区块链+航运or航运+区块链?

正当区块链技术步入3.0时代,航运业需要以什么样的态度去拥抱和布局,这是一个值得业界深思的问题。2018年的区块链行业特别热闹。产业巨头加码、新兴基金涌现、连续创业者入场,将这一新技术从科技圈谈论的话题升级为了公众热议的焦点。人们之所以如此兴奋地投身区块链,其中很大成分是想在技术浪潮中占得先机、拔得头筹。然而,从目前航运业和区块链"牵手"的情     

我在海事的第五年

<正>2014年的第一个关键词,是"用心"。2014年,是所有法律人的春天,"法治精神"得到了前所未有的重视和落实。2014年,是我在基层海事处负责法规的第一个完整自然年,很想胜任这份工作之余,还能通过自己的努力,做出一点点成绩。有句话很形象地概括了我这一年的工作状态——发扬钉钉子精神。钉钉子,要找准方向,要贵在有恒。找准"打牢规范提效根基"的大方向,我几乎把主要精力都铺在了巩固这个方向上。一锤子一锤子得钉,把钉子钉牢钉实,总会有成效吧?所以2014年也是充满了第一次的一年:第一次编制印     

阳江海事:“四大行动”助力蓝色崛起

<正>2016年,阳江海事局将牢牢抓住"智慧海事"这一牛鼻子,全力推动"十三五"转型升级。全面科学谋划"十三五",推动"智慧海事"建设。2015年,阳江海事局立足于海事管理职责,充分发挥海事专业优势,主动践行"四大行动",服务阳江海洋经济发展,以实际行动助力阳江蓝色崛起,为阳江在粤东西北率先崛起贡献海事智慧和力量。重实效,开辟服务绿色通道。为更好地服务地方经济发展,阳江局开辟"绿色通道",实行"一站式"、"一条龙"服务,     

新丝路上的航海梦

<正>连续9年来,珠江航务管理局联合地方政府、交通运输、港航管理部门和港航企业,结合地区特点,精心策划组织珠江片区"中国航海日"活动得到了各方肯定,产生了良好的社会影响。十年磨一剑,今年在"一带一路"政策的引领下,航海日活动也表现出新的内涵。年年航海日,今又航海日。2015年,是国家"一带一路"战略实施的关键一年,也是广东加快建设海洋强省的重要一年,珠江片区"中国航海日"活动再度来到广东。为确保活动取得良好成效,更好地服务区域经济发展和广州国际航运中心建设,南沙成为各参与单     

巩固创新 攻坚克难 谋篇布局 转型发展

<正>过去的一年是我国进入新世纪以来经济发展最困难的一年。在严酷的市场环境下,中国船级社逆势而上,想得远、站得高、看得准、上得快、打得赢,沉着应对国际金融危机冲击、欧盟反垄断调查和绿色环保新要求引发的"三大挑战";     

推进皖江水运发展 服务示范区承接产业转移

经济发展,交通先行;皖江发展,水运先行。如何把皖江这篇"水文章"做好、做大、做强,更好地服务示范区承接产业转移,是交通运输部门和示范区各级政府共同的目标。     

非凡的“海巡01”之旅

<正>2014年,注定是不平凡的一年,这一年"海巡01"轮经历了史上最难的搜寻行动,这是一次在绝望中寻找希望的航行,这是一场与时间赛跑、同大海搏斗的战争,这是一个跳跃在浪尖上的海事梦!跟随"海巡01"轮在南印度洋执行任务的52天里,我积累了宝贵的人生经验。下机舱,竭尽所能地去熟悉结构复杂的机器设备,加燃油、换滑油、修主机、淡水系统改造、生活污水处理装置维护,每个过程都历历在目;上甲板,克服晕船跟着船员值班瞭望,和水手们冲洗甲板、刷     

PPmoney胡新:十年网贷 迎来2.0时代

正从2007年诞生第一家网贷平台以来,中国的网贷行业已经迈入第十个年头。历经静默、爆发、乱象到监管落地,这一路走来殊不容易。而作为这一行业的第一批试水者,我尤知个中艰辛。熟悉我的人,都说我这几年是"脱胎换骨",而我却觉得自己是"误入花丛"。遇见网贷是个美丽的意外在我的职业生涯中,最初一段是顺理成章的。本科毕业后,进入中山大学读研究生,主攻计算机应用,之后成为交通运输部科技处的一名公务员。在公务员体系履职近十年,日子过得四平八稳。大量的     

寻找你身边的“最美” 让港口人感动中国

正岁月不居,时节如流。时间见证了奋斗者永不停歇的脚步。如果说,过去、现在、未来,连成了中国港口风雨兼程的趋向,那么,奋斗者就是连接这三点的红线。未见春华,哪得秋实,奋斗是通往梦想的通行证。中国港口70年的砥砺奋进,70年沧桑巨变,都是"最美港口人"撸起袖子、挥洒汗水拼出来的,一年接着一年干,一代接着一代干,是他们的奔跑姿态,为我们打通了奔向伟大梦想的跑道。     

E-navigation如何助力海上安全

国际海事组织(IMO)于2006年提出的"E-navigation"概念如今在全球各主要航海国家越来越受到重视。在IMO的引领下,这一概念逐渐由抽象变得具体,成为一种新的技术手段和航海环境,促进水上安全。     

祝福家刊 拥抱曙光

一天,一月,一季,一年,我们一直在与时间不停别离。风从东方来,万千气象新。当我们与2019年依依惜别后,便迎来2020年的第一缕曙光。回望2019年,工作中的收获得失,生活中的酸甜苦辣,点点滴滴,丝丝缕缕,一股脑地涌上心头。总的来说,2019年,我们过得很充实,走得很坚定:万民欢庆共和国70周年华诞,举国上下,一片欢腾;《机电兵船档案》举办"庆祝中华人民共和国成立70周年"有奖征文,波澜壮阔,全国联动,佳作频出,好评如潮。70年披荆斩棘,70年风雨兼程。人民是共和国的坚实根基,人民是共产党执政的最大底气。一路走来,中国人民自力更生、艰苦奋斗,创造了举世瞩目的中国第一、世界奇迹。     

借助“一带一路” 港企谋“走出去”大计

<正>当前,港口自身和外部环境都发生了变化,港口企业需要积极融入"一带一路"战略中去,谋求更广阔的发展空间,获得更高的投资回报2013年9月和10月,国家主席习近平提出"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"的战略构想。2015年3月底,国家发改委、外交部、商务部联合发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》。这一愿景与行动贯穿欧亚大陆,这是一条我国同中亚、东南亚、南亚、西亚、东非、欧洲经     

政策动态

<正>杨传堂:抓住黄金期充分用好大数据服务行业发展2017年4月7日,交通运输部党组书记杨传堂到交通运输部科学研究院,就大数据应用、智慧物流、科技创新等有关工作开展调研和座谈。"十三五"是交通运输基础设施发展、服务水平提高和转型发展的黄金时期。杨传堂强调,要加大科技创新力度,不断深化改革,更好服务交通强国建设。一是要准确把握黄金时期,深入落实创新驱     

雷声远去 “波弗特”鱼雷轰炸机战史

作为二战期间屈指可数的几种专业鱼雷轰炸机之一,英国的布里斯托"波弗特"式(BristolBeaufort)是一种比较"低调"的飞机。该型机以同公司的"布伦海姆"式(Blenheim)轻型轰炸机为基础设计,后来则成为"英俊战士"式(Beaufighter)重型战斗机的设计基础。但无论是其"前身"还是"后续",都比"自身"要有名得多。"波弗特"之所以成为布里斯托B系列双发作战飞机家族中被人遗忘的一员,或许是和它相对另类、渐次东移的作战经历有关。二战初期,"波弗特"驻守英国本土,活动于英吉利海峡和北海;自1942年开始,它开始以地中海为主战场;而在1943年之后,便只能在太平洋战区看到它的身影了。     

把握中英“黄金时代”机遇 Seawork Asia 2016将闪亮登场!

<正>今年十月,习近平主席应伊丽莎白二世女王邀请对英国进行国事访问,开启了中英关系的"黄金时代"。而日前中共中央十八届五中全会通过的"十三五"规划建议将为中英在海事及船舶合作提供更多空间,这也成为中英双方今后合作的重点和亮点。毫无疑问,这期间将迎来更多、更好的机会。而这也亟     

上海航交所发布“一带一路”航运指数

<正>经过一年多的筹备,上海航运交易所(以下简称"上海航交所")7月29日宣布,其开发编制的"一带一路"航运指数——"一带一路"货运贸易指数与"海上丝绸之路"运价指数正式对外试运行。这也是国内机构对航运产业在"一带一路"战略中最深入的公开解读。从2013年国家主席习近平提出共建"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"重大倡议,到今年年初国家发改委、外交部和     

陈贵花:“花队”关键词

对于广东海事局海测大队的陈贵花来说,2011年是不平凡的一年。这一年,她离开了工作了15年的制图队,调到科技信息科担任主任。用陈贵花自己的话说,两个科室的性质完全不同,制图强调的是"精"和"专",在绘制海图时要一丝不苟,需要"十二分"的注意力和耐性;新部门注重的则是"广"和"博",涉及的内容有国内外的测绘技术、应用系统、软件开发、科技信息化等方方面面。     

不确定时代的突围之路

正在交通运输部珠江航务管理局2016—2017年度的工作会议上获悉,珠江水运内河首破8亿吨。为2016年初杨传堂提出的"使珠江成为第二条黄金水道"的目标做出了最恰当的注脚。事实上,珠江水运这一年,过得并不顺利,尽管这也是中国内河水运的整体面。然而,珠江水运     

四部门联合发出通知部署春运工作

<正>2016年春运将于1月24日拉开大幕。日前,国家发展改革委、交通运输部、公安部、安全监管总局联合下发《关于认真做好2016年春运工作的通知》,要求各地各部门按照"安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上"的总体要求,探索利用大数据分析旅客出行规律,创新春运组织,提高服务品质,使广大旅客不仅"走得了",还要"走得好、走得满意"。     

暖春路上探真经

<正>2009年对航运业来说是艰苦的一年,世界金融危机导致外需大幅减少,港口、海上运输企业遭遇沉重打击。如何度过"经济寒冬"让港航企业用足了脑筋。然而走过这难熬的一年,我们回顾港航业的发展情况,可以自信地说:"这个冬天不太冷。"