区域轨道交通规划若干问题与思考

区域一体化轨道交通网络是中国新型城镇化发展的重要支撑。基于对新型城镇化进程中区域轨道交通面临战略任务的分析,提出区域轨道交通的4个层级划分:国家级战略大通道、区域轨道交通走廊、都市圈轨道交通系统、中心城及二级城镇局域网轨道交通。阐述各层级轨道交通网络的功能定位以及对新型城镇化的策应关系,并给出区域轨道交通规划的具体要求。提出当前区域一体化轨道交通发展中须重点审视的问题及解决对策,涉及各层级网络功能的兼容和代偿、网络衔接、通道资源的合理配置、多元化运营模式、枢纽级配体系、需求分析理念等方面。最后,针对转变规划理念、协调上位规划、法规与技术标准、轨道交通车站与周边用地一体化开发,以及建设模式等方面提出建议。     

乡村振兴背景下农村公路规划建设策略研究

以乡村振兴为背景，分析当前农村公路建设存在问题，研究现行农村公路的国家技术规范、标准和优秀建设案例，从规划建设、实施保障方面提出策略及建议，为农村公路的建设发展提供一定的参考。     

农村公路养护与管理发展对策研究

农村公路作为当前我国解决"三农"问题、乡村振兴、精准扶贫的先导条件,是推进城乡一体化和建设新时代社会主义新农村的有力支撑和新动能。农村公路发展的同时,在一定区域内仍然存在管理养护机制不完善、技术标准偏低、安保设施不完善、养护模式单一及资金供需矛盾突出等问题。通过实地调研和发展趋势分析,以农村公路发展的难点问题为切入点,不断完善政策、创新机制,探索农村公路管理体系、养护政策、管养模式及投资机制等新路径与措施,建立农村公路养护与管理长效运行机制。     

四好农村路建设背景下农村公路建设规划策略研究

农村公路是农业和农村发展的先导性、基础性设施。近年来我国各地相继开展四好农村路建设,建好、管好、护好、运营好农村公路,逐步消除制约农村发展的交通瓶颈,促进农村公路建设,但我国农村公路数量多,等级普遍偏低、路网密度不合理,且建设资金有限。考虑到这些因素,从农村公路路网规划指标及建设标准方面,提出农村公路的建设规划方案,为四好农村路的规划建设提供借鉴。     

城市轨道交通上盖物业开发运营模式比较研究

城市轨道交通上盖物业的开发运营在反哺轨道交通发展的同时，更可以实现政府、企业、社会三赢。通过对东京、香港、苏州、上海、昆明五个典型地区城市轨道交通上盖物业开发运营模式的比较，总结出开发路径、筹资方式、开发主体、风险分担以及开发自主性方面的差异与经验借鉴，并由此提出减少政府出资比例、放宽土地政策、坚持自主开发与合作开发相结合的政策建议。     

武漢公交

黄陂区公交一体化工作座谈会召开 4月7日,黄陂地区公交一体化工作座谈会在黄陂区人民政府召开,黄陂区区长曾晟、副区长陈春晖及相关部门负责人,武汉公交集团全体领导班子成员及相关单位、部门负责人参加会议. 会上,武汉公交集团党委书记、董事长徐斌结合武汉公交宣传片介绍了集团公司概况及目前集团公司与其他新城区合作发展公共交通的情况.武汉公交集团客运市场拓展筹备小组负责人围绕黄陂区公交发展的运营规模、线网规划、场站建设、公交一体化建设、旅游与水上资源拓展、云轨巴士合作以及将教育培训中心迁入黄陂区等方面,汇报了集团关于黄陂地区公共交通发展思路和建议.     

无锡市农村公路规划建设管理一体化探讨

农村公路是公路网的重要组成部分，农村公路的规划建设管理是关系到我国农村经济社会发展和交通安全管理全局，关系到全面小康社会建设、构建和谐社会的大事。本分析了无锡市农村公路建设管理现状，总结了无锡市农村公路特点及规划建设管理经验，提出农村公路规划建设管理一体化理念和思想。[第一段]     

农村公路安全运行管理措施研究

农村公路是乡村振兴战略的重要基础设施之一,其安全运行管理对保障乡村振兴战略生命线和打赢脱贫攻坚战,全面贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想、十九大精神、建设交通强国具有举足轻重的意义。文中分析了当前农村公路安全运营过程中存在的问题,并从如何建设好、管理好和养护好三个方面就农村公路安全运行管理措施进行了研究。     

科学规划建设农村公路 引导新农村建设健康发展

通过分析新农村建设形势下农村公路新功能的定位,以重庆市当前农村公路建设模式为对象,提出农村公路规划要以发展农村经济为主线,以引导新农村建设为目的,同时结合农村公路建设现状,对农村公路的规划和建设管理提出一些需要注意的问题和解决方案,这有利于引导新农村建设健康发展。     

农村公路养护模式浅见

新形势下的农村工作应当以科学发展观为指导,积极改进农村的交通运输环境,从而推动农村经济的新发展。为此,应当依据农村公路养护工作所具有的特殊性,依法加强管理。为实现为民服务的总目标,从提前落实好农村公路养护准备工作、积极创新农村公路养护管理模式、加强政府对农村公路的监督管理力度、注重对公路养护人员的教育管理等四个方面探讨了农村公路养护模式。     

科学规划建设农村公路引导新农村建设健康发展

通过分析新农村建设形势下农村公路新功能的定位,以重庆市当前农村公路建设模式为对象,提出农村公路规划要以发展农村经济为主线,以引导新农村建设为目的,同时结合农村公路建设现状,对农村公路的规划和建设管理提出一些需要注意的问题和解决方案,这有利于引导新农村建设健康发展.     

农村公路规划与执行绩效评价体系研究

在分析绩效评价概念的基础上,结合农村公路的特点,提出了农村公路规划与执行绩效评价的概念,应用三维视域内的全景分析法确定了农村公路规划与执行绩效评价的内容;在对财政部和交通部指标进行分析的基础上,按照价值—目标—指标和标准的逻辑思路构建了农村公路规划与执行绩效评价的指标体系;探讨了雷达图分析法在农村公路规划与执行绩效评价中的应用;结合浙江省"乡村康庄工程"绩效评价,论述了相关理论、方法的具体应用。     

农村公路规划与执行绩效评价体系研究

在分析绩效评价概念的基础上,结合农村公路的特点,提出了农村公路规划与执行绩效评价的概念,应用三维视域内的全景分析法确定了农村公路规划与执行绩效评价的内容;在对财政部和交通部指标进行分析的基础上,按照价值—目标—指标和标准的逻辑思路构建了农村公路规划与执行绩效评价的指标体系;探讨了雷达图分析法在农村公路规划与执行绩效评价中的应用;结合浙江省"乡村康庄工程"绩效评价,论述了相关理论、方法的具体应用。     

农村公路建设与养护一体化管理初探

针对农村公路建设与养护一体化管理问题,做了简单的论述,提出了管理策略,共享给相关人员参考。从当前农村公路管理实际来说,存在以下问题:(1)重视建设忽略养护管理,施工单位技术设备和技术供给不足;(2)基层交通技术力量薄弱,建设质量管控力度弱;(3)脱贫攻坚和乡村发展对农村公路建设需求较大,建设资金供需矛盾突出;(4)养护技术力量薄弱,机械化水平不高等,难以保证公路建设以及养护工作的质量,因此需要加以完善和优化。现结合贵州创新推行公路建设与养护一体化模式实践,进行如下分析。     

广佛都市圈视角下的轨道交通发展思考

都市圈外围向心的通勤交通比例高、中心区交通压力大,因此都市圈通常采用以轨道交通为主的交通发展模式。首先结合伦敦、纽约、东京都市圈案例,分析轨道交通对都市圈空间形态的影响。结合广佛都市圈国家铁路、城际铁路、城市轨道交通、低运量轨道交通4个层级轨道交通的发展,从枢纽规模与布局、网络一体化、运营管理与车站开发等方面提出存在的问题。指出分散布局的轨道交通枢纽与互联互通的轨道交通网络是适合都市圈的轨道交通发展策略。最后,针对东京都市圈轨道交通发展模式借鉴、城际铁路和轨道交通快线采用地下线路形式穿城、如何实现"四网合一"、枢纽空间的规划预留等方面展开探讨。     

广东首部农村公路管理法规出台

<正>近日,广东省第十三届人民代表大会常务委员会第十二次会议审议通过《广东省农村公路条例》(简称《条例》),填补了广东省农村公路管理法规的空白。《条例》结合实际,对农村公路的责任主体、规划建设、养护、保护管理、运营服务等方面进行了规定,自2019年9月1日起施行。《条例》明确,县级政府作为农村公路规划、建设、养护、管理和运营的主体责任,要形成"县道县管,乡道村道乡镇管"的分级管理机制。县级以上政府要建立健全农村公路规划、建设、养护、管理和运     

基于IC卡数据的武汉市轨道交通客流时空特征

为了精准评估武汉市轨道交通运行现状、科学辅助编制轨道交通线网规划与建设规划、探寻运营组织中的潜在问题,通过对全市公共交通IC卡记录以及地理信息数据的融合与挖掘,从全网、走廊、断面等方面量化分析轨道交通发展历程和客流时空分布特征。在此基础上建立职住辨识模型,用于获取典型居住和就业区域的空间分布信息。基于此分析通勤群体的出行时间、距离、范围、方向不均衡性以及换乘等特征,并通过群体出行规律分析城市空间布局。最后对城市轨道交通发展提出建议:建立多样化运营模式,大力发展公共交通一体化换乘,注重轨道交通沿线土地开发利用和配套设施建设,加强各行政区协同发展和鼓励就近就业等。     

灵活型公交服务系统及其研究进展综述

作为一种新型的公共交通服务方式,灵活型公交服务系统能够进一步提升城市公共交通系统服务品质,并将成为一体化城市综合公共交通体系的重要组成部分。对灵活型公交服务的产生及40多年的发展历程进行回顾,总结该系统的分类、运营模式以及主要研究进展,并深入剖析国外已有的相关理论与方法应用于中国城市公共交通规划和运营实践的局限性。研究表明,灵活型公交服务系统的关键理论研究聚焦于边界条件决策、关键运营参数设置以及线路优化与协调三个方面。而如何结合中国城市居民出行特性及公共交通规划与运营实践,将国外已有研究成果创新性地应用于中国现实环境,是未来研究中需要密切关注的问题。     

交通强国背景下浙江省城乡公交一体化发展面临的挑战与对策

为提升浙江省城乡客运服务均等化水平, 从交通强国建设和城乡客运发展环境两个方面剖析了城乡公交一体化发展面临的挑战。 通过浙江省城乡公交一体化发展底数分析, 分析了城乡公交一体化推进工作中存在的问题及原因, 明确了城乡公交的定义, 阐述了适合浙江省情的城市公交一体化的定义与发展方向, 以此为基础提出了城乡公交一体化的达标要求, 包括财政保障、 线网规划、 经营管理、 运营服务和安全监管五部分。     

铁路客运枢纽规划建设管理机制与设计理念

随着中国大量铁路客运枢纽的建成使用以及铁路建设机制的变化,有必要对枢纽规划建设经验进行总结。铁路客运枢纽规划建设需要解决的问题主要体现在管理机制和设计理念两方面。管理机制方面,存在铁路与地方规划部门脱节、枢纽各方建设主体缺乏互动、缺少公众参与和社会监督等问题。对此提出建立铁路建设各个阶段与城市规划的衔接机制,出台枢纽规划建设统一标准,贯彻建设运营一体化的思路,建立公众参与和社会监督机制等规划建设管理思路。同时指出枢纽规划建设中需坚持枢纽与城市一体化发展、公交优先、集约利用土地、因地制宜和以人为本的设计理念。