上海战略:先建航运中心

上海——这个“长江龙”的龙头一直在朝着国际金融中心这个目标孜孜以求、不懈努力。     

上海与航海

上海的成陆年代较晚,大家叫它“上海滩”。现杨树浦路沿江一带,据考是一片汪洋,为黄浦江与吴淞江汇合出海的要道,俗称“下海滩”。整个上海地处长江下游、东海之滨,故有上海、海上、上洋的名称。明代弘治县志记载:“上海县称上洋、海上”、“其名上海者,地居海之上洋故也。”上海的别称之一“申”,追溯其源,要回溯到二千年前的战国时代,楚灭越后上海是楚相春申君黄歇的封邑。黄歇开浚黄浦江有功,被后人颂拜,在古城北     

常州申龙机电工程开发公司上海经营服务部开业

中国船舶工业总公司第七〇四研究所和常州船用设备厂联营的常州申龙机电工程开发公司上海经营服务部于1987年3月18日在上海正式开业。该经营服务部主要经营船陆通用机电设备,承接通用机电工程及技术咨询,兼营光学仪器零配件、眼镜。经营部代销七〇四研究所四室开发的各类新产品。有各类污水处理装置,用于固体废弃     

在上海号上的对话

服务员:旅客:服务员:旅客:服务员:旅客:服务员:旅客:服务员: 美国旅客A服务员B早安,太太。旅途好吗?早安。旅途好极了。说实话,我乘船很不习惯,一出海就晕船。是吗?你现在感觉怎样?感觉挺好。真没想到这艘船这么稳。我第一次发现没有比乘船旅行更舒适的了。由于你们服务周到,我吃得好,睡得香。你说得太客气了。我们需要改进的地方还多着呢!那当然!你能给我介绍一下上海的情况吗?好。你去参观上海工业展览馆的话,就可以看到上海现代工业的一个梗概。如果你喜欢古迹,那么去豫园、龙华塔、玉佛寺走走。此外,南京路、淮海路上的大饭店有最精美…     

波罗的海国际航运公会上海中心成立

波罗的海国际航运公会上海中心于2013年2月25日在浦东揭幕。作为全国首家由国际性行业组织设立的民办非企业组织,该中心的成立既是上海国际航运中心建设的重大事件,也是我国社团组织管理领域的重要创新和突破。波罗的海国际航运公会是一个具有100多年历史,被公认为世界上最大、运营最多样化的国际航运组织,一直致力于提升国际航运政策和法规的公正和平衡。目前国际海运和相关行业中有将近3/4的交易采用了该公会的标准合同和条款。截至2011年,公会已拥有2500多个会员,包括来自123个国家和地区的船东、船舶代理和经纪人、保险公司、保赔协会和其他航运组织。波罗的海国际航运公会成立上海中心,将对上海航运产业带来更大的集聚效应。     

龙母文化：西江流域的精神领袖

龙的传人,龙的图腾,龙的记忆……但凡中国人,对龙都有无尽的遐想。一千个中国人心中有一千个龙的传说。龙的传说,与中国的文明史一样古老,从3岁的小儿到80岁的老人,都能信口说上一两段。而在西江流域流传的,便于关于龙母的神话故事。千百年来,龙母一直被西江流域的民众信奉为＂水神＂而建庙敬拜。     

“育龙”号远洋实习船首访上海

由上海船舶设计院设计、广州文冲船厂建造的我国第一艘万吨级远洋教育实习船“育龙”号,在大连海运学院院长陈祖慰教授的率领下,于7月中旬专程来访上海。从此,又填补了我国造船史上的一项空白,结束了我国航海院校没有自己设计建造的海上教育实习船的年代。     

五龙汇聚之地

来自MatthewFlynn对新兴的机遇之地与北亚供应链的枢纽中心——临港新城的报导。长期以来上海一直因其长江入海口的重要地理位置被誉为神龙之首。时至今日,更宏伟的梦想在这里延续。今天,临港新城在上海的最南端欣然崛起,人们称其为“五龙汇聚之地”。Lloyd'sFTBAsia有幸采访了这个新“贸易都市”的某位市场管理人士,了解到一些详细的消息。     

对发展上海水运事业的几点建议

本文是上海市向明中学初二(5)班三位同学写给市政府领导同志的。这是他们学习《上海的今天》课文后,增长了渴望了解上海、建设上海的兴趣,在课外时间翻阅资料、展开讨论,写出了这篇文章。我们现予以刊登。初中同学能关心我国的水运事业,在文章中提出好多设想是十分可贵的。其中有一些“理想”的成份,这也是很自然的。作者这种满腔热情、敢于设想的精神值得发扬。     

上海华通开关厂有限公司

公司简介上海华通开关厂有限公司创建于1919年初,是"中华老字号"企业,曾经多次研制开发生产出中国第一代、第一批军用电气产品,曾为中国第一代军用舰船提供配电设备,为国家和国防建设做出过辉煌的贡献。改革开放后,华通厂全体员工以华通特有的精神和智慧投入现代化建设中,先后被批准为国家大型一档企业和高新技术企业。在国内同行中第一个获得GJB/Z9001军工产品质量体系认证证书。其相关产品自1998年连续8年被评为上海名牌产品,"华通"商标被评为上海市著名商标,并在九九年被     

上海的洋泾浜

洋泾浜,是清末民初黄浦江西岸的支流。《同治上海县志》载:“洋泾浜在方浜北,东引浦水入八仙桥西流,北通寺浜,西通长浜,南通周泾。”由此可见,在近代上海,洋泾浜是一条四通八达的河道。鸦片战争后,洋泾浜与“洋”有了难解之缘。1843年11月,英驻沪领事同上海道台宫慕久谈判,将苏州河口到洋泾浜的黄浦江西岸一段,作为洋船停泊区     

后疫情时代上海邮轮港口竞争力分析

为研究后疫情时代上海邮轮港口的竞争力,采用波特五力模型,以邮轮公司与邮轮港口视角,从现有竞争者、供买方协商沟通、潜在进入者与替代者威胁以及中国邮轮港口竞争氛围等维度,将上海邮轮港口与全国邮轮港口的竞争力进行对比分析,得到结论：虽然上海邮轮港口的竞争力在全国范围内一直处于领先地位,但在后疫情时代,中国邮轮港口的竞争格局必将重构。基于上述研究结果,提出提高上海邮轮港口竞争力的相关建议。     

上海国际航运中心与国际集装箱枢纽港

上海国际航运中心与国际集装箱枢纽港田佐臣一、将上海建成国际航运中心是客观需要和时代赋与的责任本世纪后半叶，由于世界经济增长重心向亚洲的转移，产生了日本经济的起飞和“四小龙”的经济崛起。近期，东南亚地区经济的快速发展和中国经济的突飞猛进使亚洲经济一直保...     

中国造船工程学会上海分会第三次全体大会

(一) 程望理事长致开幕词主席团,各位来宾,各位会员: 自从上届全体大会到这次大会已有三年多时间,按照会章规定,每隔二年就应开一次大会,改选理事。年来全国的整风运动和正在轰轰烈烈建设,会员都很忙,所以这次大会一直延到今天才开会。此外,我们原拟在总会成立之后开上海分会全体会员大会,但因种种原因,全国总会成立大会要在十月份才能召开,故上海分会的大会先开。     

上海口岸首次派员去境外联检

3月20日,环球旅游豪华客轮“沙卡海湾”号结束“上海一日游”时,船上500多名来自世界各地的旅游者一致感谢上海口岸各单位的精心安排。以往外国旅游船来沪,需在靠港后办理船舶进口联检手续。日前,上海外轮代理公司在市政府有关委     

创造上海国际航运中心安全畅通的美好明天

岁月更迭，时序交替，充满光明与希望的2005年欣然而至。值此，我谨代表上海海事局全体干部职工向一直以来给予我们指导、关心、支持和帮助的航运界各级领导、同行、朋友们致以衷心的感谢和新年的祝福!     

中国航海学会在上海举行三届二次常务理事会暨学术讨论会

中国航海学会于1993年11月8日至11日在上海举行中国航海学会三届二次常务理事会暨学术交流会。在11月8日、9日举行的常务理事会,除常务理事出席会议外,全国20个地区学会、16个专业委员会的负责人列席了会议。中国科协、上海市科协负责人和上海市交办、上海远洋集团、上海海运局、上海海监局的领导人应邀出席了会议的开幕式和闭幕式,中国航海学会在上海的顾问亦应邀参加了会议。出、列席会议的代表共六十多人。上海市科协     

上海举办发明家俱乐部受欢迎

为使专利法能被广大群众了解,推动群众性的发明创造活动,上海专利事务所、上海电视台和上海科技报于1985年联合举办了发明家俱乐部活动,征集到八百多项职务发     

上海船务结束没有船坞的历史

2月22日,中远船务集团上海船务公司在浮船坞码头隆重举行了“白云山”浮船坞正式投产庆典仪式。中远集团党组书记张富生到会祝贺。 2003年1月1日,重组改制后的上海中船务加盟中远船务集团。为了进一步提升生产能力,上海船务通过积极的努力,成功租赁引进了“白云山”浮船坞,从而结束了30多年没有船坞的历史。上海船务在“白云山”浮船坞重新定位后,     

上海国际航运中心相关产业开发战略

如何通过建立国际航运中心来确保上海成为国际金融、贸易与经济中心,是我们在世界经济新的发展面前所要研究的主要课题.上海国际航运中心的建成,一方面必须有一系列相关产业的配套发展,另一方面它又会带动一大批相关产业的发展.然而,不少人对此还没有足够的认识.尤其是对于后一方面,还存在着相当模糊的认识.有人认为国际航运中心建设只是航运业本身的事情,而不象信息港建设或房地产业建设那样会带动一大批相关产业的发展.因此,上海国际航运中心建设的问题在一定程度上没有得到应有的重视.同国际经济、金融、贸易中心建设的进程、研究深度和宣传力度相比,上海国际航运中心建设显得远远滞后于形势发展.