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欧洲商业协会商用车制造商委员会的数据显示,2012年俄罗斯轻型商用车(总质量2.8~6 t)的销量同比增长7%,全年累计销售18万8 095辆.中卡(总质量6 ~ 16 t)销量同比增长14%,上升至1万1 522辆:重卡(总质量16 t以上)销量同比下滑12%,跌至2万5 937辆;客车销量降至5 202辆,同比减少2%.
在轻型商用车细分市场,俄罗斯高尔基集团一马当先,销售9万247辆,与2011年持平;而紧随其后的乌里扬诺夫斯克汽车厂销售2万7 885辆,同比增长6%;大众汽车则位居第3,销售1万6 161辆,同比增长31%,在外国汽车制造商当中独占鳌头;福特汽车名列第4,销售1万2 962辆,同比增长46%;进入了前5强的标致汽车,销售9 933辆,同比增长5%. 相似文献
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根据巴西制造商与贸易协会统计数据,2011年巴西3.5t以上(车辆总重)载货车与客车注册了207574辆,同比增长11.5%(201 0年注册了186116辆)。尽管这一同比增长率很可观,但与上年的同比增长率相比只是中等程度的增长。2010年巴西市场恢复,3.5t以上载货车与客车市场增长了40.5%。2011年3.5t(车辆总重)以上 相似文献
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2012年全年回顾据欧洲商业协会商用车制造商委员会的数据,2012年俄罗斯轻型商用车(总质量2.8t~6t)的销量只同比增长了7%,全年累计售出188095辆;而中卡(总质量6t~16t)的销量同比增长14%,上升至11522辆;重卡(总质量16t以上)的销量却反而同比下滑了12%,跌至25937辆;客车销量降至5202辆,同比减少2%。在轻型商用车细分市场,俄罗斯高尔基集团一马当先,维持了 相似文献
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据中国汽车工业协会统计数据显示,2013年上半年全国总计销售汽车1078.23万辆,同比增长12.34%.其中,商用车销售211.71万辆,同比增长6.68%.商用车中的卡车销售184.97万辆,同比增长5.86%,客车销售26.75万辆,同比增长12.70%.显见,中国汽车市场在经过连续两年的微增长后,今年上半年的增长步伐开始加大了;而其中卡车市场在经过连续两年的深度调整,今年上半年终于止跌回稳,并有小幅增长. 相似文献
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一、今年微车市场运行的基本特征 1.产销保持同步增长,仍是拉动汽车市场的主要因素 今年1~10月份全国汽车产销分别为133.01万和128.73万辆,产销同比增长仅为1.24%和0.69%。而微车(含微轿)产销分别为44.67万辆和41.63万辆,同比增长分别为7.87%和4.55%,产量增幅高于全国总体水平6个百分点以上,销量增幅高约4个百分点,仍然是拉动汽车市场的主要因素。 相似文献
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据中国汽车工业协会统计数据显示,2013年上半年全国总计销售汽车1078.23万辆,同比增长12.34%.其中,乘用车销售866.51万辆,同比增长13.81%;商用车销售211.71万辆,同比增长6.68%.商用车中的卡车销售184.97万辆,同比增长5.86%(2013年上半年卡车各细分市场销售态势参见图表1,7月市场表现数据见本期“新闻”版块),客车销售26.75万辆,同比增长12.70%. 相似文献
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据中国汽车工业协会的统计,2007年,货车市场实现全面增长,增速稳中有升,产销双双突破200万辆.全年共计生产货车(合半挂牵引车和货车底盘)215.73万辆,同比增长23.06%,销售214.45万辆,同比增长22.46%.在细分市场中,重货凭借极高的产销同比增长(63.66%、74.43%)成为推动行业前进的最强动力;中货在经历一波反弹后又重现颓势,产销同比负增长分别28.79%和32.76%. 相似文献
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今年1~10月,汽车产销461.89万辆和458.83万辆,同比增长9.18%和11.04%;而商用车产销则呈下降状态,产销为146.71万辆和146.63万辆, 同比分别下降1.39%和1.23%。而其中尤以去年高速增长的重型货车下降最多。从今年年初开始,国内重型车市场已完全进入“调整期”,结束了自1998年以来的高速增长态势。4月份后,受政策等因素影响较大,重型车市场较去年提前进入淡季。从2005年1~10月份重型车市场整体走势分析,市场需求表现出了持续的低迷。《重型车市场全年收盘难越23.57万辆大关》将详细分析这一市场。 相似文献
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年复一年,转眼又到了年末。就在今年乘用车市场即将划上句号的前一个月销售记录被再度改写。今年6月份.乘用车销售破记录地达到29.68万辆,这一记录仅仅保持了4个月,11月份,被刷新至308036辆,将今年车市推向高峰同比高幅增长达39.93%。其中,轿车销售了278228辆。同比增长4059%,MPV销了12576辆,同比增长63.56%,SUV同比增长25.31%,为17232辆。 相似文献
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<正>1~6月轻客市场运行走势分析今年上半年,由于受国家宏观经济形势影响,与同期相比,整体汽车市场持续呈现放缓下行走势,1~6月客车类累计生产284905辆、同比增长3.84%,累计销售281955辆、同比增长8.9%。2004年至2015年上半年,广义轻客(含底盘)、纯轻客(含电动型)和轻客类底盘(专用车/改装车市场需求增长)的产销量呈逐年稳定递增态势(2008年例外双降/底盘类下跌)。 相似文献
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<正>2012年,中国汽车尤其是商用车市场一片惨淡。在经历了2009年28%和2010年31.8%的高速增长,2011年创中国汽车行业自1999年以来最慢的增速(-7.4%)后,我国汽车的微增长时代已经来临。今年上半年汽车市场的真实表现,令人们普遍认定"微增长"将成为今年乃至今后的车市主旋律。中国汽车工业协会的统计数据显示,2009年商用车产销分别完成340.72万辆和331.35万辆,同比分别增长33%和28%;2010年,我国商用车产销量分别为408.41万辆和331.69万辆,同比分别增长25.08%和31.83%,产销均呈现高速增长;2011年我国商用车累计销售629万辆,同比下降7.4%,较2010年呈现大幅下滑。 相似文献
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据智利国家摩托车进口商会(ANIM)统计,今年上半年,智利全国摩托车新车销售总量达到3万辆,较去年同期增长13%。商会预计今年全年新车销售可达6.5万辆,同比增长15%。据分析,目前排量200mL的车型占总销量的76%,而大排量(450mL)及"豪华车"(市场价超过1.2万美元)车型市场需求量增长较为迅速,目前市场销量占比5%,预计将增长至21%。目前智利全国摩托车数量达到13.36万辆,较 相似文献
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据中国汽车工业协会统计,今年1-5月,全国共生产汽车173.38万辆,同比增长33.91%;销售167.75万辆,同比增长31.46%,其中轿车生产72.18万辆,同比增长109.14%;销售68.63万辆,同比增长82.75%. 相似文献
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据中国汽车工业协会统计数据显示,2011年上半年全国总计销售汽车932.52万辆,同比增长3.35%.其中,乘用车销售711.03万辆,同比增长5.75%;商用车销售221.50万辆,同比下降3.67%.商用车中的卡车销售198.38万辆,同比下降5.03%(2011年上半年卡车各细分市场销售态势参见图表1),客车销售23.12万辆,同比增长9.73%. 相似文献