首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
文章利用有限元软件,研究收缩徐变的有限元计算方法,建立了实用的精细化组合梁收缩徐变模型,得到了预制简支阶段以及成桥阶段波形腹板钢箱组合梁的徐变效应特征,同时针对跨径不同的简支波形钢腹板组合箱梁采用变参法进行了分析,得到了随着跨径的增大,徐变作用下的梁体跨中挠度增大、混凝土桥面板最大压应力减小的试验结果,进而得到了简支波形腹板钢箱组合梁桥收缩徐变效应特点,为其后续的研究工作和实际应用提供参考。  相似文献   

2.
文章结合甘肃省西长凤高速公路泾河特大桥工程实例,利用有限元模型,定性分析了混凝土徐变、预应力损失、结构裂缝等因素对连续刚构桥跨中下挠的影响程度。结果表明,加载龄期对混凝土的收缩徐变效应影响显著;徐变模型的选择对桥跨结构下挠变形具有一定的影响;预应力损失对桥跨结构下挠变形有着重要的影响;结构裂缝对桥跨结构下挠变形影响显著,且二者呈现非线性增长趋势。  相似文献   

3.
为明确曲线连续刚构桥的空间特性及收缩徐变对其产生的影响,文章以某大桥为工程背景,采用桥梁通用软件Midas/Civil建立空间有限元模型,分析了大跨PC曲线连续刚构桥最大悬臂阶段和成桥阶段主梁自重、预应力、混凝土徐变对主梁内力、关键截面应力及主梁空间变形的影响,同时考虑混凝土收缩徐变为长期效应,计算了随着服役期的增长收缩徐变对曲线连续刚构的影响规律,研究成果可为曲线连续刚构桥的设计和施工提供参考。  相似文献   

4.
针对预应力混凝土连续刚构桥施工与运营过程中复杂的收缩徐变效应,文章结合实际工程实例,采用有限元仿真分析方法,对连续刚构桥混凝土收缩、徐变效应受环境相对湿度、加载龄期与运营时间的影响进行了分析。结果表明,环境相对湿度与桥梁运营时间对连续刚构桥混凝土收缩、徐变效应的影响较大,加载龄期对连续刚构桥混凝土收缩、徐变效应的影响可以忽略不计。文章研究结论可供同类桥型的设计与施工参考。  相似文献   

5.
文章以黔江特大桥为例,分别就高墩连续刚构桥截面尺寸和主墩高度变化对结构的内力影响进行了分析。结果表明:在最大悬臂阶段,墩顶截面负弯矩随着墩身刚度的加大而减小,其余截面内力变化幅度很小;在成桥状态,主墩刚度增加,墩顶主梁分担内力减小,主跨跨中弯矩增加,边跨支座处剪力增加。  相似文献   

6.
文章结合某预应力混凝土连续梁桥工程实例,利用Midas/Civil有限元计算软件,模拟计算了混凝土容重变化、预应力变化、混凝土弹性模量变化、混凝土收缩徐变等因素对连续梁桥主梁线形控制的影响,并依据数值模拟结果,提出了降低影响的经验建议。研究结果对于大跨径连续梁桥的施工线形调整和施工过程监控具有一定的指导价值。  相似文献   

7.
文章结合沪宁城际高速铁路某预应力连续梁桥工程实例,采用有限元计算软件,分析了混凝土弹性模量、混凝土容重、预应力、温度、混凝土收缩徐变等因素对该桥主梁线形控制的影响,并提出了相应的控制措施。  相似文献   

8.
考虑受力特点和施工便捷性,预应力混凝土连续刚构桥成为高原山区跨越沟谷的首选桥型。为研究连续刚构桥施工控制过程中各类参数对其结构力学行为的影响程度,文章依托三岔沟大桥工程实践,采用桥梁结构软件MIDAS/Civil建立该桥的施工监控有限元模型,对其施工过程进行仿真分析。结果表明:混凝土容重、弹性模量、收缩徐变、温度荷载对主梁挠度敏感度高,为主梁线形的主要设计参数;混凝土容重、预应力、温度荷载对主梁应力敏感度高,为截面应力的主要设计参数。  相似文献   

9.
以福建省龙长高速公路大坑里2号桥为工程背景,采用ANSYS大型有限元程序,采用空间实体单元,仿真模拟其施工过程,对T梁刚构桥梁的施工、成桥各阶段进行高墩稳定性分析。  相似文献   

10.
本文依托淄河主线桥工程对跨越陡峭山谷条件下的高墩连续梁桥施工关键技术和结构稳定性能进行研究,介绍了高墩连续梁桥的施工工艺以及结构稳定性的分析方法,并采用有限元软件Midas civil对淄河主线桥第五联左幅进行建模仿真。基于有限元模型与计算结果对此高墩连续梁桥各主要组成部分进行应力分布状态和结构稳定性的分析研究,通过有限元仿真计算和理论分析,得出成桥状态下高墩连续梁各部分处于最不利工况组合下的应力、位移与最大应力所在位置。  相似文献   

11.
大跨连续刚构合龙前顶推施工是改善全桥受力性能的重要措施。为研究墩高对大跨连续刚构顶推力的影响,文章以某高速公路主跨220 m大跨连续刚构为工程实例,分析了不同墩高下合龙温差和收缩徐变引起的主墩墩顶顺桥向位移情况.在此基础上,得到了刚构合龙时的合理顶推力。分析方法和计算结果可为类似结构提供参考。  相似文献   

12.
文章在归纳总结现有徐变效应模型的基础上,确定适用于钢-混组合连续梁桥的徐变预测模型为JTG 3362-2018徐变预测模型,并以某海洋环境中的6×85m钢-混组合连续梁桥为研究对象,通过精细化有限元分析软件Midas Civil建立了6×85m钢-混组合连续梁桥全桥精细化计算模型,分析徐变效应中成桥时间、加载龄期、湿度三种关键因素对钢-混组合连续梁桥长期挠度和应力变化的影响,获得了钢-混组合连续梁长期挠度及应力与成桥时间、加载龄期、湿度之间的对应关系。  相似文献   

13.
大跨混凝土桥梁大多采用悬臂施工,因混凝土收缩徐变、施工误差、施工荷载等因素的影响,会使成桥后桥面并不完全平顺,需要在桥面铺装时对桥面线形进行调整.以安稳大桥为例,采用回归分析法求解桥面铺装层曲线方程,对桥面线形及桥面铺装厚度进行控制,实践证明效果,为大跨度混凝土桥梁桥面线形的控制提供了新的思路.  相似文献   

14.
混凝土的时变效应主要表现在混凝土的收缩和徐变效应,对混凝土桥梁的变形和应力都有很大的影响。目前通过对在役斜拉桥的监测发现斜拉桥的受力形式与设计的受力状态已经产生很大的差异。混凝土斜拉桥的各部位的变形和受力状态受混凝土的时变效应的影响很大,主塔、主梁和斜拉索是混凝土斜拉桥的主要受力构件,其变形直接影响到斜拉桥的正常使用性能。本文采用Midas/civil软件建立某混凝土斜拉桥全桥有限元模型,研究了该斜拉桥成桥十年内随混凝土的时变效应主塔和主梁的变形规律,从而得到混凝土时变效应对主塔和主梁变形的影响。  相似文献   

15.
为了解施工阶段空心薄壁高墩水化热温度场的变化规律,有效控制混凝土结构早期温度裂缝,文章对拉会大桥主桥薄壁空心高墩混凝土施工过程的温度场进行了测试,得到了混凝土浇筑后薄壁墩内部各测点的温度变化规律。并对试验墩进行了有限元分析,分析结果与试验结果基本一致,表明有限元分析法可用于混凝土水化热温度场的工程计算。  相似文献   

16.
斜拉桥成桥状态温度影响分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
斜拉桥成桥状态温度影响主要包括整体温差、索梁温差、主梁及桥塔日照温差的影响.文章以涪陵乌江二桥主跨340 m的混凝土斜拉桥为研究对象,分析温度对成桥状态的影响.研究表明,整体温差对主梁标高和斜拉索的索力影响很小,索梁温差、主梁及桥塔日照对主梁标高和索力的影响较大,且各自规律不同.这些分析结果可为同类桥梁合理成桥状态的设计提供参考.  相似文献   

17.
文章以一座净跨为220m的钢管混凝土桁架式中承拱桥施工控制项目为依托,针对同一对吊杆上、下游索力偏差较大的情况,在常规影响矩阵的基础上,提出改进的单根索力影响矩阵方法,并结合数值仿真理论和迭代算法,提出确定混凝土桁架式中承拱桥吊杆成桥索力调整方案的方法。该方法利用有限元数值模型计算单根吊杆张拉的影响矩阵,通过迭代算法,求解吊杆索力调整值;同时对依托工程的吊杆张拉索力调整方案进行设计,通过有限次的迭代运算,可使最终的计算成桥吊杆索力与目标索力的偏差达到5%以下,并通过实测成桥索力与设计值对比验证了该方法的可行性。结果表明,实测成桥索力与目标成桥索力误差满足工程要求。  相似文献   

18.
为研究斜交高墩几何非线性对其受力性能的影响规律,文章以广西某大跨斜交高墩变截面连续箱梁桥为研究背景,利用ANSYS软件建立了该大桥主墩有限元分析模型,同时借助ANSYS软件自带的非线性分析模块,对斜交高墩分别在考虑和不考虑几何非线性的两种情况下,桥墩的变形及应力变化情况进行了对比分析研究。研究结果表明:相较于不考虑几何非线性效应,该背景桥梁斜交高墩考虑几何非线性效应下的最大变形增加了3.6%,最大拉应力增大了3.6%,最大压应力减少了4.3%。  相似文献   

19.
文章以一座薄壁高墩大跨径连续刚构桥工程为背景,建立了成桥状态的有限元计算分析模型,并利用反应谱法和时程分析法分析了该桥的地震响应情况。结果表明,该桥具有良好的抗震性能。  相似文献   

20.
大跨度高墩连续刚构桥是跨越深山沟或江河的一种广泛的结构形式,其地震作用下的响应与中小跨径混凝土梁桥有所不同,本文以福建省沈海复线福鼎贯岭至柘荣段桐山溪特大桥(104+200+104 m)为工程背景,采用有限元分析软件Midas/civil构建有限元模型,进行结构特征值分析及地震作用下的反应谱分析,得到桥梁在地震作用下的动力响应,并研究了双肢薄壁墩墩间联系梁对大跨度连续刚构桥抗震性能的影响。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号