺好铁道,插上电源和控制器,列车上轨,然后列车前进后退就     

《邮票上的火车》(十一)

二十七、铁路与“知名度”目前世界上开设铁路运营的国家和地区将近有140个,营业里程总计在12万公里以上.根据统计,美国、中国、俄罗斯、印度、日本、德国、澳大利亚等国铁路大国合计占据全世界铁路营业里程的近50％,而这些国家发行铁路邮票的数量也处在世界前列.因此,铁路邮票的发行数量一个侧面上也反映了世界各国铁路的规模.在一些国家,当地的铁路已经成为了国家“名片”级别的标志,比如我们一提到新干线就会想起日本,提到西伯利亚大铁路就会想到俄罗斯一样.不过相比之下,许多国家的铁路“知名度”却不是很高.     

“中国画火车第一人”王忠良先生火车钢笔画系列作品——前进型蒸汽机车

<正>前进型蒸汽机车的煤水车分六轴和四轴2种形式,机车编号尾号为5的具有给列车供暖功能,主要牵引旅客列车,其他机车则以牵引货物列车为主。     

昆明地铁火车北站站开通

<正>2014年9月1日,昆明地铁1、2号线首期工程火车北站地铁站正式开通,该站为昆明地铁首期工程31个站的最后1个开通站点,通车后极大方便市民的出行和换乘。列车在火车北站停靠40 s,全程42.1 km、31个站的单程运行时间仍为72.5 min,其余站点的首末班     

“中国画火车第一人”王忠良先生火车钢笔画系列作品——二轴蒸汽机车

<正>1880年在修建唐胥铁路时,开平矿务局修车厂工人利用锅驼机拼装成一台简陋的二轴蒸汽机车,此时,距世界上第一台蒸汽机车的诞生仅过去了76年。机车主动轮在锅炉上部,利用连杆带动从动轮在轨道上行驶。     

火车拖来的城市

石家庄在世纪初还是一个小小的村落，如今是河北省的省会，它的形成与发展同铁路的修通和交汇密不可分，说它是一座“火车拖来的城市”一点儿也不夸张。关于石家庄在铁路修筑以前的历史，《获鹿县志》中是这样记载的，石家庄村位于“县东南三十五里”，有“街道六、庙宇六、井泉     

“中国画火车第一人”王忠良先生火车钢笔画系列作品——腾云号蒸汽机车

<正>1887年德国制造,最高时速35km,轴式0-2-0。1887—1924年行驶于台湾岛基隆—台北—新竹区段。1945年,腾云号蒸汽机车由台湾省立博物馆收藏。因烟囱飞出的火星造成沿线火灾,1906年腾云号蒸汽机车的烟囱改为钻石形。1999年6月9日,经台北机厂整修一新的腾云号蒸汽机车陈列于台北火车站东门外,供民众参观。     

“中国画火车第一人”王忠良先生火车钢笔画系列作品——人民型蒸汽机车

<正>人民型蒸汽机车由青岛四方机车厂1958年制造。属于客运机车,轴式2-3-1,动轮轴重21.04t,轮周功率1400k W(1900马力),构造速度110km/h。截至1966年,人民型蒸汽机车共制造了258台。人民型-1001号蒸汽机车现保存于中国铁道博物馆。     

“中国画火车第一人”王忠良先生火车钢笔画系列作品——SL8型蒸汽机车

<正>1937年曾在京沈铁路运用,总质量199.91 t,机车全长24705 mm,轴式2-3-1,1990年取消该型号。