世界最大造船基地在沪“浮”出水面

年末岁尾,长江入海口处的上海长兴岛南岸掀起一股“大兴土木”的浪潮。冬日的阳光下,长达8公里的岸线上,彩旗飘扬,一艘艘作业的船舶掠过粼粼跃动的波光,驶向岸边,随着数以百吨的石块落下,一个围堤吹填工程拉开了世界最大规模造船基地建设的序幕。 2003年12月28日,中国船舶工业集团公司总经理陈小津在上海宣布,世界最大规模的造船基地——中船长兴造船基地围堤吹填工程正式开工。这一工程的开工,标志着中国打造世界最大造船基地迈出了实质性的第一步,也标志着中国向着建设世界第一造船大国的宏伟目标迈出了坚实     

中国船舶工业新世纪新阶段新发展

今天，第12届中国国际海事技术学术会议和展览会在此胜利召开，我谨代表国防科工委表示热烈的祝贺。下面，我以“中国船舶工业新世纪新阶段新发展”为题，就中国船舶工业新世纪发展的良好基础、历史性机遇和对策措施等方面，与到会的同仁进行交流。     

上海国际航运中心建设为船舶工业带来的机遇与挑战

简述上海国际航运中心建设的目标和进程及船舶工业在上海国际航运中心建设过程中的地位和作用,重点从船舶融资业务、国际航运主业发展、港口基建和集疏运体系建设进展、现代航运服务体系建设开展以及邮船产业发展趋势等方面分析上海建设国际航运中心为船舶工业发展带来的机遇与挑战,并对船舶工业发展提出要求和建议。     

对新世纪上海船舶工业发展的思考

在分析21世纪初国际造船市场趋势、造船竞争形势、船舶工业产品结构、中国船舶工业发展态势的基础上,对新世纪上海船舶工业的定位与发展战略、产品的升级方向及策略,上海船舶工业技术改造的途径(特别是信息技术的应用)等提出了建议。     

新世纪上海海事业将迎来新发展

进入新世纪以来,上海在以胡锦涛同志为总书记的党中央正确领导下,在市委、市政府的精心组织下,经济社会发展和改革开放又取得了新进展。未来5年,上海将进一步加快国际经济、金融、贸易和航运中心建设的步伐,一幅现代化国际大都市的美好蓝图正呈现在我们眼前。借此机会,我向大家     

应对国际海事格局变化加快船舶配套业的发展

一、国际海事格局的变化，船舶配套业迎来最佳发展时期 “十五”以来，我国船舶工业实现了历史性跨越，产业规模和产业素质跃上了一个大台阶。但与先进造船国家相比，我国船舶工业在自主创新、造船能力、生产效率、配套水平等方面仍有差距，尤其是船舶配套业发展滞后。根据我国中长期发展目标，到2015年，我国本土化船用设备装船率将达到80％，建成船用设备国际营销服务网络，造船产量占世界份额达到35％左右，成为世界一流造船大国。要实现这个目标，当务之急是加快船舶配套业的发展，高度重视船用设备制造本土化，集中力量解决配套能力弱的问题，使造船业配套业的发展相协调，为船舶工业发展夯实基础。     

抢抓机遇谋发展 创新思路求跨越——仪征市推进船舶工业发展的主要做法

近几年来，随着我国船舶工业进入快速成长期，以及沿江开发战略的全面实施，仪征市船舶制造业呈现良好的发展势头，成为地方工业经济发展增长潜力显著的重要版块。受政策保障、规划导向和产业布局的推动，船舶产业加快了向先进制造业方向发展的进程，国内外造船企业纷纷入驻仪征，龙头企业优势更加突出，造船水平较大提高；骨干企业集聚发展，造船能力明显上升。[编者按]     

创造新的船舶设计模式 推进船舶建造向现代化发展

引言 随着造船形势的快速发展,中、小船舶企业也随之日益活跃起来,而且也有采用现代化造船模式的愿望.但是,目前缺小相关技术支持.在此背景下,大连船舶工程技术研究中心有限公司愿意用自身的技术优势为其提供服务,共同为做大做强中国及本地区的船舶工业而努力.为此写下此篇与同仁探讨.     

振兴我国海工装备 刻不容缓势在必行

我国船舶工业正处在由大到强转变的关键时期,国务院审议并原则通过的《船舶工业调整振兴规划》适时出台。振兴规划中强调指出：要“开发高技术高附加值船舶,发展海洋工程装备,培育新的经济增长点”。而受全球经济危机影响,全球造船市场已进入严冬,行业不景气将持续较长时间,借助海洋工程装备走出当前困境,是我国船舶业界的共同认识。     

造船业的发展与航运公司的机遇

1蓬勃发展的世界造船业1.1全球产业结构调整和经济超级周期推动航运业进入繁荣期进入21世纪,随着世界格局的变化、科学技术的发展和跨国投资的增长,全球经济一体化进程加快,产业结构在全球范围内进行分工和调整,导致世界经济贸易活动发生了3个结构性的变化:一是各国产业结构的变化。西方国家的第三产业发展迅速,制造业向外转移,而大部分亚洲国家正处在工业化或重工业化的进程中。二是贸易货物品种结构的变化。初级产品中,大宗原材料货物贸易继续稳定增长;制成品中,高附加值、高技术含量产品所占比例日益增加。三是贸易地区结构的变化。全球…     

加速上海国际航运中心建设 提升上海海事产业和海洋经济发展水平

通过对当前上海经济运行情况的分析,指出了推进上海海洋经济发展所面临的机遇和挑战,并提出了从建设现代航运服务、做大做强船舶产业、提高海洋科技实力三方面来提升海事产业和海洋经济水平。     

迎接新世纪促进上海船舶工业大发展

介绍了中国船舶工业集团公司在“十五”期间的工作指导思想、发展目标、发展方针和发展战略,以及中船集团为促进新世纪上海船舶工业大发展拟采取的主要措施。     

集装箱船舶大型化对上海港发展的影响和机遇

在集装箱航运市场中,由于超大型集装箱船优良的经济性能及全球集装箱航运结构的重组,并且在全球国际集装箱运输呈增长的趋势背景下,大批超大型集装箱船投入运营,对上海港的运营和发展形成一定的影响,但同时也给上海港的发展带来了机遇。上海港要应对国际航运市场的这种变化,就必须采取相应的策略。随着长三角经济圈的发展和洋山深水港一期、二期工程的完工,进一步巩固了上海港的国际集装箱枢纽港地位,上海港应抓住新的发展机遇,为上海早日建成国际航运中心奠定更加坚实的基础。     

船用焚烧炉技术现状及发展趋势

介绍了当前船用焚烧炉技术的现状,以及国内和国外的技术研究情况。通过对不同技术的比较,分析了船用焚烧炉的运行环境,探讨了船用焚烧炉技术的发展趋势。     

物流业给物料搬运制造业提供发展机遇

随着物流技术的不断发展和完善，物流在生产过程中的重要性正在逐渐被人们所认识，人们对生产中的物流设备提出了新的要求，物料搬运设备制造厂应当更新观念，抓住物流业大发展的机遇，以物流管理的理念去认识物流设备，从而制造出适合生产需求的物料搬运设备，开创物流设备发展的新局面。     

上海港物流产业发展方向

上海国际航运中心和集装箱枢纽港建设正稳步推进."一个龙头、三个中心"已初见成效,深水港、航空港、信息港等"三港"建设取得重大进展,高速公路网、高速铁路的大规模建设即将开始.     

我国海洋产业可持续发展研究

海洋产业可持续发展是资源有限条件下的必然选择,本文选取了人均水产品产量等15个指标建立了海洋产业可持续发展水平的指标体系,并分析了产业结构等影响海洋产业可持续发展的影响因素.通过海洋生态-资源-经济良性发展循环系统和恶性发展循环系统模型分析,得出在科技为动力和政策为保障的条件下整个海洋产业可持续发展循环系统的运行机制,并提出海洋生态补偿机制、海洋高新技术产业化等海洋产业可持续发展对策.     

上海沙船业及其对城市主发展的影响

本文详尽地阐述了上海沙船业从开创、发展到繁荣的历史,深刻分析了上海沙船业对上海经济发展的促进作用。