一位首席执行官将管两个公司

据报道 ,雷诺汽车公司在一次年度股东大会上宣布了一项重大人事变动 ,即现任日产汽车总裁兼首席执行官 (ＣＥＯ)卡洛斯·戈恩 (ＣａｒｌｏｓＧｈｏｓｎ)将从 2 0 0 5年起同时担任雷诺和日产两家公司的ＣＥＯ。这样两公司将以更可靠的联盟关系携手前进。但戈恩表示 ,他虽将同时担任两家公司的ＣＥＯ ,但这并不代表两公司的合并 ,他们仍将以交叉参股的方式保持联盟关系。各公司将分别设自己的总裁、首席运营官和管理委员会。可以肯定的是 ,雷诺与日产的融合将日益加强 ,如联合开发、交流经验、改进产品、降低成本、促进销售。戈恩讲 ,之所以不…     

丰田公司D4—D柴油机

从 1999年 8月起 ,丰田公司在英国推出Ａｖｅｎｓｉｓ轿车 ,同年年底该轿车又出现在法国市场上。该公司将Ａｖｅｎｓｉｓ轿车采用的发动机命名为Ｄ4—Ｄ ,它是一种采用共轨式喷油系统的直喷式四行程柴油机 ,气缸排量为 2 .0Ｌ ,功率为80ｋＷ/ 40 0 0ｒ·ｍｉｎ-1,扭矩为 2 5 0Ｎ·ｍ/ 2 0 0 0ｒ·ｍｉｎ-1。该机采用的直喷式共轨系统中 ,喷油器内部使用了陶瓷球 ,球上有一个平面 ,可以保证更好的密封性 ,防止泄漏。丰田公司尚未对其新发动机的产量作出预测。 1999年Ａｖｅｎｓｉｓ轿车的产量为 15 5 0 0 0辆 ,由于欧洲市场上以柴油机为动力…     

公司动态

大众汽车集团的新总裁德国大众汽车集团监事会日前做出决定 ,2 0 0 2年初将由皮彻斯里德 (Ｐｉｓｃｈｅｔｓｒｉｅｄｅｒ)接替费迪南德·皮耶希 ,出任大众汽车集团ＣＥＯ ,退位后的皮耶希将接替克劳斯·里森出任大众汽车集团监事会主席 ,这是因为他在大众集团ＣＥＯ的任职期内 ,使大众汽车在并购和开发新车型方面均取得了令人瞩目的功绩 ,使大众汽车集团成为欧洲最大的汽车制造商。皮彻斯里德曾为宝马汽车公司的ＣＥＯ ,但他在任期内未能完成对英国罗孚汽车公司的收购 ,故被宝马公司于 1999年解职 ;此后皮彻斯里德投到大众汽车集团麾下 ,现…     

大卫·柯帝就任天合首席执行官

现年48岁的大卫·柯帝(David Cote)于2001年2月1日成为了天合(TRW)公司新任的首席执行官。 他接任了约瑟夫·高曼(Joseph.T.Gorman)的首席执行官职位,高曼将继续担任天合(TRW)董事会主席职位,直至宣布退休。     

日本日产公司推出新型发动机

日产公司为满足对功率更强劲和更具环保性的发动机的需求 ,最近研制开发出 1.8Ｌ 4缸发动机 ,计划于 2 0 0 0年用于Ｓｅｎｔｒａ轿车。该发动机的标定功率为 94ｋＷ /6 0 0 0ｒ·ｍｉｎ 1,最大扭矩为 175Ｎ·ｍ / 2 40 0ｒ·ｍｉｎ 1。用于取代原来 86ｋＷ / 146Ｎ·ｍ的 1.6Ｌ发动机。新发动机缸径增加4ｍｍ ,并采用单一的正时传动链、直喷系统和可变气门正时。发动机在暖机时 ,采用涡流控制阀来加强空气与燃油之间的混合 ,以改善燃烧。　　 2 0 0 1年日产公司的Ｐａｔｈｆｉｎｄｅｒ轿车将采用 3.5ＬＶ6发动机。该发动机与其Ｍａｘｉｍａ…     

日产复兴计划提前完成

20 0 2年 2月初 ,日产汽车公司总裁兼ＣＥＯ卡洛斯·戈恩(ＣａｒｌｏｓＧｈｏｓｎ)在东京召开的供应商会议上宣布 ,日产公司将提前 1ａ实现本公司复兴计划中的目标 ,其中包括降低采购成本 2 0 %。戈恩总裁讲到 ,鉴于此 ,日产公司决定从 2 0 0 2年4月开始提前 1ａ实施下一个 3ａ期事业计划 ,即“日产 180计划”。这是一项综合性运营计划 ,旨在通过加大销售量 ,提高利润率并实现零负债以支持日产公司的持续性发展。“日产 180计划”中的“1”代表在宏观经济条件正常的前提下 ,2 0 0 4财政年度本公司在全球汽车销售量将在 2 0 0 1年的基础上再…     

德国MTU公司为豹2主战坦克提供首台1210kW欧洲动力装置

20 0 2年 6月 17日德国ＭＴＵ公司在巴黎发布消息 ,宣称其在豹 2主战坦克上安装了增强型欧洲动力装置 (ＥＰＰ)并成功地进行了试车。ＭＴＵ公司的ＭＴ883发动机是欧洲动力装置的主要分总成 ,该发动机是为三代重型装甲车辆研制开发的先进柴油机动力。目前 ,该公司在此基础上进一步开发出增强型欧洲动力装置 ,标定功率为 12 10ｋＷ 30 0 0ｒ·ｍｉｎ- 1 ,最大扭矩5 0 0 0Ｎ·ｍ 2 0 0 0ｒ·ｍｉｎ- 1 。这意味着与“标准型”欧洲动力装置相比 ,其功率输出提高 10 %。除了采用共轨直喷技术外 ,在增强型欧洲动力装置中进行了诸多改进 ,主要包括 …     

奥迪公司轿车用涡轮增压柴油机

早在 1 989年的法兰克福汽车展览会上 ,奥迪公司第一个推出了采用电子管理系统的轿车用涡轮增压柴油机。目前 ,该公司又推出了结构紧凑的Ｖ8涡轮增压直喷式 (ＴＤＩ)轿车用柴油机。该柴油机的缸径为78.3ｍｍ ,行程 86.4ｍｍ ,缸排夹角 90° ,燃油消耗率为 2 0 5ｇ/(ｋＷ·ｈ) ,这对于 8缸发动机来说是很低的。为了提高柴油机的性能 ,该发动机采用了 4气门技术和共轨式喷油系统 ,喷油压力为 1 35ＭＰａ。喷油器采用了 6孔喷油嘴 ,使压缩比达到了相对较低的1 8.5∶1。发动机的每一缸排上布置了一个电控可变几何涡轮增压器 (ＶＧＴ) ,最大绝对…     

开启汽车未来光明之门——第35届东京汽车展零部件展区介绍（四）

8.博世新型发动机管理系统(Motronic MED7) 博世是世界上著名的汽车汽油机电喷技术的开发制造商之一。早在上个世纪50年代梅塞德斯·奔驰的300SL轿车就采用了博世的燃油喷射技术。此后进气道多点喷射(MPI)成为迄今轿车电喷技术的主力方向。 不过,随着新技术发展,自上世纪90年代中期以来,三菱汽车公司率先向市场推出了汽油缸内直喷式发动机(GDI Engine)。此后,丰田和日产也很快推出了D-4与Neo-Di汽油直喷式发动机。     

公司动态

通用大宇公司加大产业投资美国通用汽车公司宣布 ,设立在韩国的通用大宇汽车技术公司计划 2 0 0 3年投资 4 0 0 0亿～ 5 0 0 0亿韩元 ,用于新产品的研究和开发 ;该公司总裁兼首席执行官尼克·赖利认为 ,公司未来是否能够获得发展 ,主要取决于产品质量的改进以及整个系列车型的推出。故此通用大宇汽车公司决定投入大量资金用于新产品的研发 ;该公司还表示将进一步扩大在韩国国内的汽车销售 ,增加市场的占有率。菲亚特公开的扭亏计划及发展规划意大利菲亚特集团董事会最近通过并公开了一项扭亏计划 ,即减少开支 ,重组企业内部结构。集团计划在…     

Nissan Primera新车用汽油机

ＮｉｓｓａｎＰｒｉｍｅｍａ(日产派美 )车于 2 0世纪 90年代初面世后 ,至今已开发出第 3代产品 ,其旅行轿车的车型也已更新。“日产派美”的发动机配置有两种 ,一种为新研制的直列 4缸 16气门 ,排量 2 .5Ｌ　ＤＯＨＣ直喷式汽油机 ,在 5 6 0 0ｒ/ｍｉｎ时的最大功率为 12 5ｋＷ ,最大扭矩为 2 45Ｎ·ｍ/ 40 0 0ｒ·ｍｉｎ-1;而另一种为 2 .0Ｌ　ＤＯＨＣ发动机 ,其最大功率为 110ｋＷ/ 6 0 0 0ｒ·ｍｉｎ-1,最大扭矩为 2 0 0Ｎ·ｍ/ 40 0 0ｒ·ｍｉｎ-1。两种汽油机都采用了连续可变气门正时技术 ,增大了扭矩 ,反应更迅速 ,操作与控制更准…     

伟世通晋升Stebbins为首席执行官

5月15日，伟世通公司董事会推选Donald J.Stebbins为总裁兼首席执行官，该任命自2008年6月1日起生效。此前担任总裁兼首席运营官的Stebbins将接替Michael F．Johnston担任首席执行官一职。Johnston将继续担任该全球性汽车零部件供应商的执行董事长职务。     

神龙富康车用离合器

神龙·富康轿车离合器是我厂引进法国Valeo公司技术生产的。现对该产品作大致介绍。 一、产品结构及工作原理 1.盖及压盘总成(图1)     

欧蓝德维修保养服务攻略

2004年1月10日，日本三菱汽车公司把欧蓝德引入中国制造并将其正式投放市场。三菱汽车公司将欧蓝德定位为CUV车型，是三菱汽车公司第一款以轿车底盘为设计平台，融轿车、MPV和SUV特性为一体的多用途车。一般来说，普通的家庭轿车在许多方面还不能满足人们的需求，而装备四轮驱动系统的轿车型CUV的延伸功能，改善了家庭轿车的使用环境。     

公司动态

戴姆勒—克莱斯勒公司将在未来的 3ａ内斥资 5 .2亿美元扩大在巴西的商用车生产规模和市场份额。现已建成一个驱动轴制造厂。日产公司最近宣布 ,该公司将在 2 0 0 1年 3月 31日前关闭其在日本的 3个汽车总装厂 ,在 2 0 0 2年 3月 31日前关闭两个发动机制造厂 ,并在全球裁员 2 10 0 0人。日产公司在日本国内轿车和轻型卡车的制造能力将下降 30 %。福特 (印度 )公司近日宣布 ,该公司将进军印度的微型车市场。公司已开始了可行性研究 ,但产品型号、发布日期以及价格等将取决于论证的结果。公司动态…     

沃尔沃将生产自己的柴油机

沃尔沃公司发动机部经理在日内瓦汽车展上声称 ,在沃尔沃整个系列轿车中 ,不久都会有以柴油机为动力的车型。该公司将在 2ａ的时间里生产其自己的系列柴油机。按照对全球轿车的预测分析 ,到2 0 0 3年 ,将有 2 0 %的沃尔沃轿车以柴油机为动力。由于柴油机扭矩和运转平稳性的改善以及其独有的燃油经济性优势 ,柴油机在轿车上出现了复兴。沃尔沃公司将抓住这一机会 ,解决遗留的排放控制技术 ,以确保柴油机符合未来排放法规的要求。该经理透露 ,沃尔沃公司最新开发的Ｎ系列汽油机都可以转换为柴油机的动力。目前 ,沃尔沃公司每年从雷诺公司购进5…     

IBIDEN公司的颗粒捕集器(DPF)

IBIDEN公司的颗粒捕集器(DPF)是与法国标致·雪铁龙(PSA)汽车公司,法国罗迪亚化学制造公司合作开发的产品,该公司大垣工厂每月生产DPF 20000台,年产24万台,用于柴油机轿车的排气净化处理。 IBIDEN公司的前身是创建于1912年(日本大正元年)的水力发电公司,此后其业务扩大到电加热炉用的电石研制和批量生产销售,此后又继续扩大业务,包括制造陶瓷、塑料等材料。在1982年创立70周年之际,改     

日产、雷诺共享一个CEO戈恩

2005年4月29日,法国巴黎,雷诺汽车公司召开年度大会,日产汽车公司(NISSAN)总裁兼首席执行官卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)(图)参加。卡洛斯·戈恩正式接     

美国挂车巨头Wabash将进入新的时代

正今年2018年6月,北美洲最大的挂车制造企业Wabash National(以下简称Wabash)将经历一次历史性的变化。在一个为期六个月的交接过程中,长期服务与Wabash公司的首席执行官Dick Giromini,我们所熟知的品牌的设计师,将让位给另一位公司的人才,现任总裁兼首席运营官Brent Yeagy。重要人事的交接对于这家美国最出色的挂车企业来说影响十分深远。     

世界知名改装厂连载系列(6) 与冰雪泥砂共舞 三菱拉力艺MITSUBISHI RALLIART

作为三菱汽车的御用改装厂,拉力艺(RALLIART)似乎永远不能和冰天雪地与飞沙走石分离。无论是WRC,还是达喀尔拉力赛,在这个星球最严酷的比赛中,你都能见到它的身影。1970年,三菱汽车公司从三菱重工业公司独立出来,成为日本汽车行业中最年轻的汽车制造公司。1984年,三菱汽车公司下属总管赛车运动事务的运动部正式更名为