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相似文献
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1.
刘晖 《铁道勘察》2013,(4):19-23
简要介绍了在VirTuoSAR中利用TerraSAR影像建立立体模型并进行1∶10 000地形图试生产的技术路线和基本方法,并对试生产成果进行分析及精度评估。得出的结论是在西部受云雾影响的高山地区可以使用TerraSAR进行1∶100 000地形图的生产。  相似文献   

2.
以西部测图工程1∶50000地形图生产为例,对机载SAR影像在测图中的应用实践进行了探讨和分析。西部横断山脉区域实例数据说明,机载SAR影像是光学影像数据的有效信息补充,尤其是在多云多雾、终年积雪等气候下的复杂地形区域的测图任务中具有一定优势,能够有效提高解译精度。  相似文献   

3.
根据中开高速公路勘察项目的实例,介绍一种利用Lidar点云数据分类中的地面点和非地面点,通过叠加正射影像来修改地物投影差,判别地貌特征,制作1∶2 000地形图的方法,打破传统绘制地形图必须立体量测的思路。采用Lidar数据生产地形图使成图周期更短、自动化程度更高,能满足工程设计的规范要求。  相似文献   

4.
本文详细介绍了在国外铁路项目前期工作实践中,采用影像纠正技术、自动提取等高线技术、影像矢量化技术等,摸索出的一套新的制图方法。  相似文献   

5.
研究目的:针对复杂艰险山区地质条件复杂、地质资料匮乏的现状,提出一种基于多源遥感数据的铁路滑坡危险性评价方法.结合中吉乌铁路勘察设计,研究综合利用高分辨率遥感、多光谱遥感及数字高程模型等多源数据,基于XGBoost算法开展研究区范围内的滑坡危险性评价分区工作,以完善艰险山区铁路工程地质勘察工作,并为后续的铁路设计选线提...  相似文献   

6.
铁路数据服务平台实现了铁路数据集中汇聚和铁路数据资产管理,为充分挖掘铁路数据的价值,发挥铁路数据资产的综合应用效益,亟需对来自不同业务应用系统的多源数据进行有效融合.为解决数据复杂多样所带来的数据融合难题,提高数据融合成效,需要构建统一的多源数据融合架构.研究提出基于铁路数据服务平台的多源数据融合架构,描述不同层次数据...  相似文献   

7.
新建伊宁至阿克苏铁路位于南天山地区,极高山区遍布常年积雪和冰川,自然环境恶劣、交通不便,地面调查难以开展,给方案研究带来很大困难。为了快速准确地获取铁路选线所需的各类工程地质信息,采用基于遥感数据、地质资料、地形资料等多源数据的工程地质遥感解译方法,通过建立统一坐标系的工程地质遥感解译平台,对控制线路方案的地形地貌、地质构造和不良地质进行解译,并总结西北高寒山区典型的流水地貌、风蚀地貌、冰川地貌,以及区内地质构造和不良地质的遥感解译标志,给出伊阿铁路选线工程地质遥感评价意见。研究表明,采用基于多源数据的工程地质遥感解译方法,可以快速获取选线所需的各类工程地质信息,有效提高遥感解译的工作效率和准确率,为方案研究提供可靠的地质依据。  相似文献   

8.
针对常规平面地形图二维场景存在的缺乏立体感、不直观的问题,提出基于多源空间数据的铁路三维大场景构建方案、铁路三维大场景构建技术流程及数据格式标准化、数据预处理、数据轻量化处理和数据组织管理方法。同时,设计研发了铁路三维大场景应用系统,阐述了系统研发目标、总体架构和系统功能。实践证明,所设计的系统可以为铁路设计人员提供一个更加直观、全面、真实的三维空间设计环境,能够满足铁路工程线路三维虚拟踏勘、专业设计验证和方案三维展示分析等勘察设计工作需要,提升铁路勘察设计数字化、智能化水平。  相似文献   

9.
通过机载LiDAR数据和遥感数据建立高速铁路沿线三维地形,同时结合地面激光扫描数据、无人机航测数据、野外调绘数据,对高速铁路重要设施设备进行精细三维建模,通过顾及语义信息实现模型在三维GIS平台中高效索引和集成,并与管理单位后台台账数据库进行一一对应,实现铁路路基、桥梁、隧道、道岔、接触网、防洪备料点等固定设施设备可视化管理和查询,并且在平台中集成铁路重点设施设备上的监控设备和监测数据,对高速铁路灾害进行预警预报,确保高速铁路安全运营。  相似文献   

10.
探讨地面三维激光扫描仪在铁路1∶500地形图和断面测绘中的作业流程和关键技术,并在张吉怀铁路定测阶段进行大量验证试验,结果表明,所获取的激光点云精度满足铁路1∶500地形图和断面测绘精度要求。  相似文献   

11.
简述航测地形图的质量检查体系内容,介绍基于多文件批量检查的铁路航测地形图质检软件的结构设计、检查机制与检查流程、软件界面及功能模块。该软件能够实现人机交互检查和程序全自动检查相结合,不仅能够实现对单个数据文件的检查,而且能够实现对多个数据文件的批处理检查,提高了航测地形图的质量检查效率。  相似文献   

12.
研究目的:随着我国铁路建设重心向中西部转移,艰险山区铁路明显增多。针对某山区铁路工程地质勘察需求,研究采用多光谱遥感、热红外遥感、雷达遥感、高分辨率遥感和三维遥感相结合的综合判释方法,开展沿线断层、高地温、滑坡、崩塌、泥石流、不稳定斜坡、岩屑坡、冰川融蚀等地质问题的解译工作。研究结论:(1)利用多光谱遥感、雷达遥感相结合的方法,解译沿线断层500余条,基本查明了构造分布特征;利用高分三维遥感技术,解译各类不良地质150余处,为重要工点方案比选提供了参考;(2)分析了该线断层、崩塌、滑坡、泥石流等不良地质,以及冰川融蚀、岩屑坡等冰缘地貌的遥感解译标志特征,并提出了需要进一步开展的遥感工作内容;(3)本研究成果可应用于艰险山区铁路工程地质勘察及设计选线。  相似文献   

13.
立足于"一带一路"境外铁路项目,围绕中老铁路项目实际,结合中老铁路项目物资工作特点和3年多来建设一线的管理实践经验,运用供应链管理思想和方法,总结了中老铁路项目在招标采购、计划供应、仓储物流、报关清关等物资管理方面的主要做法,归纳了境外铁路项目供应链系统框架体系,为推进中国装备、中国材料"走出去"提供经验,为"一带一路...  相似文献   

14.
随着铁路机务系统信息化程度的日益加深及机车数据采集能力的增强,大量的有关机车控制系统和部件的工作信息数据被记录和存储,使得大数据技术在铁路机务领域里的应用成为了可能。文章以我国朔黄铁路机务信息化现状为基础,探讨了机务大数据平台的构建、作用及创新;并通过远程监视与下载、故障诊断、智能分析、电子地图和视频监视等系统的应用,彰显了大数据在提升机车运用效率和质量、降低机车运行成本方面的价值。  相似文献   

15.
孙海富 《高速铁路技术》2022,(4):111-113+119
价值工程是一门工程技术理论,其基本思想是以最少的费用换取所需要的功能。境外铁路项目设计中普遍采用价值工程的方法进行方案比选,通过优化功能与成本的比值关系,从而确定最有价值的线路方案。本文对价值工程工作方法进行了描述,以某境外铁路项目为例进行了方案比选分析,结果表明:(1)价值工程是一种科学管理方法,是功能对成本的比值,提高价值要通过调整功能与成本的比例关系来实现;(2)运用价值工程进行方案比选,要合理确定功能系数,降低工程成本,提高价值系数;(3)该境外铁路提速改造方案价值最高,其次为新建标准轨方案,下阶段应重点进行研究。本文研究成果可为境外铁路设计提供借鉴。  相似文献   

16.
基于海外铁路项目勘测设计中面临的地形基础资料奇缺及获取困难等问题,应用高分辨率遥感卫星立体影像制作地形图技术可以解决。结合海外铁路工程实例,对高分辨率遥感卫星立体影像立体定位、测绘制图、应用效果等进行分析和介绍,证明其精度和功能可以满足铁路勘测设计1∶2 000地形图要求,该项技术在海外项目勘测设计中值得推广使用。  相似文献   

17.
结合多年来使用各类全站仪数字化地形图成图经验,对使用全站仪在铁路工点地形图数字化成图现状进行了分析,对使用南方cass成图系统与徕卡TC1102全站仪对接进行了全面介绍,旨在为全面推广数字化地形图在铁路工点地形图中的应用提供一些经验。  相似文献   

18.
随着科技和网络技术的发展,车务系统安全管理领域数据采集手段越来越多样化,传输、储存成本更加低廉,且各类数据体量大、类型多、相关联性强,具有大数据的基本特征。通过挖掘应用相关数据,可发现安全事故发生规律,提高安全预警水平,为安全管理决策提供有效辅助手段。从发生时间和直接责任者2个方面,介绍大数据分析方法在车务系统安全管理领域的初步应用,分析制约大数据深入应用的因素,并有针对性地提出完善大数据应用的措施和建议。  相似文献   

19.
通过引用工作实践中积累的相关问题和解决方案,探讨了在铁路物资招投标活动中如何收集、分析、运用大数据以发掘其核心价值,提出在铁路物资招投标活动中合理利用大数据信息不仅能为业主提供优质的服务,同时也能为业主和企业自身获取较好的经济效益。  相似文献   

20.
铁路标准是铁路科学、技术和经验综合作用的成果,将铁路大数据应用到铁路标准制修订工作中,是提高铁路标准水平的重要手段。在介绍铁路大数据现状,以及铁路大数据平台对于各类信息的收集、分析、处理的基础上,分析铁路标准制修订与大数据之间的关系,阐述大数据在铁路标准制修订中的作用,指出铁路标准制修订工作中应用大数据存在的问题。  相似文献   

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