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相似文献
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1.
分析国内外市域铁路及我国类似市域铁路基础设施维修管理的特点,基于系统论、扁平化思想以及企业流程再造理论,提出市域铁路基础设施养护维修采用综合维修模式,实行综合维修中心集中修和综合维修工区现场维保的模式;对综合维修中心、综合维修工区的组织机构设置及维修机构生产力布局进行研究,提出综合维修中心与车辆段同址建设、综合维修工区与停车场同址建设的方案。  相似文献   

2.
自德国铁路股份公司(DB Netz AG)成立以来,从未有如此多的铁路运输企业进入德国铁路网。根据2004年铁路自由化指数,在欧洲铁路运输市场开放程度上,德国是名列前茅的。共有310家铁路运输企业获准使用DB Netz AG的基础设施使用权,后者则必须以质量和价格取信于客户。  相似文献   

3.
研究目的:为适应国内外铁路客运专线基础设施维修基地的设计需求,笔者通过对主持完成的国内第一个新建的广州客运专线基础设施维修基地的设计总结,从基地功能定位、设计规模、总图布置等多方位深入探讨,并通过生产实践不断进行经验总结,为今后同类型的基地设计探索出新思路,提出参考意见。研究结论:进行铁路客运专线基础设施维修基地设计时应从全路路网的角度出发,进行合理布点及功能定位论证,选址以满足铁路枢纽规划为前提,结合多方面因素进行综合决策,减少对环境的影响;在基地总图布置设计时,应根据生产检修工艺流程,做到布置紧凑合理,各种生产作业互不干扰,完善综合管线设计,兼顾远期预留发展条件。  相似文献   

4.
孙韶峰 《中国铁路》2005,(12):29-32
根据德国铁路基础设施管理和维修的实践经验,德国铁路基础设施主要采取轨道不平顺管理的线路维修体系和项目管理的线路大修标准.在既有线改造和高速铁路建设中,将质量和环保的理念贯穿于建设的全过程;大力发展无碴轨道,满足快速、高速、重载铁路的要求.道岔的研究设计方面有其先进性,优化和完善铁路轮轨系统的力学性能,道岔的结构和功能更加合理,制造和安装工艺规范,确保了道岔质量.  相似文献   

5.
分析当前加强委外装卸队伍建设的重要性,阐述目前委外装卸队伍现状,结合货装实际,从实施提素工程、构建留人机制、推广激励政策等方面提出在新形势下打造一支综合素质高、业务精、技术尖的高、精、尖委外装卸队伍的措施建议和努力方向。  相似文献   

6.
随着广州地铁线网的快速发展,现有的维修模式不能满足地铁的超常规发展,探索新的维修模式成为地铁运营的一个重要课题.以广州地铁线路专业现有的维修模式为基础,从技术、经济、维修质量的控制、风险管理控制、生产组织、项目管理等方面进行委外维修模式的论述,阐明委外维修的目的和内容,并进行可行性分析.  相似文献   

7.
随着我国《中长期铁路网规划》的全面实施,众多具有世界一流水平的客运专线逐步投入运营,基础设施维修问题已经迫在眉睫,必须从客运专线特点出发,借鉴国外有关做法和经验,探索适应先进生产力发展要求维修的组织模式。组织模式的选择应有创新性,在功能设计上体现系统优化原则,并注重在实践中加以完善。在整体设计的基础上,不断进行组织模式要素优化具有重要意义,应重点把握和积极运用。  相似文献   

8.
铁路物流基础设施网络化模式及对策   总被引:1,自引:0,他引:1  
完善的铁路物流基础设施是铁路物流发展的基础,也是铁路运输网络向现代物流网络过渡的保障。铁路物流基础设施网络化建设应满足铁路物流组织和铁路物流信息发展的需要,与城市物流基础设施网络相协调,与其他疏运方式基础设施网络相匹配。铁路发展现代物流应从系统的角度界定铁路物流基础设施网络及特征;以铁路货运场站和分界口为主要研究对象,分析铁路物流基础设施网络现状;探讨实现铁路物流基础设施网络化的内部自主整合和外部协作整合模式;逐步推进铁路物流基础设施网络建设;合理规划铁路物流基础设施布局。  相似文献   

9.
随着铁路运输发展和路网不断扩展,在未来几年,法国铁路基础设施公司(RFF)将建设政府已经批准的29个大型工程项目,总投资预算为400亿欧元,大大超过了国家可能的财政拨款计划。现在,法国国营铁路公司(SNCF)积极寻求国家一私营公司合作伙伴关系的PPP融资方式,吸引私营公司资本参与铁路重大基础设施工程建设,改变过去传统的由公司自筹、国家财政预算拨款、国家与地方政府联合出资以及争取国际金融机构(例如欧洲投资银行)贷款支持的投资模式。根据国家新制定的法律规定,私营企业可以采用作为合作伙伴或作为承租人的方式参与投资,这两种方式在参与出资、设计、工程建设和运输基础设施运用没有差别。工程建设项目通过招标、竞标方法和程序确定私营投资者,RFF与中标方按照规定签订合同,明确权责。  相似文献   

10.
研究目的:铁路基础设施维修基地是为实现我国铁路跨越式发展思路,满足国内建设快速客运网、城际客运铁路及既有线铁路提速改造的需要而出现的新事物,没有现行的设计手册、设计标准、设计规范可套用,拟结合基地内各类备品备件物料存在着自身物理特性复杂的特点,为解决这些不同物理特性物资的合理存放与管理,进而提高整个维修生产环节的作业效率,合理控制生产成本的问题,提出思路和建议,完善基础设施维修基地的设计。研究结论:进行维修基地自动化立体仓库系统设计时应借鉴既有相关工程经验,从基地生产工艺需求的角度出发,进行合理论证,做到系统设备布置紧凑合理,流向合理,减少维修生产环节之间的相互干扰,同时围绕维修基地内备品备件的物性特点进行自动化仓储物流信息系统的分析,开发计算机智能化技术,尽可能缩短物流活动的周期,加快物流速度,达到资源的合理利用,也为今后同类设计积累经验。  相似文献   

11.
<正>编者按随着我国高铁营业里程不断增长,设备状态、安全环境不断变化,维修工作量不断增加,既有的铁路养护维修体制和方法已不能完全适应高速铁路发展的要求,建立高速铁路基础设施综合维修管理体系迫在眉睫。2017年10月,中国铁路总公司立项"基础设施维护管理及综合维修体系"改革和发展重大课题;2018年6月,中国铁路总公司立项"工电供专业融合改革体制机制及综合维护管理体系研究"重点课题,组织多方专家共同开展高速铁路基础设施维修生产管理体系的相关研究。  相似文献   

12.
在高速铁路综合维修生产一体化改革驱动下,以构建铁路基础设施综合维修生产管理信息系统为目标,通过建设统一生产平台的方式助力高速铁路综合维修,实现统一组织架构、天窗安排、生产计划、作业组织、应急处置、安全防护、联合调度管理,对综合维修生产系统的构建重点、主要功能及其关键技术进行研究,结合实践经验进行提炼总结。  相似文献   

13.
<正>随着我国高铁营业里程不断增长,设备状态、安全环境不断变化,维修工作量不断增加,既有的铁路养护维修体制和方法已不能完全适应高速铁路发展的要求,建立高速铁路基础设施综合维修管理体系迫在眉睫。2017年10月,中国铁路总公司立项"基础设施维护管理及综合维修体系"改革和发展重大课题;2018年6月,中国铁路总公司立项"工电供专业融合改革体制机制及综合维护管理体系研究"重点课题,组织多方专家共同开  相似文献   

14.
为深化铁路基础设施综合维修生产一体化改革,从铁路基础设施综合维修技术规章体系出发,研究分析综合维修技术规章体系建设的主要内容,选用AHP法构建技术规章体系评价体系,通过明确指标选定原则,构建铁路基础设施综合维修技术规章体系评价指标,计算各项评价指标的权重并验证其一致性,利用模糊综合评价数学模型计算技术规章体系评价结果....  相似文献   

15.
随着铁路运输形势的变化,越来越显现出装卸机械定期计划维修模式与货装生产实际的不适应。在货运组织改革不断深化的新形势下,分析装卸机械定期计划维修模式面临的主要问题,提出改进维修模式的思路:根据装卸机械的故障规律确定合理的维修方式,探索建立四级监测维修体系,加快培训技术骨干、合理配置维修设施,以建立状态监测基础上的装卸机械维修保养体系。  相似文献   

16.
基于国内外高速铁路基础设施综合维修现状,对路内分专业维修、"生产生活一体化"综合维修、"三位一体"综合维修3种模式的人员配置情况进行研究,从配置结构、配置规模、配置效率等层面分析各模式特点,为铁路基础设施综合维修体系建立提供有效建议。  相似文献   

17.
分析欧洲铁路基础设施定价需要考虑的经济目标,以铁路基础设施的定价方法为基础,详细剖析欧洲瑞典、芬兰、奥地利、瑞士、比利时、德国、意大利、英国、法国等国家的基础设施定价系统,并总结欧洲铁路基础设施定价系统的特点与共性。  相似文献   

18.
跨座式单轨交通基础设施维修是系统良好、稳定运营的关键。本文通过对比与钢轮钢轨系统基础设施维修的特点,对跨座式单轨基础设施维修体制和维修管理模式提出指导意见,推荐采用集中式维修体制和半委外式维修管理模式,以供类似工程设计参考。  相似文献   

19.
阐述了我国铁路信息系统建设面临的总体形势,发民现状和存在的问题;分析了铁路体制改革对铁路信息系统建设的需求变化,提出了铁路改革对铁路信息系统建设的要求和当前的重点工作。  相似文献   

20.
调研了国内部分地铁公司委外维保情况,并对武汉地铁委外维保模式及现状进行了分析,着重对网络化运营带来的新需求、新挑战进行了研究,进而为武汉地铁网络化运营委外维保在管理与策略上提出了具体思路.  相似文献   

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