百年江南上海江南造船厂建厂143周年系列回顾

1863年，曾国藩派最早从美国学成归来的中国留学生容闳赴美购买“制造机器之机器”，为创办军事工业作准备。丁日昌选中了美国人科尔开设在上海虹口地区的旗记铁厂。这是一家以修造轮船为主的中型工厂，李鸿章指令丁日昌以4万两银子买下这个厂的全部机器设备，1865年6月（同治四年五月）组成新厂，定名为“江南机器制造总局”（习称江南制造局）。     

百年江南——上海江南造船厂建厂143周年系列回顾

同治七年（1868年），江南制造局开始造船。两江总督曾国藩将曾在安庆内军械所以手工制成木壳轮船“黄鹄”的徐寿、华蘅芳等人调往制造局主持造船工作，用机器制成第一艘木质兵船。该船长185尺，宽27．2K，马力392匹，载重量600吨，装有火炮9尊，船体为木质结构，锅炉系自造，主机是购买旧机器经修理后安装使用。     

百年江南（2）——上海江南造船厂建厂143周年系列回顾

计划经济时期的江南造船厂（1958～1978） 这段时期尽管有很多政治运动，但江南造船厂仍有很大的发展，基本建设规模较大，生产任务繁忙。这是因为江南造船厂是国家的重点骨干企业，中央十分重视；而且是个百年老厂，基础好；江南造船厂的万余名职工政治、技术素质好，潜力大。     

百年江南（5）——上海江南造船厂建厂143周年系列回顾

迈向新世纪的江南造船江南厂最后十年的辉煌 1995年后，集团公司的军品生产曾一度断线，为此，公司重新规划了军品生产线，并于1999年7月底顺利通过了中国新时代质量认证中心和中国船级社质量认证公司联合进行的质量保证体系证后监督审核，当年12月中旬又顺利通过了海军装备部上海局专家组对公司质量体系进行的第三方审核。审核组认为，江南造船（集团）公司已具备履行军品建造合同的能力和条件。为落实军品建造合同的正式签约，公司又在完善体系及质量保证方面做了前期准备。     

上海江南造船厂建厂143周年系列回顾（4）

中心试验所和焊接研究所的历史演变 江南造船厂中心试验所成立于1953年，原名材料试验组，1983年易名为中心试验所。中试所的发展经历了以下几个时期：因生产发展的需要，材料试验组于1953年初正式组建，直属总工程师室领导。1954年，由于军工生产的发展需要，逐步增添了化学分析和金相试验，材料试验组改为理化试验室，     

风雨八年 携手创辉煌——上海集装箱码头有限公司（SCT）正式营运8周年回顾

1993年8月12日零点,国内交通运输系统最大的合资项目——上海集装箱码头有限公司(SCT)正式营运,开创了我国引进外资发展交通基础设施的先例。经过8年的不懈努力,如今的SCT已建设成为现代化的港口企业。