阿尔斯通公司向墨尔本提供电动车组

澳大利亚政府的Victoria公司与阿尔斯通公司签订了一份价值3．27亿澳元（2．19亿美元）的合同，合同要求阿尔斯通公司再提供20列X’Trapolis6辆编组的电动车组用于墨尔本市郊运营。这份订单是2008年1月签订的18辆车合同的补充部分，最新的合同要求从2010年第4季度开始交付车辆。     

芬兰与俄罗斯联合订购摆式列车

芬兰国营铁路（VR）集团和俄罗斯铁路公司的合资公司KARELIAN Trains公司与阿尔斯通签订了一份价值1．2亿欧元的合同，阿尔斯通将为赫尔辛基—圣彼得堡线提供4列Pendolino电动摆式列车。     

德国汉堡订购新设计的地铁列车

德国汉堡Hochbahn公司与阿尔斯通公司和庞巴迪公司的联合体签订了一份价值2．4亿欧元的合同，为U4线提供27列地铁列车，定于2007年开始制造。     

阿利坎特将拥有轨道列车

西班牙地区运营商FGV公司与阿尔斯通公司签订了4600万欧元的合同,购买9列轨道列车。2005年5月开始交付。     

Abellio公司为萨克森-安哈尔特订购52列内燃动车组

正Abellio Rail Mitteldeutschland公司与阿尔斯通公司签订了价值1.7亿欧元的合同,为其萨克森-安哈尔特内燃路网订购52列Coradia Lint 41区域内燃动车组。该140km/h列车将在阿尔斯通公司位于德国萨尔茨吉特的工厂进行组装,这些列车将于2018年12     

法国斯特拉斯堡的新型有轨电车

阿尔斯通公司于2003年7月15日中标,将在2006年-2008 年为法国斯特拉斯堡市提供新型有轨电车,以便使该市的公共客运能力提高60%以上.合同将在30天后签订,已确定购买35列新型固定编组列车,并可能追加订购1列～12列车.     

175型内燃动车组将投放市场

2000年2月4日，英国运输公司First North Western（FNW）在其新建的切斯特停车场展出了27列175型内燃动车组中的前5列。这些动车组是阿尔斯通公司Coradia系列的一部分，将于2000年5月在伯明翰和切斯特至霍利黑德以及曼彻斯特至兰迪德诺线路上投入商业运营。随后FNW所有的曼彻斯特至布莱克浦线路，以及至温德米尔和巴罗因弗内斯FNW提供的服务将改用该动车组。这将允许FNW收回其仅剩的机车牵引的列车，并允许将158型和156型内燃动车组串接起来，以便可以淘汰142型轨道汽车。 FNW的175型车队由11列2节编组和16列3节编组的车组组成。该型车采用钢结构车体方案，该方案由于每节车下安装了1个450马力的Cummins发动机，因此速度可达160 km/h。FNW本想在这27列车中的几列上安装功率更大的发动机，允许运行速度达到200 km/h，但FNW现已放弃了这个想法。 当列车以160 km/h运行时，要求阿尔斯通将客室内的噪声水平保持至71 dB，但试验测定表明，客室内的噪声为67 dB。这是采用了弹性地板的结果，该弹性地板是阿尔斯通和Jones Garrard联合研究出的几个内部设计革新方案中的一个。Jones Garrard公司也进行了司机室外部的开发，并负责了包括方案设计和工程设计在内的其他工作。 175型动车组是FNW公司业务中首次投资1亿英镑签约的。车队价值7 000万英镑，切斯特停车场价值1 800万英镑。 阿尔斯通拥有负责维修175型车队15年的合同，并且初期必须保证其中的24列车有效投入运用。停车场内的设施包括一个全封闭式的、由靠近德国斯图加特的伊林根的Krcher公司提供的洗车机。该机器可在-10 ℃的温度下工作。 每个车组在鼻形车头上安装了1个摄像机，用来记录线路沿线发生的事件。 FNW的姊妹公司First Great Western不久后将收到阿尔斯通生产的14列5节编组的180型车组，该车组与175型车组有很多相同的特征。FNW和阿尔斯通公司正在等待HM铁路检察员正式批准允许用以最高速度200 km/h运行的180型车组的第一辆车搭乘乘客。用来设计给乘客提供在碰撞事件中保护的措施，包括牺牲端部车辆约30%的空间用做行李车厢，采用缓冲带，以及提供更好的制动性能。175型车组的供货厂商见表1。 表1 175型车组的供货厂商 主承包商 阿尔斯通 柴油机 Cummins 变速和终传动装置 Voith 冷却机组 Covrad 制动 韦斯汀豪斯 空调 Soprano 车门 Tebel技术公司 座椅 Georg Eknes 厕所 Evac 过道 Dowty Woodville 空气弹簧 Paulstra 内部设计 Jones Garrard 阎锋译自《Rly Gaz.Intern.》 2000，№3，150 魏晓东校     

阿尔斯通公司整修巴黎RER列车

巴黎公共交通管理局(RATP)和法国国营铁路(SNCF)联合与阿尔斯通公司签订一份价值1·03亿欧元的合同,为运行在巴黎RER铁路网B线的119列电动车组进行内部整修。这批车的配置可以追溯到1980年,经过这次修整后可以将其使用寿命延长15年~20年。这项工程包括安装空调设备和旅客信息系     

荷兰国家铁路公司选定城际列车供应商

正荷兰国家铁路公司(NS)于2016年5月2日宣布,已选定阿尔斯通公司作为提供80列下一代城际列车的优先竞标者,合同内容还包括增购选项。作为荷兰国家客运公司,NS希望在2016年夏天最终敲定此合同。经过测试和审批,该200km/h单层IC-NG列车预计从2021年开始投入运营,替代既有的ICM及IC     

阿尔斯通公司为德国运营商制造Coradia型电力动车组

正阿尔斯通公司签署了一份价值1亿6 000万欧元的合同,将向德国运营商Hessische Landesbahn提供30列Coradia Continental型电力动车组。其中13列为3车编组,可容纳350名乘客;另外17列为4车厢编组,可容纳460名乘客。此前阿尔斯通公司向该运营商提供过Coradia Lint型内燃动车组。动车组的速度预计达160 km/h,符合欧洲TSI规范要求。根据编组数量的不同,每列动车组上将设置4或5个多用途区域,用于安置轮椅、自行车和婴儿车。将大部分设施移到车顶部,以此节省车     

法国巴黎RER线整修列车

2007年11月，阿尔斯通签订了一份价值1．03亿欧元的合同，该合同是为法国巴黎RERB线的119列4辆编组市郊动车组的中期整修提供配件，这些动车组是巴黎运输公司（RATP）的M179型车和法国国营铁路（SNCF）的Z8100型车。     

阿尔及利亚电力-内燃动车组合同签署

正阿尔斯通运输公司于2015年7月29日宣布签署了一份价值2亿欧元的合同,为阿尔及利亚国家铁路公司SNTF提供17列Coradia Polyvalent电力-内燃动车组。计划于2018年1月开始交付,车组将被部署在连接阿尔及尔与奥兰、阿纳巴、君士坦丁、贝沙尔的     

伦敦地铁试验能量节约器

英国电网公司授予阿尔斯通公司一项约100万欧元的合同，由其提供谐波及节能优化器Hesop，将在伦敦地铁维多利亚线上试验安装。在伊斯灵顿CloudesleY路变电站安装该系统，将作为试验反相变电站技术的一部分，工作将持续到2014年。     

南非邓诺特车辆厂建设合同签订

正由阿尔斯通公司和当地合作伙伴组成的Gibela联合体将向南非客运铁路运输局提供580列6辆编组的X'Trapolis Mega电动车组,该联合体将其价值4亿南非兰特的邓诺特工厂建设合同授予Trencon Construction公司和Black Jills Engineers公司组建的合资公司。Gibela首席执行官Marc Granger于2016年6月2日表示,Trencon Black Jills合资公司是从7家参与     

俄芬连接铁路购置摆式车体列车

芬兰铁路公司VR和俄罗斯铁路的合资公司KARELIAN与阿尔斯通公司签署合同,为赫尔辛基-圣彼得堡线运营提供4列Pendolino摆式车体电动列车。这些列车要在2010年投入运营,最大运行速度是220km／h,届时417km线路的旅行时间会从现在的5h 30min减少到3h。列车由7辆车编组,共有352个座席,专门的车厢设计提供了车内通关检查的便利。这些列车与先前提供给VR的列车相同,适应恶劣气候的需要。     

阿尔斯通公司获得法国轻轨订单

阿尔斯通公司在法国获得了两项总额为1.5亿欧元的轻轨合同。图尔大都会交通局(Sicat)为1号线订购了21列价值7 300万欧元的Citadis低地板轻轨列车和阿尔斯通APS地面电源供应系统,列车将向南     

国外铁路信息

美国在两条高速线上采用法国TGV技术 法国TGV技术将在美国两条新建高速铁路上得到应用。 佛罗里达州陆上特别快车联合开发组织——包括通用电气阿尔斯通公司、邦巴迪尔公司和北美工程公司等在内,己经鉴定一项合同来开发高速列车系统,并提供26列高速列车组,每个车组包括2节动车和8节拖车。 这种定额功率为8800kW,运营速度每小时达320公里的高速列     

轨道交通电动车辆ONIX1500交流传动系统的分析研究

上海轨道交通3号线电动车辆168辆28列车的首2列12辆车由法国阿尔斯通公司生产，其余采用法国阿尔斯通公司的技术在浦镇车辆工厂组装。笔者根据这些年对阿尔斯通公司的考察、谈判、设计审查和对大量资料的阅读理解以及对该公司牵引技术的分析研究，提出一些见解，供从事本专业的工程技术人员阅读参考。     

双动力氢燃料电池列车iLint进行载客运行

正2018年9月17日,阿尔斯通公司的2列iLint 54样车使用燃料电池驱动系统进行载客运行(图1)。这是这种列车首次在全球范围内开始正常运营。这2列iLint由铁路交通公司Elbe-Weser(EVB)应用于德国的库克斯港—不来梅港—布雷默弗德—布克斯特胡德的线路上。阿尔斯通公司将为LNVG提供总共14列iLint 54列车。     

阿尔斯通大型电动车组项目启动

阿尔斯通公司将为南非提供新一代的城际电动车组,合同价值达40亿欧元,是"阿尔斯通公司历史上最大一笔订单"。