基于观测器的汽车发动机电控系统故障诊断方法研究

针对汽车发动机电控系统负载不可测且存在随机干扰的情况,采用基于数学模型的未知输入故障检测观测器方法,研究其故障诊断问题。合理选择残差信号的阈值,能够可靠地诊断汽车发动机电控系统负载不可测且存在随机干扰时的故障。仿真结果验证了本方法的有效性。     

你的车真的防冻吗？

一项调查结果显示，全球50％以上的汽车发动机故障源于冷却系统，可见合理选择和正确使用防冻液对车辆的“健康”至关重要。     

汽车动力传动系统匹配研究

汽车动力性、经济性的好坏很大程度上取决于汽车动力传动系统合理匹配的程度,发动机与传动系的合理匹配将显著降低汽车的燃油消耗并可获得较好的动力性.为改善发动机与传动系参数匹配不当的现状,本文以传动系参数给定,优选发动机参数为方向,对汽车动力传动系统进行了匹配研究.结果表明,通过优化匹配,汽车的动力性、经济性均得到一定的提高.     

汽车动力传动系统匹配研究

汽车动力性、经济性的好坏很大程度上取决于汽车动力传动系统合理匹配的程度,发动机与传动系的合理匹配将显著降低汽车的燃油消耗并可获得较好的动力性.为改善发动机与传动系参数匹配不当的现状,本文以传动系参数给定,优选发动机参数为方向,对汽车动力传动系统进行了匹配研究.结果表明,通过优化匹配,汽车的动力性、经济性均得到一定的提高.     

东风EQ140型汽车发动机大修理程制定初探

如何合理确定汽车发动机大修间隙里程一直是从事汽车维修工作关心的课题，提出采用汽车可靠性理论为基本依据和数理统计的方法，通过计算分析，在摸清东风EQ140型汽车发动机缸套磨损规律的同时，测定出该车型发动机比较合理的大修周期，并可将这种确定的分析计算方法应用于其它国产车型上。     

CNG发动机润滑油更换周期研究

文章通过对CNG汽车发动机润滑油更换周期的试验、研究,阐明了影响换油周期的因素,论述了润滑油变质的规律和机理以及对发动机的危害.对润滑油的性能指标和使用效能提出了更高要求.为正确选择、使用、合理更换润滑油提供了依据.     

可移动式汽车发动机功率测量仪设计

汽车发动机功率检测设备结构复杂,操作繁琐,在一般的维修厂很难推广使用.针对这一问题,研制了一种操作简单,成本低的可移动式汽车发动机功率测量仪.采用点火脉冲电流来测量发动机的转速,通过测量驱动轮制动力获得转矩,进而计算发动机输出功率.实验结果表明,该测量仪结构设计合理,能方便地测量发动机功率,误差满足测量精度要求.     

汽车发动机常见故障分析及维护保养措施

从汽车发动机的常见故障入手,结合汽车发动机的实例展开分析,强调汽车发动机维护保养的重要性,并根据汽车发动机的常见故障,提出汽车发动机有效的维护保养措施,为我国汽车发动机的维护保养提供一定的参考价值。     

驾驶私家车,节油有窍门

1.您所驾汽车应使用什么牌号汽油,是由制造厂家根据汽油机压缩比来确定的。比如富康轿车,发动机压缩比为9．3,因此规定汽油应使用90号以上的,也就是最低也要使用90号汽油。当然,汽油标号过高,对机器来讲也是浪费。因此,节油的第一步就是汽油选择合理。     

主流B级车油耗大比拼 VS斯柯达昊锐

前不久,国内提前完成了＂年均1000万辆汽车销售＂的计划。在欣喜的同时,越来越多的汽车消费者把目光对准了日后淘汰汽车的前景上面。诚然,人人都希望可以购得一款使用长久的汽车,这事关汽车的各种性能：发动机、制工、保养、合理设计等,但是最不可忽视的便是汽车的耗油量的问题。