基于动态博弈的中国铁路技术规章管理研究

为解决铁路技术规章管理中存在的问题,本文运用动态博弈理论,分析了铁路总公司、铁路局、铁路站段在铁路技术规章管理过程中的利益关系,建立了铁路总公司、铁路局、铁路站段三方动态博弈模型,采用逆向归纳算法对博弈模型求解,并对铁路总公司、铁路局和铁路站段的期望收益均衡解进行分析。结果表明,技术规章管理成本和上级管理力度是影响铁路局和铁路站段落实技术规章的重要因素。因此,铁路总公司应该降低管理成本,设计合理的奖惩机制,提高铁路局和铁路站段参与技术规章管理的积极性;而铁路局和铁路站段应积极细化落实技术规章,减小铁路总公司管理压力,降低成本,通过三者之间的良性循环,促进铁路技术规章管理的不断优化。     

中国铁路总公司工务技术规章类别设计与基本目录构建研究

工务技术规章是我国铁路技术管理的重要规章,分析中国铁路总公司(简称总公司)工务技术规章数量、分类及存在的问题;结合工务设备与养护维修特点,运用系统工程理论研究提出线路维护、技术管理等11类工务技术规章分类方法,并界定每类规章的规定内容;针对目前规章目录结构信息不足的问题,研究提出包括类别、适用范围、主要内容等10项要素的规章目录结构;在类别设计与目录结构的基础上,构建总公司工务技术规章基本目录;建议参考基本目录完善总公司工务技术规章体系,并进一步开展铁路局集团公司工务技术规章体系研究工作。     

铁路局集团公司技术规章体系构建研究

铁路运输技术规章是铁路技术管理人员及现场作业人员工作的基本依据之一,铁路局集团公司技术规章体系的构建是指导集团公司开展技术规章管理工作的基础。为加强对专业部门、站段技术规章管理工作的指导,以中国铁路北京局集团有限公司为研究对象,通过调研相关专业管理部门和专业站段对技术规章日常管理情况,分析在技术规章管理中存在的问题。以问题为导向,以技术规章体系构建原则为基础,研究技术规章体系构建方案,梳理需纳入到技术规章管理的相关规章制度,为进一步提升铁路局集团公司技术规章管理工作提供技术支撑。     

《中国铁路运输技术规章管理办法》发布施行

正为加强铁路运输技术规章统一管理,2020年7月23日,中国国家铁路集团有限公司(简称国铁集团)发布了《中国铁路运输技术规章管理办法》(简称新《办法》),新《办法》于2020年10月1日起施行。新《办法》完善了技术规章体系构架,修订了技术规章定义,扩展了技术规章管理范畴,技术规章体系总体上分为行车组织、客运组织、货运组织三个类别;优化了管理体制,明确提出了建立以国铁集团层面制定技术规章、铁路局集团公司层面细化补充、运输站段层面落实技术规章     

铁路局集团公司基本技术规章编制质量评价体系构建研究

近年来,铁路运输组织改革不断深化,技术设备持续升级,高速铁路成网发展,动车组开行数量快速增加,对铁路局集团公司行车组织管理及相关技术规章规范性提出了更高要求。在深入分析《普速铁路行车组织规则》《高速铁路行车组织细则》编制影响因素的基础上,采用基于层次分析法的模糊综合评价模型,构建《普速铁路行车组织规则》《高速铁路行车组织细则》编制质量评价体系,并以5个铁路局集团公司《普速铁路行车组织规则》《高速铁路行车组织细则》为例,对其编制质量进行综合评价,为进一步规范铁路局集团公司基本技术规章编制提供技术支持。     

铁路局集团公司运输技术规章管理体系研究

基于中国铁路南宁局集团有限公司铁路运输技术规章管理情况,分析铁路运输技术规章管理主要存在问题,从运输技术规章管理体系角度思考,提出解决方案,为构建规范化铁路局集团公司运输技术规章管理体系提供思路。     

关于发挥铁路局集团公司在现代化铁路科技创新体系中作用的思考

健全铁路局集团公司科技创新体系是新时代国铁企业自身健康发展的要求，是铁路现代化科技创新体系的重要内容，更是全面推进我国铁路高质量发展的必然选择。调研分析铁路局集团公司科技创新的现状与问题，深入剖析问题原因，提出铁路局集团公司科技创新的总体定位与战略目标，从创新力量、项目支撑、科研方向、转化应用、人才团队、政策机制等方面，提出建立铁路局集团公司“六位一体”科技创新体系的对策建议，为推动铁路高水平科技自立自强提供支撑。     

完善铁路技术规章体系规范规章管理——在中国铁路总公司技术规章管理工作座谈会上的讲话

总结铁路政企分开后,铁路总公司在技术规章管理、《铁路技术管理规程》制修订等方面取得的成绩,指出技术规章管理工作存在的主要问题。分析铁路技术规章工作面临的形势和要求,明确了铁路技术规章管理工作的总体思路和主要任务,提出完善铁路技术规章体系,加强技术规章规范化、制度化、信息化管理的意见。     

全面做好物资综合评估评审法和区域化采购中心两项试点工作的探索实施

<正>根据中国铁路总公司年度物资管理重点工作部署安排,上海局集团公司2018年承担了物资招标综合评估评审法研究制定和区域化采购中心建设两项试点工作。一年来,在铁路总公司物资管理部的关心指导下,在相关铁路局集团公司配合支持下,按照铁路总公司两项试点工作的目标任务要求,我们统一思想、提高站位,勇于探索、敢于创新,抓住领会精神、制定方案、组织实施等关键重点环节,明确责任、加大力度,两项重点试点工作得到有效推进落实。     

铁路物流市场监测网络设计研究

为促进铁路货运增量,提升铁路物流市场监测水平,针对铁路既有监测工作中存在的监测对象较单一、监测品类不全面、监测内容有局限、监测力量待加强、监测手段需完善等问题,研究提出以政府部门、行业协会、流通制造企业为核心的宏观、中观、微观3个层次的外部监测对象,以铁路运量为核心的内部监测对象,以"中国铁路总公司—铁路局集团公司—站段"3级机构为主体,科研单位、咨询公司为辅助的"3+1"型监测组织架构,利用网络信息抓取技术拓展监测手段,建立功能完善、分工合理的铁路物流市场监测网络,并给出相应铁路物流市场监测网络建设对策。     

国铁集团关于发布《CTCS-2级列控系统测试案例》等21项技术标准的通知

<正>铁科信〔2023〕76号各铁路局集团公司，铁科院集团公司、经规院公司、信息公司、设计集团公司，各铁路公司：现将《CTCS-2级列控系统测试案例》等21项技术标准印发给你们，请认真贯彻执行。《钢轨使用规范（修改单）》（Q/CR 583—2017/XG1—2023）内容自发布之日起生效。国铁集团技术标准是国铁集团重要的技术文件，国铁集团所属各单位应加强管理，文本不得擅自对外提供，但在物资采购、铁路产品认证等确需对外提供的，由铁科院集团公司标准所提供技术服务。     

中国铁路总公司关于印发《铁路工程造价标准管理办法》的通知

铁总建设〔2014〕336号)各铁路局,各铁路公司(筹备组):现将《铁路工程造价标准管理办法》印发给你们,请认真贯彻执行。2014年12月9日铁路工程造价标准管理办法第一章总则第一条为规范和加强中国铁路总公司(以下简称总公司)铁路工程造价标准管理,提高铁路工程造价管理水平,根据《中华人民共和国铁路法》、《中华人民共和国标准化法》等法律法规,以及国家、行业和总公司有关规定,制定本办法。第二条总公司铁路工程造价标准(以下简称总公司造价标准)是指在国家主管部门颁布的铁路工程造价标准基础上,为满足总公司建设项目需要补充编制的办     

基于区块链的铁路客运旅游团体客户信用管理应用研究

研究基于区块链技术的铁路客运旅游团体客户信用管理,解决客运旅游团体客户管理中信用的公开性与共享性问题。当前,铁路客运旅游团体客户信用管理以各铁路局集团公司(简称:铁路局)为主体,实施独立、分散管理,旅游团体客户信用在各管理主体间共享度不高,存在重复审批授权、透明度低等问题。文章基于区块链去中心化、可追溯性、不可篡改性、公开性、透明性以及智能合约的技术特征,以联盟链作为底层技术架构,创新性应用于旅游团体客户的信用管理上,建立铁路客运旅游团体客户信用管理的团管链,形成铁路局、旅游团体客户的多用户信用许可联盟链,为旅游团体客户信用的公开化、透明化管理建立技术基础,实现旅游团体客户信用管理的优化。     

合资铁路与地方铁路行车安全管理办法

第一章　总则第一条　为规范对合资铁路与地方铁路运输企业 (以下简称合资、地方铁路企业 )的行车安全管理 ,依据《中华人民共和国铁路法》(中华人民共和国主席令第 32号 )和《铁路运输安全保护条例》(中华人民共和国国务院令第 39号 )等有关法律法规 ,制定本办法。第二条　本办法适用于中华人民共和国境内的合资铁路和地方铁路。第三条　铁道部依法行使对合资铁路、地方铁路行车安全管理的职责 ,监督、检查铁路行车安全管理规章、标准和办法的落实情况 ,纠正违反铁路行车安全管理规章、标准和办法的行为。第四条　铁道部授权铁路局对指定的…     

举全路之力打好“货运增量行动”攻坚战

正连日来,各铁路局集团公司坚决贯彻落实习近平总书记重要指示精神,按照中国铁路总公司的部署要求,以最坚定决心、最务实举措、最有效行动,汇聚广大干部职工的智慧和力量全力攻坚,促进"货运增量行动"早见实效,努力实现货运增量任务目标。"全面加强货运能力保障"是打胜货运增量攻坚战的基础,各铁路局集团公司结合自身特点,在既有线改造、专用线建设、多式联运、设备保障等方面重点发力,制订具体实施方案。铁路总公司强调,要全面加强货运组织管理。各铁路局集团公司     

国铁集团关于发布《铁路综合视频监控系统技术规范》等30项技术标准和计量规范的通知

<正>铁科信[2022] 101号各铁路局集团公司,铁科院集团公司,经规院公司、信息公司、设计集团公司、各铁路公司：现将《铁路综合视频监控系统技术规范》等30项技术标准和计量规范印发给你们,请认真贯彻执行。国铁集团技术标准和计量规范是国铁集团重要的技术文件,国铁集团所属各单位应加强管理,文本不得擅自对外提供,但在物资采购、铁路产品认证等过程中确需对外提供的,由铁科院集团公司标准所提供技术服务。     

含油污泥的新用途

在铁道部、集团公司和省、地 (市 )环保部门的指导下 ,在总公司领导的关心和支持下 ,多年来 ,总公司环保办积极组织基层站段有关工程技术人员针对铁路含油污泥、木工带锯机噪声、水磨石废水废浆、小型锅炉除尘脱硫等污染治理难点开展了环保污染治理科研攻关活动 ,到 2 0 0 2年底止 ,共取得集团和总公司级环保科研成果 13项 (其中集团公司级科研成果 6项 ,总公司级科研成果 7项 )。其中张家界机务段利用动力锅炉焚烧处理含油污泥的工艺 ,真正达到了无害化处理 (废渣、废气都达到了国家排放标准 ) ,而且含油污泥在动力锅炉中焚烧 ,全部热能得…     

关于车务站段技术规章管理的思考

铁路车务系统是铁路运营体系的联动机,是至关重要的一环。随着铁路车务系统的不断发展、新设备的投入、管理方式的创新和完善,需要制定科学合理的、正确规范的、全面有效的技术规章管理体系。铁路车务系统的基层站段是保证铁路车务系统良好运转、技术规章制定和落实的关键。本文结合目前铁路车务系统基层站段技术规章管理及落实等方面存在的问题提出了一系列改进措施和建议。     

我国铁路技术规章体系构建研究

铁路技术规章体系建设是铁路技术管理工作的重要内容。基于系统工程、业务流程重组和标准化等理论,分析铁路技术规章体系现状与面临的形势,提出铁路技术规章体系构建的总体目标与基本原则,设计铁路技术规章体系建设的实施路径。建议重点从完善技术规章体系结构、设计规章基本目录与规范编制方面强化规章管理基础建设,从管理办法修订、培训机制、监督评价机制等方面完善制度保障措施,并不断提升技术规章的信息化水平,从而逐步建成具有系统性、协调性、层次性、前瞻性特征的铁路技术规章体系。     

铁路行车设备管理结合部研究

针对中国铁路总公司、各铁路局集团公司行车设备管理结合部技术规章存在的问题,利用统计分析、征询意见、模型展示等方法进行研究分析,提出铁路局集团公司层面行车设备管理结合部分界的方法、步骤和程序。确定按照既有规定、设计初衷、管理现状、管理惯例分界的行车设备管理结合部分界原则,规范既有线行车设备、新建和改建行车设备管理结合部问题处理程序,提出主要行车设备管理结合部的具体分界,首次对铁路局集团公司行车设备管理结合部分界进行全面、系统的规定。