铁路货车超偏载检测装置的维修

介绍铁路货车超偏载检测装置的结构和工作原理,结合当前南昌铁路局的设备及职责分工,说明超偏载检测装置维修的重要性和方式,详细阐述临时修理的流程及几种常用的临时修方法,分析各方法的特点和应用对象。     

铁路货车新型动态超偏载检测装置的研究

介绍了采用新型剪切应变传感器(称重轨)设计的铁路货车动态超偏载检测装置，给出了系统的检测原理及硬件和软件设计。该装置采用轮扫描、轴计量的检测方式，结构简单，检测精度高，安装维护成本低，在试验中取得了较好的效果。     

加强超偏载检测装置运用管理的思考

铁路货车超偏载检测装置在保证铁路运输安全方面发挥了重要的作用,但运用中也存在一些问题。分析了问题产生的原因,提出不断完善超偏载检测装置的运用管理,加强有关人员的素质培训,以便更好地发挥超偏载检测装置的作用,提高铁路货物运输质量.     

铁路货车超偏载检测装置检修办法(试行)

第一条为保证铁路超偏载检测装置(以下简称超偏载检测装置)技术状态良好和正常使用,根据《铁路货车超偏载检测装置运用管理办法》(铁运函[2005]467号)和铁道部相关规定,制定本办法。第二条本办法适用于纳入铁路货运计量安全检测监控系统的超偏载检测装置的检修工作。第三条超偏载检测装置检修工作的基本原则是专业检修、各负其责、预防为主、确保运用。各有关单位要制定有关管理制度,做好超偏载检测装置检修工作,保证工作质量。第四条超偏载检测装置检修分为定期检修、临时修理和日常维护。定期检修包括:月检、小修、中修、大修;临时修理为…     

铁路货车超偏载检测装置综合防雷系统的研制

介绍铁路货车超偏载检测装置综合防雷系统的方案设计、防雷原理及技术方法,分析总结了系统的主要特点和使用效果。与既有的采取局部范围、单一元件进行防护的措施相比,采用综合的三级防护和二次防护及屏蔽、接地网络建设,把所有的信号设备看成一个整体系统,将局部、单一的防范措施提升到系统防护、整体防护高度,使各级防雷器件互相协调工作,实现多级配合,层层泄流,效率更高,更能全面防护雷电和电磁脉冲的干扰,具有稳定和全面保护相结合的特点。     

哈尔滨局集团公司超偏载检测安全预警装置设计与应用对策

为有效落实国铁集团科技保安全工作方针,提升哈尔滨局集团公司各个装车站散装货物超偏载安全检测能力,阐述哈尔滨局集团公司铁路超偏载检测装置现状,针对存在的安装位置不合理、环境影响较为突出、设备管理质量偏低等问题,分析超偏载检测安全预警装置组成及检测流程,设计测重信号处理、智能校准、报警功能3个模块,实现对散装货物装载状况进...     

铁路超偏载检测装置综合运用状态的定量分析

运用定量分析法,查找并统计出影响超偏载检测装置综合运用中存在的问题,为后期工作提供针对性改进建议.     

铁路货车超偏载检测装置故障处理

介绍北京路通公司生产的铁路货车超偏载检测装置的结构与工作原理,并总结其超偏载检测装置的常见故障的处理方法。     

超偏载检测装置的升级与完善

针对超偏载检测装置因长期使用、配件老化等造成的检测数据误报等问题,从超偏载检测装置结构入手,探索有助于提高设备稳定性、降低故障率的解决措施。通过研究试验,对超偏载检测装置进行升级完善,更换绝缘性能好的水泥轨枕,对车号识别设备及软件、操作系统软件、称重系统软件进行升级,完成无线传输与防雷系统改造,使超偏载检测装置更好地服务于铁路货物运输安全。     

铁路货车超偏载检测装置传感器及其接线的安装方法

通过叙述铁路货车超偏载检测装置的系统组成和结构,详细说明了铁路货车超偏载检测装置传感器及其接线的安装方法,对今后铁路货车超偏载检测装置的大修、维修工作及日常保养和维护工作具有一定的指导作用和参考价值。     

关于2009年6月份超偏载检测装置运用管理和检测情况的通报

运营货管〔2009〕404号（2009年7月6日）现将2009年6月份超偏载检测装置运用管理和检测情况通报如下： 1基本情况 6月份纳入铁路货运计量安全检测监控系统的超偏载检测装置共检测货车4 984 418辆次,超偏载检测报警率较去年同期下降了67.5%。本月核实的超偏载货车共578辆,较5月份增加了156辆。     

铁路严格检测治理货车超偏载

近日，铁道部首次出台了《铁路货车超偏载检测装置运用管理办法》。今后，铁路货车超载、偏载、偏重不仅要用科技手段严格检查，还要分清责任，严肃处理。     

关于2009年8月份超偏载检测装置运用管理和检测情况的通报

现将2009年8月份铁路货运计量安全检测监控系统运用管理和检测情况通报如下：1 基本情况     

超偏载检测装置车号匹配错位问题探讨

通过分析超偏载检测装置中车号识别设备数据处理流程、超偏载检测设备数据处理流程、确报数据匹配流程,分析车号匹配错位的原因,提出升级车号识别设备和超偏载检测设备轴距表,调整计轴判辆机制,综合应用各设备和系统,提高设备和检测装置的稳定性,将超偏载检测装置安装位置和有关信息纳入LKJ管理等解决方案,有效解决车号匹配错位问题,使货运计量安全检测监控系统整体应用效果得到提升。     

关于2009年9月份超偏载检测装置运用管理和检测情况的通报

现将2009年9月份铁路货运计量安全检测监控系统运用管理和检测情况通报如下：1基本情况9月份铁路货运计量安全检测监控系统共检测货车7004380辆次,其中超偏载检测装置检测6334431辆次。较8月份增加了135371辆次,超偏载检测报警率较去年同期下降了68．3％。     

关于2009年10月份超偏载检测装置运用管理和检测情况的通报

现将2009年10月份铁路货运计量安全检测监控系统运用管理和检测情况通报如下： 1 基本情况 10月份铁路货运计量安全检测监控系统共检测货车7610071辆次,其中超偏载检测装置检测6694490辆次,较9月份增加了360059辆次,超偏载检测报警率较去年同期下降了68．6％;     

超偏载检测装置检定工作介绍

从检定前准备工作和检定计划的实施2个方面介绍超偏载检测装置检定工作流程,总结国家轨道衡计量站几年来开展超偏载检测装置检定工作的情况及存在的问题。     

轻便型铁路货车超偏载检测装置

为了在装车站有效防止超载、偏载、偏重现象的发生,研制1种便于携带和快速安装的铁路货车超偏载检测装置。装置的硬件由承力结构组件、传感器、主机和数据显示与存储设备组成。装置的软件包括参数设置、自检、数据采集与处理、显示、查询和传输等模块。承力结构组件安装于轨道内侧,当车轮通过时,测量块承受的重力通过传感器转换成1组检测信号,检测信号经过模拟信号处理器和A/D转换器转换成数字信号,然后传输到主机数据处理器单元,通过数据运算得到检测结果。车辆的全重、超载、偏载、偏重等检测结果可在液晶显示器上显示,也可存储到磁盘存储器中。此系统在青白江车站安装和使用,运行状态良好。     

超偏载检测装置运用管理和检测情况通报

运营货管电[2006]0232号(二○○六年二月十日)现将2006年1月超偏载检测装置运用情况和检测情况通报如下:1基本情况1.1兰州、北京、乌鲁木齐铁路局设备运用状况良好,信息上传率、匹配率等六项指标综合排名居前列。具体考核排名情况见附表1。1.21月份严重超载车为429辆,较2005年12月份减少640辆。上海、北京、太原铁路局严重超载车较2005年12月分别减少了290、77、58辆;各铁路局装车严重超载车数、严重超载率及与上月相比升降比率见附表2。1.3全路严重超载率为0.0107%,较2005年12月下降55.2%。2存在的主要问题2.1衡阳北、株洲北站3台进口超偏…     

关于2008年3月份超偏载检测装置 运用管理和检测情况的通报

现将2008年3月份超偏载检测装置运用管理和检测情况通报如下： 1基本情况 （1）乌鲁木齐、上海、兰州铁路局设备运用状况良好,信息上传率、匹配率等6项指标综合排名居前列。具体考核排名情况见附表1。 （2）3月份全路超偏载检测装置共检测货车5625596辆,核实的超偏载车共2089辆,其中超载627辆,偏载878辆,偏重584辆。