浅谈企业实行承包经营责任制后的劳动组合

为克服当前的企业机构臃肿以及人浮于事的现象,在国家对企业实行承包经营责任制后,须改革企业内部机制,进行新的劳动组合。这对提高企业职工素质,增强企业活力,促进企业发展,进而纠正当前企业大锅饭的弊端将起到积极作用。具体意见:一、对企业确定编制,对各职能部门定额定员。     

实行优化劳动组合值得探讨的几个问题

随着企业内部改革的不断深化,承包经营责任制的实行,国营汽配销售企业也和其他企事业单位一样,正在实行或准备实行优化劳动组合。我省汽配公司系统有几家地区公司已试行了这一作法,但多数单位还在慎重考虑之中。在劳动制度改革中,企业为了提高经济效益,实行定员目标管理,根据销     

湖北省：2010年起对危化品运输车实行“零容忍”制度

2009年12月14日,从湖北省高速公路危化品运输安全管理工作会议上获悉,湖北省从2010年1月1日起,对通行在湖北省高速公路上的危化品运输车辆一律实行严管、严查、严格责任追究,实行“零容忍”的制度。省交警总队要求各大队会同当地交通、安监等有关部门对辖区内所有危化品运输企业进行全面的安全检查,发现问题的一律下达《隐患整改通知书》限期年前整改,整改不到位的,一律不准通过省高速公路运输危化品。     

改装车产品实行分类管理的探讨

我国改装车产品的品种较多，在产品管理方面一直存在着不论品种一律按汽车产品统一管理的问题，客观上制约了某些产品如作业类专用车产品的发展。为此，阐述了对改装车产品实行分类管理的理由，并提出了分类管理的措施。     

加强施工管理 实行单桥核算

我们工程队,共有职工305人,其中工人273人,干部32人(工程技术干部9人)。从1980年以来,我们改进生产管理,实行单桥核算和奖励制度,开展“为四化立功”活动。全队职工情绪高、干劲大,抢时间、争速度,夜以继日地战斗在桥梁建设工地上,克服各种困难,出色地完成了建桥任务。1980年承     

实行“四单制”的管理办法加强财务核算

为了加强经济核算和财务管理工作,提高经济效益,我们商洛公路总段在公路养护的经济管理和会计核算方面,多年以来实行“四单制”的管理制度,对执行计划、加强资金的核算,会计监督都有很好的效果。因为公路养护经济核算和财务管理上的特点是报销单位多,工程项目多,材料品种多,实行“四单制”的报销制度是会计对这种三多的经济核算的一种行之有效的管理办法。“四单制”,就是四种报销单,各道班、各工程每月报销时,必须填好报销单上的项目、单据张数和报销金额,报给会计,会计     

绵阳养路段实行干部“五下班”

四川绵阳养路段自去年学习山西昔阳县干部参加劳动生产以后,认真总结了过去段上开会多、劳动少、下不去、生产上问题多的教训,结合养路工作的具体情况,实行了干部“五下班”,即政治思想工作下班,送小型工具下班,送工资及审核报销下班、审核统计报表、计划下班。     

责任落实到“最后一米” 青岛市南区推出“路长制”

<正>为进一步加强城区环境整治提升工作,把精细管理标准和责任落实到"最后一米""最后一人",近日,青岛市南区制定出台了《关于实行"路长制"管理工作的实施方案》,将全区10个街道877条道路按照街道片区和专业片区进行了包干分配,明确区级领导和处级干部500余人挂钩街道担任"路长",落实工作     

客运车辆超员超速的危害及预防

应对客运车辆超员、超速的几点思考:加大宣传力度,努力提高全民交通安全意识;切实加强驾驶员教育管理;建立交警部门与相关部门联勤机制,加强路面管控力度,形成重罚严管高压态势;坚持"四个一律"严格依法依规查处客车超员;对道路交通安全管理实行问责制。     

高速公路免费政策春节继续实行

<正>2012年国庆长假小客车免费通行政策首次实施,由此带来了高速路拥堵等问题,不禁让人们对新政的继续实行产生担忧。在近日交通运输部举行的例行发布会上,新闻发言人何建中表示,高速公路小客车免费通行政策在2013年春节期间将继续实行,但要加强管理并提供更好的出行信息的服务。     

抗击洪灾 飞肯对经销商实行“降损保销”

受强台风"尤特"及其残留云系影响,8月中旬以来,中国南方的广东、广西、海南等地遭受暴雨、洪涝、滑坡和泥石流灾害影响,部分地区受灾严重。灾情发生后,飞肯公司密切关注灾区情况,董事长郑滨、总经理郑洪亲自致电受灾经销商,详细了解具体受灾情况。此后,飞肯公司紧急响应,迅速展开行动,决定对受灾地区实行"降损保销"政策:凡是因洪灾造成飞肯摩托车及零部件受损,从而影响销售的,飞肯公司将一律免费召回更换或安排售后及专业人员前往协助处理;凡是飞肯专卖店、宣传物品受损影响使用及形象的,飞肯公司将会根据实际情况全力协助处理。     

实行民办公助 修建公社公路

青川县是一个“上山云里转,下山是溪边,两山能说话,相见要几天”的山区县,交通闭塞很不方便。人民迫切要求修路。究竟是由国家包下来修呢?还是发动群众实行民办公助呢?去年12月份我们在乔庄和黄坪两个公社进行了试点:由乔庄公社至黄坪公社原来全靠一条狭窄的小道维持交通。单黄坪公社每年从这里运出的粮食、木耳、青麻、桐油等土特产品有50余万斤,每月还要供应乔庄(县城)机关居民的木柴一、二十万斤,全靠肩挑背揹来运送,有时称盐买酱都要往返三、四十里。每年占用农业劳动力达三万多工日,交通不便与发展农业生产的矛盾很大。干部和群众普遍要求改变这种落后的交通状况。我们根据省委的指示在县委的具体     

公路养护实行定额管理探讨

公路养护实行定额管理、计件计酬，打破原有工资档案，实行多劳多得，彻底改变养护部门长期以来“人吃路”的大锅饭现象的改革办法，是目前我国公路建设总体改革的一个方面。文章通过对呼盟公路养护管理方面的改革，进一步证明了此办法是不断提高公路养护质量、提高管理人员业务水平和好路率的有效途径之一。     

国有交通企业应实行股份制

本文主要叙述了目前交通企业现状、实行股份制是势在必行及实行股份制所必备的条件。     

轮胎产品将实行质量和价格等级

为促进产品质量的提高,化工部决定自1987年元月起对汽车轮胎实行质量分级管理办法,规定汽车轮胎产品质量级别分A、B、C三级,各级应达到的水平是: A级产品应接近或达到近三至五年的国际先进水平;经鉴定达到A级轮胎技术条件的厂家,允许其产品在国家统一出厂价中加价8%.     

江苏交通重点工程监督核减设计变更费4.3亿

<正>江苏省交通系统通过实行纪检监察派驻制,实现监督工作对重点工程建设的全覆盖,两年来核减设计变更费用4.3亿。     

公路工程车实行单车经济承包的做法

公路工区的工程车和养护施工机械,向来都是吃大锅饭的。由于没有实行单机经济承包,没有与司机个人利益发生直接关系,所以不管新车、旧车都普遍亏损;有些工区亏损还逐年上升,吃了养路费。1983年我局梅县工区试行了工程车单机经济承包责任制,收到了良好的效果,使整个工程车班实现了扭亏为盈,甩掉了长期亏损的帽子;1982年9台工程车合计亏损26053元,而1983年盈利10601.23元,1984年8台盈利近3万元。现将情况介绍如下: 一、实行单机经济承包的管理办法梅县工区实行单机经济承包的管理办法     

山西省公路局实行“公路工程机械监理证制度”

山西省公路局为了加强公路筑养路机械管理工作,使之更好地为公路工程服务,决定于今年四月起发放公路工程机械监理证,实行对机械使用的监督及操作人员的全面管理。监理工作的职责是:1.负责操作人员机械操作证领取的组织、体检、考试、审查、批准、建档等工作;2.负责机械设备的年检和操作人员的年审工作;3.配合有关部门参     

江门市拟对摩托车实行“户籍管理”

近日，江门市摩托车行驶秩序专项整治工作会议拟对摩托车全面实行“户籍管理”，对江门地区尤其是农村和城郊接合部的摩托车建立信息档案登记制度，实行“网格式”精确管理。同时，这一制度也将涉及到江门地区的外地摩托车。     

国外道路工程建设监理简介

<正> 工程(建设)监理是国际上普遍采用的对建设工程进行全面监督和管理的一种科学方法体系。监理内容包括勘测、设计到施工实施的全过程,目的在于确保建设项目在严格遵守合同的情况下,符合有关法规、规范、专用条款和技术条款的规定,在总控制投资范围内,以合格的质量、既定的工期,实现其预定的全部任务,取得最佳的投资效益。国外工程全部实行承包制,一律采用招标