怎样起步停车

同学们好，阿杜又和大家见面了，上节课大家一起学习了坐姿的调整，本节课我们将介绍一些有关起步和停车的基本知识，我们在驾校中的第一课就是起步和停车。别小看了这两个最基本的步骤，里面有些细节问题你真不一定知道呢。不管是初出驾校的菜鸟，还是驰骋马路的老手，每次着车前，你是否想过要给车子留出自检的时间？起步前，你是否记着要回头看？停车时，你是否只图自己方便而给别人留下不快？起步停车看起来很平常，但如果处理不好的话，还真有可能会给我们带来麻烦，甚至危险。     

安全行车15戒

起步之时,戒麻痹草率 汽车起步前,驾驶员要在看清车辆左右、前后及车底下有无障碍物,仪表工作是否正常,制动气压是否达到规定数值,乘客是否坐好,货物装载是否稳妥后才能起步行驶。 路上行驶,戒心猿意马 行车中,驾驶员要随时注意和掌握车马、行人的动态及道路、气候、风向等情况,做到耳不旁听,目不斜视,心不乱想,手不别用,双手掌握转     

好车主的100个标准（连载四）

起步停车谁不会，当初学车时可能第一课就是起步。然而，许多人起步时往往忘记最重要的两件事，一是观察主道上是否有汽车或自行车从后面行来，二是打左转向灯。当你从车位上出来时，表明你要进入行车主道，而此时在行车主道上可能有车正在快速开过来，这时非常危险。如果你不打转向灯，不向他人提示你要从路旁的停车位上出来，那么，随后而来的汽车，或非机动车，都可能撞向你。     

春季驾车九防

1．防病事上路。出车前检查车辆外观是否整洁、机件是否完好、设备是否齐全,特别是制动、转向及灯光各系统技术性能是否良好．轮胎气压不足时要及时补充。汽车起步前,应进行发动机预热至水温达到50℃以上,不能认为春天气温升高了。为节省燃油,发动机起动后就起步行驶．这样会大大缩短车辆的使用寿命。     

纯电动汽车坡道起步辅助控制策略研究

提出一种无传感器的坡道起步辅助控制方法,通过整车控制器采集相关信号,判断是否进入坡道起步辅助模式;设计双闭环PI控制器控制电机驱动扭矩,实现坡道起步辅助控制功能,并进行实车验证。     

买车的过程及注意事项

试驾过程中应从点火、起步到加减档、加速、转弯、脚制动和手制动及全车灯光使用情况等各方面进行查验，了解车辆运行是否顺畅、安静、舒适等。     

专家谈节油（之四） 行车速度控制与节油

行车速度控制与节油 1．国产汽车行车速度控制 汽车从起步到停车熄火，绝大部分时间在途中以某一车速行驶。因之合理选用节油车速是驾驶节油技术中很重要的一环。特别是对长途货运车辆来说，车速选用是否适当，对行车油耗影响很大。     

安全驾驶你做到了吗？

驾驶摩托车,首先要掌握正确的驾驶姿势。脚掌踩在脚蹬上,脚尖向前,双膝夹住油箱;手掌向下,轻握车把;全身自然放松,目光平视前方。 起步。变换车道或起步时,要利用后视镜随时查看后方情况,确认安全后再起步或变换车道。要随时注意前方道路的情况,查看是否有易滑地段、突出或破损路面、碎石块、弯     

场地测试

买车测试 日产逍客 东风悦达起亚狮跑 北京现代途胜 长城哈弗 奇瑞瑞虎 场地测试又来了这一次进入我们视线的依然是5款车。它们代表了国产SUV市场上的主流，迎合着那些寻求个性，而又刚刚起步的年轻人。它们的性能是否在相对低廉的价格面前妥协？这是我们今天测试的重中之重……     

冬季热车多久才合适？

在中国南方城市，冬季早晨2分钟发动机转速可以达到怠速范围内．但是没有达到最佳工作温度。专职司机会让发动机怠速运转10分钟左右．以达到最佳工作温度，是否有必要在起步的时候让发动机达到最佳工作温度．如何正确地暖车、合理的行驶才能够更好地在冬季保护发动机．发挥最佳的动力？     

轿车性能的测试

试车是了解汽车技术性能的重要环节。试车应从点火、起步到加减挡、加速、转弯、脚制动和手制动及全车灯光使用情况等方面进行检查,了解车辆运行是否顺畅、安静、舒适等。启动发动机主要测试发动机启动是否快捷,运转是否轻快、连续、平稳,应无杂音、异响。对于高质量的轿车发动     

开车节油“五减少”

专业人士认为，路上行车的时候首先要缓慢起步，最好缓慢些，急速起步伤车也浪费燃料。据测算，急速起步10次，约浪费燃料120毫升以上。汽车在满载或坡道上起步，最好用一档，油门适中。空载时用二档起步后，方可换入三档，档位越高冲车距离越长。加速时要注意发动机不应有刺耳的轰鸣声，     

基于灰色关联和模糊理论的双离合变速器车辆起步品质评价

针对目前双离合变速器（DCT）车辆起步评价以驾驶员主观评价为主，主观性过强导致评价不准确的问题，基于灰色关联分析法和模糊综合评价法建立了DCT车辆起步品质评价体系。考虑动力性、舒适性和经济性，选取起步响应延迟时间、起步加速时间、起步加速度峰值、发动机转速波动以及冲击度作为评价指标；使用变异系数法计算了各指标的客观权重，并基于灰色关联分析法明确了各指标与起步品质的关联度排序，验证了权重计算结果的准确性与可靠性；最后，基于模糊综合评价法建立起步品质评价模型并进行客观评分，使DCT车辆的起步品质评价更加客观真实。     

离合器接合不稳敌障一例

一辆东风EQ1290型汽车，在重载或坡上起步时，完全松开离合器踏板后汽车不能起步，稍后汽车又突然前冲，猛地一下起步。     

我开过F1了！

虽然有很多人提醒我，起步的时候一定要小心，给足够的油，然后尽可能慢地松离合，车队赛车工程师在驾驶前的说明会议上也曾十分形象说，F1的起步就象是你们平常开车用三档起步!     

冬季结冰路面行驶要领

（1）缓慢加油。车在结冰路面上起步时，驱动轮容易打滑，因此要做到发动机低速运转，慢抬离合器踏板，以此降低驱动力，防止车辆滑转。如起步困难，可在驱动轮下铺干草、炉渣、沙土等物，实现汽车起步。     

离合器起步过程的控制策略

离合器起步控制是电控机构式自动变速器（Ａｕｔｏｍａｔｅｄ ｍｅｃｈａｎｉｃａｌ ｔｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎ，ＡＭＴ）发展过程中的一项关键技术。本文基于起步性能评价指标的分析，提出维持发动机恒速的离合器起步控制原则，并将实现该原则的控制方法应用于桑塔纳２０００型轿车，从而有效地提高了车辆的起步品质。     

自动变速器油故障分析3则

例1：自动变速器中混入冷却液造成的故障 一辆桑塔纳俊杰轿车行驶无力且难以起步。着车检查，发动机工作正常，挂挡起步，轿车无前行趋势；缓慢加大油门，发动机转速升高到3000r／min时，轿车勉强起步。     

自主品牌路在何方？

从国家开始提倡扶持自主品牌开始，已经过去了10年的时间，可是面临外有合资品牌的夹击，内财功力未到火候的困境，自主品牌还能走多远？ 严绍健 从目前的情况看来，观致3的品质算是不错的一台车，但观致最大的问题存于这个品牌太年轻了，刚刚起步，我没办法知道这台车是否能经得起时间的考验，观致3只有经过长时间的验证，才可以形成一定的口碑。     

沙漠地区行车六忌

（1）忌起步过急过猛。沙地起步，因路面松软。阻力大，在放松离合器踏板时，半联动时间要比一般道路稍长．油门要稍大，但不可过大。如油门过大，起步过猛，会使后轮空转下陷。