水面舰艇总体弯曲变形对纵向布置曲柄摇杆机构设计的影响

在水面舰艇机械的传统设计中一般不考虑机架伸缩变形对机构运行的影响。事实上，水面舰艇的纵向弯曲变形会使沿舰体纵向布置曲柄摇杆机构的机架产生一定程度的伸长和缩减。机架这种伸缩会直接影响特殊曲柄摇杆机构的正常运行。为了避免水面舰艇总体弯曲变形对曲柄摇杆机构运行的影响，本文提出一组适用于沿水面舰艇纵向布置曲柄摇杆机构设计的简易公式。     

基于PRO／M的肋骨冷弯机中机架结构优化

为改进肋骨冷弯机结构,提高船体肋骨的成型加工质量,以Pro/E为设计工具、以Pro/MECHANICA为分析平台,对中机架进行应力及变形分析,对其主要结构参数进行灵敏度分析,在满足结构强度的情况下,尽量减少中机架的变形,最终确定其主要参数,从而达到结构优化的目的.     

船舶总体弯曲变形对纵向布置曲柄摇杆机构极限摆角和最小传动角的影响

分析了船舶总体弯曲变形对沿船体纵向布置曲柄摇杆机构的机架尺寸所造成的伸长和缩减,并在深入研究机架尺寸缩减对曲柄摇杆机构极限摆角和最小传动角影响的基础上,提出了适用于沿船体纵向布置曲柄摇杆机构极限摆角和最小传动角的一组计算公式,最后以实例计算验证了船舶总体弯曲变形对曲柄摇杆机构极限摆角和最小传动角的影响程度。     

大功率柴油机机架的铸造工艺技术

文章分析了大功率核电应急柴油机机架铸造难点,提出了解决大型复杂机架铸件缺陷的工艺措施。通过软件仿真模拟检查工艺措施效果,并结合机架生产验证情况,总结了大型复杂机架的铸造工艺经验,对大功率柴油机机架的铸造技术研究有深远影响。     

锚机机架结构优化设计

结合有限元法、拓扑优化理论以及尺寸优化理论,对某锚机机架进行了系统的创新设计。首先根据锚机设计参数确定该机架的基本尺寸和材料参数,以此建立机架有限元模型,并在此基础上建立拓扑优化模型,得出该机架的最佳传力路径;再根据优化结果建立了三种设计方案的壳单元数值模型和相应的包含离散变量的尺寸优化模型,进行机架的详细设计和比较分析,得出最优机架结构。     

片状机架反变形加工工艺

上海沪东造船厂在对大功率柴油机片状机架进行反变形加工中,努力控制机架纵横两方面变形,取得实际应用的成功。片状机架是目前国内外对大功率柴油机普遍采用的一种机架组合形式,它不仅可以成倍地缩小机架的纵向尺寸,为加工创造有     

6自由度重力平衡式手术显微镜机架运动学及工作空间分析

针对一种6自由度重力平衡式手术显微镜机架,进行运动学和工作空间分析,首先基于机架的总体结构和初定各个关节转动范围,根据该机架各关节的几何关系,建立D-H参数模型并对其进行正运动学分析,通过Matlab仿真验证了所建正运动学方程的正确性,然后根据机架末端坐标采用几何法求解出各个关节转动角度,最后基于蒙特卡洛法以点云图的形式表示出不同平衡方式的机架和头部小机架的工作空间.结果表明:该6自由度重力平衡式手术显微镜机架具有足够大的手术作业空间,能满足各科显微手术要求,并具有很好的操作灵活性,为今后手术显微镜机架的设计和改进提供重要参考.     

锚绞机箱型机架优化设计

随着锚绞机载荷的增加,对锚绞机机架的强度和刚度的要求也越来越高,现在逐步取消单片板机架而采用箱型机架,但箱型机架在设计上存在不足之处,给生产带来了极大的不便,如制作过程复杂、生产周期长、材料利用率低等一系列问题,各规格不同类型的锚机制作数量非常多。所以,如何在保证锚机机架强度和刚度的前提下优化锚机箱型设计来解决这些问题显得非常重要。     

6DLB-30型大发柴油机机架穴蚀问题探讨

文章根据某船柴油机机架穴蚀问题及处理情况,深入研究了穴蚀机理,结合某轮柴油机运行管理情况,提出了降低缸套穴蚀的几点方法与大家探讨,以达到预防柴油机机架穴蚀问题发生,提高机架使用寿命,降低维修费用,确保柴油机可靠使用.     

胶带输送机跑偏的治理

胶带输送机胶带跑偏的原因很多,其中机架安装不严格或长期使用后机架变形是重要原因.对老式胶带输送机进行技术改造的首要任务便是矫正机架.     

基于有限元法分析的机架装配干涉处理

针对某汽轮发电机组总装时出现发电机端盖压板螺母与机架上横板干涉的问题,提出了对横板进行部分切割的解决方案。采用有限元法对机架切割前后的应力、应变及固有频率进行计算。计算结果显示:在横板切割前后,机架上的应力和应变量变化极小,最大应力及应变均位于发电机的安装位置处,其应力水平远低于材料的许用强度,变形量也完全可以满足刚度要求。机架的前10阶固有频率在横板切割前后变化很小,虽然机架第33阶频率变化为1%,但是其频率相对各工频及其倍频均有较大的安全裕度。根据计算结果,认定切割横板不会对机组振动造成影响。现场对该板进行了切割,经试验验证,机组运行平稳,各项振动指标符合要求。     

疏浚台车机架固有频率计算

应用ANSYS软件对疏浚技术实验室疏浚台车机架的固有频率进行了计算分析,结果表明,在设计的土壤切削工况下,台车机架共振可以避免．此外,文章还对计算过程中应注意的一些问题进行了讨论．     

锚泊定位系统锚链轮及其机架强度有限元分析

锚泊定位系统是海洋平台定位系统中十分重要的设备,通过锚链轮对锚链的动力收放实现张力控制进而完成海洋平台定位。针对某一瞬时锚链和锚链轮啮合传动,建立锚链轮及其机架的有限元模型,进行受力分析,验证锚链轮及其机架设计强度的正确性,为锚泊定位系统锚链轮及其机架的设计与优化提供一定的参考。     

一起柴油机机架汽蚀事故的原因分析及预防措施

本文从一起柴油机架汽蚀事故出发,分析其发生的原因,并提出相应的预防措施,尽量避免机架汽蚀问题再次发生,即使以后发现有汽蚀,也可以早点发现问题,不至于等机架汽蚀严重漏水后才发现。     

船用柴油机机架机器人焊接工作站设计和开发

针对船舶行业的高速发展给船用柴油机带来巨大需求压力的问题,根据柴油机机架结构特点设计了机器人焊接工作站。选用Fanuc机器人与OTC深熔焊机组成机器人焊接系统,开发了升降式变位机与配套工装夹具,优化了焊接接头设计及工艺参数。研究结果表明：采用机器人焊接工作站可以实现机架的高效自动化焊接;焊缝成型良好,焊接质量和尺寸精度满足相关技术规范要求;焊接效率和手工焊相比提高了4倍。     

160t肋骨冷弯机及中机架结构强度计算

１６０ｔ肌骨冷弯机的主要技术性能，结构特点，中机架结构强度计算。     

船用钢连铸机机架制造工艺

本文主要阐述优质钢连铸机设备中的特大型扇形机架制造工艺的简化和工装具的确定及应用。     

柴油机气缸爆炸冲击引起的船体振动和水下噪声的有限元／边界元分析

关于柴油机的振动从基座到船体结构传递预测已经展开大量的研究，尤其是应该了解气缸爆炸在柴油机激励引起的船体振动以及水下辐射噪声中的重要性。在模拟柴油机激励引起的船体振动响应采和了有限元法，通过多自由度隔振分析，考察机架横向支撑刚度在振动传递中的作用。为计算船体水下辐射噪声，基于有限元解出船体振动速度响应，提供船体边界元模型的分析。结果表明：1）气缸爆炸引起的作用在柴油机机架上的激励，会比活塞往复运动产生激励引起更大的船体振动响应和水下辐射噪声级；2）机架支撑刚度在柴油机振动传递到船体过程中起着重要的作用，尤其是当频率升高时其作用更为显著；3）忽略气缸爆炸激励部分在某些情况下会导致对船体振动的过高估计。     

某轮主柴油机主轴承失效原因分析

从机架主轴承结构刚性与其轴承合金特性、轴颈与轴承硬度的匹配、润滑油情况及维护管理等方面对某轮主机主轴承失效的原因进行了分析.     

某型副机连杆大端轴承频繁损坏的原因分析

此文分析副机连杆大端轴承损坏并导致曲柄销和机架破坏的事故原因,提出必须定期换新连杆和连杆螺栓。