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<正>随着东风雷诺合资公司的组建,法国第二大汽车制造商、目前唯一一个没有国产化的大型国际汽车制造商雷诺在中国落地生根。然而,在目前市场格局已定的状态下,雷诺的国产化来得太迟,也很难打入主流阵营,东风雷诺合资公司的市场前景难测。年终岁末,拖延了十年之久的东风雷诺合资公司,终于修成正果。2013年12月5日,东风集团宣布,与法国雷诺汽车公司联合重组三江雷诺汽车事宜已通过国家发改委审批。12月16日,双方在中国武汉举行签约仪式,组建东风雷诺合资公司。这意味着,一波三折的东风霄诺合资案,已正在走入正轨。法国第二大汽车制造商、目前唯一一个没有国产化的大型国际汽车制造商雷诺将在中国落地生根。然而,迟到的婚姻命运又该如何? 相似文献
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雷诺计划于今年下半年在法国推出名为“Twizy Way”的汽车共享项目,并于2013年将这个项目推广到欧洲主要城市。 相似文献
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雪铁龙C6:又一次高端赌注 2005年7月14日,法国总统希拉克, 成为C6的首名乘坐者,标志着雪铁龙汽车在高端轿车市场上的新起点。这款车身长4.91米的大型高级轿车, 将于2006年1月正式开始销售,价格约在 41900欧元到54600欧元之间。想要在高级轿车市场中占有一席之 相似文献
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雷诺-日产联盟和戴姆勒集团日前宣布将在一系列实质性的项目上进行广泛战略合作,其中包括各方互持3.1%的股份,以及在新车型和动力总成方面的合作。 相似文献
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7月26日,东风2007年混凝土搅拌车商品推介会在东风商用车公司总部十堰召开,来自全国38家主要搅拌车生产厂家的近百位代表出席了会议。此次会议的议题是:进一步推介东风混凝土搅拌车,推进装载雷诺DCI11发动机搅拌车的销售以及进一步深化同改装企业的合作内涵。 相似文献
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大多数中国消费者对于雷诺这个品牌的认识应该不会多于风景,RX4和梅甘娜,也许现在还可以加上一个威帝赛,但是在欧洲,雷诺是小型车市场的霸主。而且它经常在F1赛事里叱咤风云。现在,雷诺和日产的联盟随着新东风的组建脚步更近。雷诺在2004年北京车展上的表现也明确宣布了进军中国市场,现在最大的悬念就是谁将首发出场。 相似文献
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