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对很多人来说,轮胎长得都差不多,最大的区别就是大小和薄厚。实际上,不同的轮胎在配方和选材上也有着很大的区别。在首月的测试中,我们将锦湖ECSTA LX Sport轮胎称作哈韩派的新宠。首先,它不仅是韩国品牌的产品,而且还是"舶来"品,出生地是真真正正的韩国;其次,锦湖ECSTA系列轮胎亦是全球公认的超高性能轮胎,融合了其各大研发中心的科研优势,以至于欧洲的消费者也很"哈"ECSTA系列的优异性能与良好品质。 相似文献
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升级大尺寸的轮胎似乎成为了改装的首选,但这样不仅需要更换轮圈,导致成本很高,而且对验车也产生了极大地影响。所以说,盲目升级要不得,只有台脚的才是最好的。改装是个性的体现,是为了挖掘车辆更深的潜能,但是如果因此适得其反,便显得得不偿失。就拿轮胎来说,绝大多数A级车的原配尺寸都是205/55 R1 6,很多改装迷都不甘心于这么大众化的规格。于是乎,改成215/45 相似文献
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自打换了固特异Eagle F1非对称花纹,就感觉我的速腾变得硬邦邦的。一检查胎压,嘿,左前轮都到2.7Bar了,装轮胎的小工真够慷慨的……其实这种情况已经不是第一次遇到了,似乎"多打点气"成为了轮胎店的习惯。我个人还是要对此持保留态度。毕竟我们驾驭的是汽车,而不是轮胎本身,我推荐您根据车辆具体情况 相似文献
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对于曾获得2010年度最具驾趣改装轮胎的玛吉斯Victra M36来说,再次送测《汽车与运动》,是为了什么呢?玛吉斯Victra M36是《汽车与运动》的老朋友了,在2009年我们就曾对其195/65 R15 91V的原配规格进行过测试。虽然规格偏于舒适,但玛吉 相似文献
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鹰派本是一个政治名词,起源于美国,用以形容主张采取强势外交手段或积极军事扩张的人士、团体或势力。名为Eagle F1系列的固特异运动轮胎,也凭借突出的抓地能力和强大的湿地表现,成为了轮胎中的鹰派代表。 相似文献
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在全国道路客运"海格智慧"科技助力行动的评优活动中,石家庄运输总公司获得"科技应用先进企业"称号。"1981年的节能减排压力虽然没有现在这样大,但油耗依然是公司管理的一个重点。为了给每条线路的每辆车制订油耗指标,公司需要派人多 相似文献
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<正>江淮格尔发重卡依靠"安全、可靠、持续高效"的品质获得了全行业的认可,曾夺得"中国国际卡车节油大赛冠军"六连冠、"最佳运输车辆奖"等多项行业大奖。为回馈用户,唤起社会对重卡驾驶员的尊重与关爱,江淮格尔发率先发起"格尔发·百句叮咛有奖征集"活动。情系重卡驾驶员关爱一路同行江淮格尔发"百句叮咛"活动自上线以来,得到了重卡驾驶员家 相似文献
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客观地说,来自美国的固铂轮胎在国内的知名度并不高,但它却一直高举"替换市场专家"的大旗,在中国连续推出了12款轮胎。如今,又一款全新运动型轮胎——Zeon CS6登场。 相似文献
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"绿色轮胎"已不是什么新概念,它们无非是在橡胶配方中加入硅元素,从而降低滚动阻力,但普利司通绿歌伴系列轮胎却绝非如此简单。最新推出的EP850为SUV轮胎带来了新的发展契机——向绿色节能的阵营进发。 相似文献
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高档一直意味着昂贵,啥时候还能省钱了?你没看错,最新上市的米其林Primacy LC博悦轮胎就能让你"时来运转"。我们在对其进行了多达10个大项、40个小项的专业测试之后,证实它果真是一款能省钱的高档舒适型轮胎。 相似文献