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作为广佛线、1号线唯一的换乘站,西朗站客运组织水平高低很大程度上决定了广佛城际轨道交通运营的好坏。现对近4年来西朗站的客运组织进行分析,探讨了广佛线、1号线客运组织过程中遇到的难点,并提出了对应的措施,以期对国内跨区域、运能不匹配的轨道线路运营起到一定的借鉴作用。 相似文献
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珠三角城际轨道交通线网要求统一规划、统一建设、统一标准、统一运营,线网内部要求实现互连互通、运营灵活、资源共享,需要进一步深入研究互连互通的内涵。阐述了城际轨道交通综合交通枢纽的设计新理念,提出了基于珠三角城际轨道交通线网的枢纽站点分类和衔接原则,通过研究主要枢纽站点衔接方式,初步形成了珠三角城际轨道交通枢纽的基本框架。 相似文献
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城际轨道交通枢纽是具有一定规模和综合运输服务功能要求的特定地区,它的选址将直接影响区域内的各项社会经济活动和交通成本,同时也关系到市内交通和城市群经济的正常运作和发展。首先对城际轨道交通枢纽的选址影响因素进行研究,分析了可达性定义和主要特征,并给出了选址原则。然后,通过重心法构建枢纽选址模型,并结合可达性因素进行综合层次分析,得到枢纽选址修正模型,使定性与定量相结合,能够更加接近实际情况地解决枢纽选址问题。 相似文献
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分析珠江三角洲城际快速轨道交通项目的特点，对如何利用各种融资方式进行论证分析，提出珠江三角洲城际快速轨道项目的融资结构及其筹措思路。 相似文献
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公路客运的生存空间越来越窄,如何在竞争中寻找破口获得快速发展？这个话题在进入2008年以来一直被热论,公路客运发展的最大难点是什么？公路客运的突破口又是什么？这一系列问题已经摆在了所有客运企业面前。2008年“十一”黄金周前,记者登门拜访了徐州公路运输集团有限责任公司总经理唐亚平,就上述问题对唐总进行了采访。唐总一席话颇为精辟,点明了今后徐运集团等公路客运企业的发展新思路。 相似文献
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高速公路和高等级公路的发展，为国有汽车运输企业发展快速客运提供了机遇。通过合股经营，组建有限责任公司按现代企业制度，实行规范化管理、优质服务，同时搞好宏观调控和强化管理才能保证快速客运健康、稳定、协调发展。 相似文献
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公路客运及其对客车的结构需求 总被引：1，自引：1，他引：0
通过全面分析新形势下的公路客运及客车生产企业的现状，指出市场对客车的需求方向，特别提出中型中高档客车及适合县级农村运输的客车是未来的增长点。 相似文献
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建立客运联营公司是解决客运不景气、效益差的途径之一。本文通过调查，提出建立联营公司的调整措施及应注意解决的问题。 相似文献
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闽江口城镇群城际轨道交通规划方案初探 总被引：2，自引：0，他引：2
为解决闽江口城镇群内各城镇之间旅客的快速出行,促进区域跨越式发展,提出了修建城际轨道交通网来实现这一目标。确定修建城际轨道交通的功能定位及发展战略目标,采用"点、线、面"分析法分析闽江口城镇群轨道交通网络的初步方案,并根据区域内既有、在建和规划铁路情况,提出城际网的建设方案及城际列车开行方案。 相似文献
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信息技术的发展为公路运输业对社会提供优质服务创造了条件，建立公路客运综合信息平台不仅技术上可行，也有其必要性。通过分析公路客运信息化的现状，研究并设计了客运综合信息平台的系统结构、系统功能和系统目标，并对系统的实施和前景进行了探讨。 相似文献
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对目前开发农村客运市场面临的良好机遇，指出农村客运市场存在的问题，并提出了开发与建设农村客运市场的基本思想及措施和对策。 相似文献
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从厦门、泉州、漳都市圈发展存在的问题出发,结合公交导向发展的理念,探讨以城际轨道交通为导向的厦、泉、漳都市圈发展策略。分析依托城际轨道形成的珠链式空间布局和带动以站点为中心的新城开发,提出厦、泉、漳城际轨道交通规划建设的建议。 相似文献
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