关于农村公共汽车站建设与管理的建议

农村社会经济的发展和城市化进程，促进农村客运需求的发展。目前农村与城市相比，客运主要差距在公共汽车站，原有的一些乡镇公共汽车站被放弃改为他用，部分乡镇的汽车站条件简陋或无人管理。论述建设农村公共汽车站的必要性和应具备的建设条件；建设农村公共汽车站要统筹规划、标准化，要拓宽建设资金来源，建成后需要进行有效的经营管理。     

建立适应社会主义市场经济的汽车站管理新体制：兼论以客票附加费新建汽车？

本文历史地回顾高度集中计划经济下汽车站管理体制主要特征及其弊端，系统地总结了计划经济向市场经济过渡时期汽车站管理体制的新变化，客观地分析了以客票附加费新建汽车站管理体制模式问题。提出了要建立以投资渠道多元化、经济结构多样化、布局结构合理化、经营机制自主化、竞争化等为主要特征的适应社会主义市场经济的汽车站管理新体制。     

上海市公路规划标准探讨

根据上海市郊区新的规划发展要求,结合郊区公路的实际情况,较为科学地提出了公路网布局、公路网分类、公路横断面及公路环境保护等的规划要求及指标.对上海市郊区公路规划和建设具有一定的指导意义和应用价值.     

读书

未来美国大都市：生态·社区·美国梦 本书是关于美国大都市的讨论，这一概念是涵盖城市、郊区及其自然环境的总和。在美国的都市地区，城市化发展所面临的环境、经济和社会压力程度正接近危机的边缘，本书提出了城市建设模式的根本转变。除了指明城市规划的新方向，还详细介绍了如何实现这些转变，包括具体方法和指导原则。     

省汽车站落实上千台大巴投入春运 并设立特约客户候车区

为方便旅客春运期间出行，省汽车站提前落实了1300多台空调大巴和商务大巴投入春运。 在春运客流高峰时段，省汽车站每小时发送旅客近万人次，每隔1分钟就有4台满载旅客的班车从省站出发，奔往多个省、市、自治区。春运期间，省汽车站开设60个售票窗口，实行24小时联网售票服务，并根据客流情况提供7-10天的预售车票服务。     

省汽车站发展迅猛

乘着改革开放的春风和广东公路旅客运输量迅猛增长，广州市长途汽车运输公司省汽车客运站（下称“省汽车站”）抓住市场发展机遇，以不一般的经营理念、不寻常的经营技巧搏击市场，以不一样的优质服务、不含糊的服务承诺报效社会，被交通运输部列入全国公路客运主枢纽的建设规划蓝图。     

广州长运公司全力迎送旅客

广州市公路客运大型企业——广州市长途汽车运输公司所属的省汽车站、越秀南客运站、番禺汽车站和客运分公司等有关部门早已未雨绸缪，从多方面做好春运工作，成为广州地区运送旅客的主力军。     

三代汽车站的沧桑四十年 ——交运平度汽车站发展变迁印记

正如果说交通的发展见证着城市的变迁,那么平度汽车站就是平度市发展的见证者。光阴流转,平度汽车站就像是一本书,不仅承载着人们的记忆,也记录着改革开放40年来平度市道路客运的沧桑巨变。三代车站,记录时代变迁第一代平度汽车站在老胜利路上,那还是20世纪60年代。当时,平度县隶属潍坊市,所谓的汽车站其实就是一个小站点,条件简陋,环境艰苦,     

新佛山汽车站拟动工

据有关部门透露,规划中的新佛山汽车站——魁奇路汽车客运站将于今年下半年开工建设,力争明年广州亚运会开幕前投入使用。该项目的建设方佛山汽运集团相关负责人表示,新佛山汽车站还将配套建设公交枢纽站,打造成集地铁、汽运、城巴、出租等多方位服务于一体的综合交通枢纽中心。     

关于上海公交基础设施运营管理模式的探讨

城市公交基础设施作为城市基础设施的一个组成部分,对城市的经济发展起着重要作用.城市公交基础设施包含场站设施和信息化设施.场站设施具体可分为公交停车保养场、客运交通换乘枢纽、公交首末站、公交中途站、郊区汽车站、公共电车线网及整流设施等;信息化设施是为满足公交运营智能化需要、附属于场站设施的信息化系统设施,包括场站设施智能化管理系统,但不包括公交运营企业的车载智能设备和智能运营调度系统.     

云浮新港建成开运

9月22日，广佛交通公交化进程全面启动。广佛城巴、广佛快巴和广佛公交8条线路正式开通，同一线路统一票价、统一标识、统一安装电子刷卡器。同时，广佛汽车站、罗冲围汽车站等15个站点确定为广佛公交化的枢纽换乘站。     

上海加快推进郊区交通发展

上海市交通部门在全力打击“黑车”的同时，不断完善公交配套线网，改善出租车服务供应，加快发展上海郊区社会主义新农村的交通建设，进一步方便市民出行。     

秦皇岛运行河北省首辆“无障碍”公交车

秦皇岛市公共交通有限责任公司出资购置的两台无障碍公交车,于2010年11月23日投入四道桥汽车站至山海关汽车站的33路公交线路和秦皇岛火车站至海滨汽车站的34路公交线路上运营,是省内首辆“无障碍”公交车。     

“创新驱动、转型发展”背景下的上海市郊区新城发展规划

在上海城市规划和建设过程中,始终坚持着"实现中心城功能优化和有机疏散、沿区域性交通轴线培育城镇节点、促进形成多中心的城市空间结构"的基本目标。在历次上海市城市总体规划指导下,郊区经历了"卫星城"——"新城"的建设历程。一、新城规划的背景近十年来,郊区新城规划受到广泛重视:2001年国务院批准的《上海市城市总体规划》提出建设11个郊区新城;"十五"期间,开展了"一城九镇"试点,     

填补"黑车"整治后的上海市郊市场空间

上海市交通部门在全力打击“黑车”的同时，不断完善公交配套线网，改善出租车服务供应，加快发展上海郊区社会主义新农村的交通建设，进一步方便市民出行。     

情满省汽车站

春运期间，省汽车站启动了多项温馨服务措施，让广大旅客走得安全、顺畅和舒适。     

道路交通管理必须坚持与时俱进

上海新一轮的经济建设和城市发展，使本已十分突出的城市交通矛盾，愈加成为社会各方面关注的热点问题，城市交通对经济建设和城市发展影响日益明显，已成为人们的一种共识。面对上海将建成国际经济、金融、贸易、航运中心这一新的形势和任务，客观上势必对城市道路交通提出新的更高的要求。     

对发展上海郊区新城公共交通的思考与探索

<正>时常听说,现时的上海"市区看繁华,郊区看发展"。多年来,上海郊区和新城发展确实很快。作为公共交通如何适应和促进郊区及新城发展,并在这一过程中获得自身健康发展,我们一边探索、一边思考,有了些许体会。一、公交正处于上升通道从表1中可看出,上海郊区公交在近5年内得到了持续发展。近5年来,郊区公交的线路条数、长度比全市增长快;运营车辆、日均运营里程、日均客运量全市呈下降趋势,郊区公交不降反升。"十三五"期间,上海将加快全球城市和具有全球影响力的科技创新中心建设,基本建成"四     

广州各大汽车站安检升级

奥运期间，广州市各大汽车站实行安检升级，对旅客实行“双重安检”，若发现乘客遗留行李，将通知警方前来处理。     

省汽车站车辆进站系统正式运行

为了进一步加强对进站车辆的管理，同时为接车群众提供更多便利，省汽车站引进了“车辆进站信息系统”，并于春运期间进行试运行。