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《水泥混凝土路面工程施工及验收规范》(以下简称《规范》)是国家建委下达的工程建设国家标准规范的项目,要求一九八三年提出初稿召开初审会,一九八五年完成报批件。据此,交通部公路局于一九八二年三月十日至十五日在浙江杭州召开了《规范》的编制工作会议。出席会议的有交通、城建、民航、建材系统的施工、设计、科研 相似文献
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根据原国家建委《1982年～1985年工程建设国家标准规范编制、修订计划》的要求,交通部公路规划设计院于1983年11月23日～12月15日和12月17日～26日分两个阶段在苏州召开《厂矿道路设计规范》修订初稿会议。冶金、机械、化工、煤炭、石油、电力、兵器、核工、轻工、林业、建材、交通等部门的设计研究机构及有关大专院校,共22个单位36人参加了会议。 相似文献
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刘事莲 《广东公路勘察设计》2008,(3)
由交通部公路科学研究院主持编写的《公路沥青路路面再生技术规范》（JTG F41—2008）已由交通运输部发布，并于2008年7月1日起正式施行。为了更好的理解和执行该规范，促进沥青路面再生技术在公路建养工程及路面大中修工程中的应用，《规范》宣贯会于2008年6月26～27日在内蒙古呼和浩特市举办。会议由交通部公路司主办、交通部公路科学研究院承办。参加会议的有规范编写组成员以及各省市交通主管部门、高速公路管理机构、科研院校、养护维修单位、设计院等单位的人员。我公司选派了刘事莲高级工程师参加该规范宣贯会。 相似文献
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交通部公路局于1983年12月26至1984年元月3日在浙江省杭州市召开《水泥混凝土路面设计规范》审议会和《水泥混凝土路面工程施工及验收规范》初审会。参加会议的有交通、市政、民航、部队、工矿企业的设计、科研和施工及有关大专院校共52个单位73人。 相似文献
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前言我国公路工程抗震设计规定,最早是在1964年地震区建筑设计规范的道路建筑物一章中出现的。该规范虽未正式颁发,但对当时的公路工程设计及以后规范编制起了积极作用。1966年以来,我国发生了一系列破坏性地震,为了保障公路工程的安全,70年代初交通部组织公路工程抗震设计规范编制工作,并于1977年由交通部颁布了《公路工程抗震设计规范》(试行)。根据抗震技术的发展和现行规范使用中发现的问题,1985年交通部安排公路规划设计院主持修订现行规范。1985年9月召开了第一次规范修订协作会议,确定了由交通部公 相似文献
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《筑路机械与施工机械化》1989,(4)
《沥青混凝土搅拌设备生产许可证实施细则》讨论会,于1989年9月6日至8日在西安举行。会议由交通部工业产品生产许可证办公室周澄源处长主持。交通部筑路机械测试中心的陈宜俊同志详细介绍了《细则》制定的目的、意义、原则和依据。随后由许俊青同志宣讲了《细则》全文。与会代表仔细听了介绍,并对《细则》逐条进行了讨论。对《细则》中所列的某些指标及评分办法提出了修改意见,对于沥青混凝土搅拌设备质量检查采用评分的办 相似文献
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交通部公路局于1982年第四季度,在河南省郑州市召开了公路工程材料试验规程中的《水泥混凝土试验方法》,《石料试验方法》及《金属材料试验方法》的批审会议。参加会议的有大专院校、科研单位、交通部直属设计施工单位和部分省、市的有关设计施工等单位的代表共77人。在这次评审的试验方法中,交通部第二公路勘察设计院(以下简称二院)提出79个(内有浙江省交通设计院1个),交通部公路科学研究所提出1 相似文献
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《公路水泥混凝土路面设计规范》（以下简称《规范》）JTJ012－94是由交通部公路规划设计院和水泥混凝土路面技术委员会会同有关单位在原《规范》基础上修订而成。经交通部批准，自1994年12月1日起施行。《规范》分为9章，共94条。与原《规范》比，除设计方法和主要参数有所修改外，增加和补充了混凝土路面平整度标准，抗滑标准，排水设计，接缝材料技术要求，混凝土混合料设计，碾压混凝土、钢纤维混凝土、连续配筋混凝土路面设计，复合式混凝土路面及旧混凝土路面上加辅层设计等。现将主要内容简介如下。互适用范围和设计原则《规范》以… 相似文献
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《公路工程技术标准》JTJ01—88已经交通部批准发布,于一九八九年五月一日起开始施行。《公路工程技术标准》是我国公路建设的基础技术法规,它是进行公路建设前期工作、制订或修订其它公路工程建设标准、规范、定额、规程等的重要依据,也是对公路建设进行宏观控制的主导法规之一。这次修订工作由原交通部公路局负责,各省(自治区)、北京、上海、天津市公路部门和交通部直属公路设计、科研单位参加了讨论。新《标准》的出版还需要一段时 相似文献