水阻极板调整和定位的复合模糊控制

在分析了不阻极析控制特点的基础上，提出一各采用砰砰－模糊复合控制来实现水阻极板的自动调节２和定一的方案，并着重介绍了模糊控制的设计，实践证明方案是可行的。     

哈密机务段半封闭式机车水阻试验库降噪工程设计研究

对哈密机务段半封闭式机车水阻试验库噪声超标的主要原因进行了分析研究.针对主要噪声源柴油机排气噪声、冷却风扇排风噪声,分别采取了加装排气消声器、热风通道消声器等措施.针对机体噪声采取了隔声降噪处理.在机车水阻试验库内部进行了吸声处理,并对操作室进行了隔声降噪处理等多项治理措施.监测数据表明,机车水阻试验库噪声治理工程取得了明显的降噪声效果,满足国家相关标准的要求,达到了预期目的,并获得了企业和社会各方面均比较满意的结果.     

电传动内燃机车水(干)阻试验噪声密闭式综合治理方案简介

结合工程设计,对东风_4型内燃机车在水(干)阻试验过程中的噪声实测资料进行了分析,提出参照城市噪声控制标准,合理确定了该项噪声的控制标准。根据东风_4型、东风_5型内燃机车结构及水(干)阻试验大纲的各项技术要求,设计中采用密闭式综合治理方案,对如何解决库内通风散热、排放废气、隔声、吸声、消声等作了简介。     

长沙机务段内燃机车水阻试验噪声治理工程

本文对部环保示范工程－长沙机务段ＤＦ４型及ＮＤ２型机车两台位水阻试验台噪声治理工程所采用的大型敞开式隔声库，大型排涸消声器，大型排风消声器及其综合降噪效果进行了理论分析，并给出了噪声治理工程前后的机车水阻试验的噪声测量值。测量及实际运行结果表明该工程在基本无能耗的条件下，既能解决机车水阻试验通曲莠热问题，又能达到国家环保要求，并顺利通过了铁道部验收。     

内燃机车水阻试验噪声治理工程研究

分析了内燃机车水阻试验噪声特性，结合已竣工的工程实例分析了全封闭式、敞开式水阻库及隔声屏等措施的条件及降噪效果，并得出了敞开式水阻库应为优选方案的结论。     

内燃机车水阻噪声特性分析

对电传内燃机车水阻试验进行了线性志功率级，指向特性，频谱特性和距离衰减等方面的噪声测量试验，所得到的一些分析数据对目前路内开展的水阻噪声理治理工作有一定的参考意义。     

摆喷墙在广州地铁施工中的应用

广州地铁一号线中山七路站部分采用摆喷墙，作为车站基坑的阻水帷幕，同时加因了地层。此法具有设备简单、工程短，效果可靠，造价低等特点。     

采用半封闭库治理内燃机车水阻试验噪声的探讨

在对内燃机车水阻试验时，各噪声源的噪声特性和试验作业要求深入分析的基础上，设计出经济可行的采用半封闭库治理内燃机车水阻试验噪声的方案，并对此方案如何既达到降噪目的又满足试验作业要求进行全面的理论分析计算，提出应用建议。     

DF4B机车水阻试验喷油泵齿条卡滞原因及防止措施

从DF4B机车水阻试验中出现喷油泵供油齿条卡滞的现象，分析出DF4B机车喷油泵供油齿条卡滞的主要原因，并提出有效的防止措施，确保机车的运用安全。     

供内燃机车及其柴油机水阻试验用的计算机系统

介绍了全俄铁道运输科学研究院开发的一种供内燃机车及其柴油机进行水阻试验用的自动化计算机系统。这一系统不仅能使测试过程和数据处理完全实现自动化，而且还能保证高的测试精度，缩短试验时间，减少试验费用。这一系统的成本回收期为１￣１．５年。     

水阻试验台的微机和网络控制系统

水阻试验是对机车柴油机功率和主发电机外特性的调整和匹配,是机车上线之前重要的指标.水阻试验除对柴油机和主发电机功率考核外,还要对整车其他辅助系统,如冷却油水系统、空气制动系统、电气动作保护试验系统、机车信号、监控系统以及对装有微机控制的机车的微机系统功率指标进行考核等等.采用先进的微机控制和网络管理技术更能提高水阻试验效率,使故障诊断优化.远程网络通讯还能使水阻试验信息共享.     

内燃机车水阻试验噪声对周围环境污染的探讨

通过对哈密机务段内燃机车水阻试验对周围环境噪声污染的测试分析，认为机车水阻试验噪声污染在58米和170米处超过GB12525－90，GB3096－93中相应标准，对人们生活干扰较大，建议联系实际情况制订控噪降噪的具体目标。     

降低内燃机车有害排放物

根据机车柴油机生态指标的分析结果，作者认为：１）铁路运输生态问题具有严重的局域特征，最快的解决办法是水阻试验站装上ＮＯｘ清除设备并对运用中的机车进行改造；２）通过改变柴油机的调节和安装氧化中和器能使排放量降低２５％￣３０％；３）如想彻底降低机车有害排放，则需对柴油机作根本性改造，但制造成本和运用费用随之提高；４）采用气体燃料发动机能大大改善其生态指标，但需要很大的基本投资。     

内燃机车负荷试验防噪声库的设计与探讨

内燃机车在水阻试验的过程中，由于排放的噪声峰值可达120dBA以上，并且持续的时间长，因此对水阻试验台的周围环境污染严重。针对上述噪声特点，以噪声治理技术理论为依据，通过对内燃机车在水阻试验时各项技术要求的分析，提出全封闭式机车水阻试验防噪声库的设计方案，并对其作出分析。     

内燃机车水阻试验台控制系统的设计与应用

以工控机为载体，通过SWP智能控制仪表动态检测各种温度、电压、电流信号，采用VC6．0可视化语言编写控制和通讯等程序，动态在线调整机车的有关参数，完成机车的负载试验要求。     

基于Windows 95的内燃机车水阻试验台微机检测系统

着重阐述了内燃机车水阻试验台微机检测系统的控制原理、数据采集及编程方法。应用表明，以 Ｗｉｎｄｏｗ ｓ ９５ 为操作平台的检测系统发挥了 Ｐｅｎｔｉｕｍ 计算机的优点，软件运行的效率提高，操作界面更友好。