多娇江山立潮头——襄樊江山汽车变速箱公司创新实效

百舸争流千帆竞，多娇江山立潮头。湖北襄樊江山汽车变速箱公司在市场竞争中，以创新为原动力，打造企业核心竞争力赢得实效。     

创新使得江山美--访襄樊江山汽车变速箱有限公司总经理张献中

8月22日,小雨刚停。记者走进了湖北襄樊江山汽车变速箱公司大门。迎面的“江山如此多娇”八个大字,依然是那么熟悉,那么耀眼。说起来,这是记者第二次来到江山变速箱公司了。大概是在去年10月,记者第一次到古城襄樊采访,听说襄樊江山汽车变速箱公司较以前发生了很大的变化,成绩斐然。记者就此慕名前往采访了该公司刚上任一年时间的总经理张献中先生。没想到,如今事隔一年不到,该企业又取得了新的成绩,发生了新的巨大变化。     

"人企合一"和谐发展——江山变速箱公司企业文化建设新跨越

对外是一面旗帜，对内是一种向心力——这是企业文化的魅力。优秀的企业文化，对企业的生存和发展，对企业竞争能力的提高，员工素质的提高，具有至关重要的作用。江山变速箱公司不断赋予企业文化以丰富的内涵，充分展示企业文化的魅力，以良好企业形象的塑造“人企合一”的文化氛围，推动了企业和谐发展。[编者按]     

创新铸就“江山”魂——襄樊江山汽车变速箱公司总经理张献中治企侧记

拥有2800年历史的古城襄樊历来是兵家必争之地，“刘备三顾茅庐”的经典故事更增添了襄樊古城的人文特色。为国家三大汽车公司之一——东风汽车公司定点配套的大型专业化汽车变速箱生产企业——襄樊江山汽车变速箱有限责任公司就座落在这里，该公司生产的变速箱产品不但与5吨，8吨汽车配套，还与15吨以上大型载重力配套。听说该公司近一年来发生了非常大的变化，记者便慕名来到了这座千年古城，同公司总经理张献中进行了深入对话。认真聆听有着学者风范的张总纵论治企方略，记者能慢慢掀起这条“卧龙”的神秘面纱。     

江山技术创新,提升核心竞争力

“唯有创新,才能使公司具有核心竞争力。2007年,要加大技术创新力度,将产品开发的重点放在提高产品的技术含量方面,以提升产品的竞争力。”江山汽车变速箱公司总经理张献中明确了该公司2007年产品开发、市场营销的思路。[编者按]     

襄樊江山汽车变速箱有限责任公司

襄樊江山汽车变速箱有限责任公司系“七五”期间由国家计委批准，引进日本“日产柴”技术，为东风公司定点配套生产EQ163八吨平头柴油车变速箱而新建的大型专业化汽车变速箱生产企业，是国家军转民重点建设项目。     

战略创新:企业发展壮大的必由之路

战略是以未来为主导，与环境相联系，以现实为基础，对企业发展的策划、规划，它研究的是企业的明天。在中国，以前对研究企业战略发展重视不够，仅仅是近几年才有所强调。中国的企业短命的多，长寿的少，原因之一便是不重视发展战略。创新是一个民族进步的灵魂，是一个国家兴旺发达的不竭动力，不创新就没有动力；创新是一个过程，可以说企业的成长过程是不断创新的过程；创新又是一种较量，要围绕着种种不利于企业成长的环境进行创新。创新也是一种挑战，推动企业不断成长壮大。     

坚持创新驱动促进企业健康发展

作为中国重汽自主创新的产物和结晶,变速箱部自组建以来,始终坚持践行科学发展观,围绕马纯济书记规划的"中国第一、世界一流"奋斗目标,坚持实施创新驱动,取得了较好的成效,使企业步入质量效益型的良性发展轨道,逐渐成长为中国重汽可持续发展的优势极. 技术创新成效显著 没有技术人员的创新,就没有现在自主品牌的中国重汽变速箱.正所谓"科学技术是第一生产力",变速箱部对技术创新深远意义和巨大价值的体会和理解要更加深刻一些,所以把技术创新作为推动企业进步的一个重要法宝传承下来,并形成了持续创新的机制.     

让市场检验创新成果——写在大福DF100T-B"小公主"上市之后

随着知识经济时代的到来,以创新谋求发展已成为当今企业发展的必由之路,技术创新战略也成为了广东大福摩托车有限公司的第一战略。2006年7月,大福摩托 DF100T-B 新款"小公主"隆重上市,其采用的 LH-YAMAHA 原厂发动机性能卓越,一上市就受到消费者的青睐,从而有力提升了企业产品的市场竞争力。作为一项成功的技术创新项目,解读大福 DF100T-B 诞生的前因后果,大有裨益。抓住市场机遇满足市场需求,获得商业利润,是检验创新成功与否的最终标准,所以技术创新要始于市场,终于市场,紧紧围绕市场。DF100T-B 研发前期,大福公司针对产品市场     

全面解读:中国重汽与艾里逊变速箱的战略合作

正2017年4月19日,一家世界著名的商用车企业,一家世界著名的零部件企业,中国重汽集团与美国艾里逊变速箱公司,在上海隆重签署战略合作谅解备忘录,从此双方"开启了全面战略合作的新阶段",标志着中国重汽在拓展开发应用新的自动变速器方面迈出了重要一步,也标志着艾里逊变速箱公司将在深耕中国大型客车市场十几年后为布局中国重型卡     

省级电网企业以深化创新驱动为引领的管理创新体系研究与实践

文章以省级电网企业为主体，围绕创新体系驱动企业高质量发展，充分发挥管理创新在公司战略再深化、再提升、再发展中的引领作用，提出构建省级电网企业以深化“一体四翼”为引领的管理创新模式。管理创新模式围绕统筹管理、项目管控、培育成果、成果转化、支撑保障等方面构建长效管理体系，旨在为电网企业管理创新机制建设、管理创新平台构建、管理流程手段优化提供思路。     

东风变速箱打造核心竞争力

自2007年6月以来，东风变速箱公司的新品商品化战役捷报频传，重型系列变速箱已分别在东风内部市场和大型整车厂家批量装配。企业产品的优势从哪里来？具体又表现在哪几个方面？日前，变速箱公司总经理郝义国、研发中心副主任曾少军为记者道出了其中真谛。[编者按]     

创新——神风公司的崛起之路

创新是一种永无止境的自我发掘过程，它体现了一种精神，也显示了一种力量。日前，世界著名摩托车企业——意大利比亚乔公司专家前往湖北神风公司合作开发PIAGGIO车架，便是神风公司坚持科技创新、着力提高新品研发能力以赢得国外大公司青睐的典型写照。10多年前，该公司依靠技术创新，开发出在国内处于领先水平的油箱整体拉伸工艺技术，使企业转危为安；     

从"用户满意"转向"用户愿意"

当今社会,是知识爆炸的时代,更是观念日新月异的变化时代。随着全球化进程步伐加快,我国市场经济已经发生根本性变化。汽车市场的竞争格局从卖方市场转变为买方市场,相对于消费者来说,企业对汽车市场的主导权大大削弱。因此,对汽车及零部件企业来说,原来推行的“用户满意”战略     

企业人力资源创新管理

推动企业效益增长的驱动力主要来源于管理和技术,实行人力资源创新管理是企业创新中重要的一环。本文从企业人力资源创新管理的重要意义出发,分析了企业人力资源创新管理的发展趋势,并讨论了实现企业人力资源创新管理、推动企业健康快速发展所需要的途径。     

中国重汽集团变速箱部 转思路 求突破 聚焦创新 激发潜能

<正>今年以来,中国重汽集团变速箱部在全面总结"二次创业"实践经验和丰硕成果的基础上,深入推进"创新升级行动计划"各项措施,大力开展"品牌、质量、效益升级年"活动,在"四个提升"方面取得显著成效,创新升级促进发展。2015年,变速箱部积极抢抓发展机遇,全面开展斜齿变速箱及全同步器变速箱的试制工作,确保产品顺利导入市场并得到用户认可。双支撑行星结构     

中国重汽变速箱部二次创业简报

创新驱动发展 中国重汽变速箱部自组建以来,始终坚持"科学发展,理性经营,精心操作,追求最佳效益"的企业核心理念,通过自主创新,实施技术领先战略,进一步提升企业驾驭市场、抵抗风险的能力,具备了年产15万台变速箱的生产能力,成功步入跨越式发展新阶段. 图强思变,通过自主创新强力打造竞争新优势.面对复杂多变的重卡市场形势,变速箱部敏锐地认识到,企业如果只是简单应对或被动适应,必然会举步维艰,只有通过不断创新培育竞争新优势,才能保持持续稳定发展.通过积极推进技术进步并实施自主创新,变速箱部年年推出新型科技成果.     

推进中国汽车产业开放式创新

<正>后起国家汽车工业如何开展创新?一直存在两种不同战略:一种战略是"进口替代",即在采取保护措施的条件下开展创新,这在很多发展中国家实践过;还有一种战略是在全球化的背景和条件下,用开放的视野、开放的政策,通过整合全球资源、全球市场来推动创新。后者为美国经济学家亨利·W·伽斯柏提出的开放式创新。他认为,企业并不需要发明最新或最好的知识,企业的获胜之道在于适时并创造性地运用内部和外部的知识,以新颖、独特的方式创造新的产品和服务。从各国汽车工业发展史来看,以上的这两种创新     

对中国汽车企业战略联盟的思考

企业战略联盟作为重要的组织创新,是企业成长的一种重要战略,研究企业战略联盟对企业之间开展合资合作有非常重要的意义。目前有关汽车企业战略联盟问题,是汽车产业界、企业界、学术界共同关注的焦点。总的来说,影响汽车企业战略联盟的因素很多,具体从大的方面来说可以分为：汽车企业战略联盟外部环境的影响,联盟母公司的影响及汽车联盟本身的影响。     

创新铸就"江山"魂--襄樊江山汽车变速箱公司总经理张献中治企侧记

坐在记者对面的张献中总经理,说话温文尔雅,但却铿锵有力.这位毕业于中国著名学府南京理工大学的高材生,同记者交谈时,虽然很谦虚也很低调,但记者仍然能感受到他周身透着的那股学者风度.张总从2800年古城文化底韵逐步引入公司企业理念,把记者带入一个充满自强拼搏的征程.