泸州市禁限摩图

总第33期制作_马尔蒂尼 为进一步缓解泸州市主城区交通压力,确保城区道路安全、畅通、有序,经泸州市政府研究,决定从2010年4月1日起对主城区采取二轮摩托车限制通行的管理措施。主城区限制通行的区域为：北面龙马大道以南、南面大梯步X弯道以东、西南丹霞路、     

禁限摩图

根据无锡市政府及交管部门相关规定,自2006年3月15日起,无锡主城区摩托车限制通行区域调整为：江海路市区段（石门路至锡甘路）-锡甘路（江海路至长江北路）-长江北路（锡甘路至金城路）-金城路-环湖路-梁湖路-钱荣路-惠钱路-石门路构成的环线以内区域（不合环线道路）。所有通行证。中山路、人民中路（人民桥-东林广场）每天6～22时仍禁止摩托车通行和停放。据悉,根据城市建设发展情况,无锡今后还会逐步扩大摩托车限制通行区域,视情况在滨湖新城、东亭镇、堰桥镇推行停止上牌、有条件限制摩托车通行的措施。     

缓解交通压力 泸州拟新建5座大桥

<正>作为四川泸州的"南大门",泸州长江大桥首次断道维护以后,为泸州主城区内的交通带来巨大压力。泸州是一座近水城市,截至目前,在泸州市主城区内已拥有6座大桥。这些大桥,都是泸州市内最重要的交通命脉。近年来,随着泸州市内的车辆激增,泸州6座大桥上的交通流量,也随之大幅增长。据泸州交警     

信息

邵阳市禁限摩图总第49期制作杨帆湖南省邵阳市中心城区"限摩限电"行动将于2013年8月1日起正式全面实施,城区非市区号牌摩托车、电动摩托车限制通行区域目前已基本确定。中心城区"限摩限电"即全天时限制非市区号牌摩托车、电动摩托车在以下中心城区道路通行和停放。2013年8月至9月,     

微热点

@央视财经:#CCT/汽车领袖高峰论坛#【李稻葵:限制摩托车上路,简直是限制人权。】李稻葵:中国的摩托车厂商难以度日,就是因为大量的城市限摩,限摩不是不允许你看到或拥有摩托车,而是限制你在城市中通行。这件事我认为做过头了,恐怕已经上升到限制个人自由、限制人权的高度了,所以我认为限制应该被打破。V身份:中央电视台财经频道     

浅谈主城区快速路路线设计

主城区快速路项目技术指标要求高,受到规划、用地等诸多限制,且外界条件复杂多变,因此做好路线设计非常关键.以武汉市鹦鹉洲长江大桥两岸接线工程为实例,针对主城区快速路项目的特点,从平面总体设计、纵面控制设计、横断面相关设计等方面提出了主城区快速路路线设计的一些建议和方法.     

哈尔滨市禁限摩图

2010年5月1日起,哈尔滨市交警部门发布《关于市区部分街路限制摩托车通行的通告》（以下简称《通告》）。《通告》规定,哈市市区外（含呼兰区、阿城区）的摩托车,禁止在市区二环路（含二环路）以内的街路上行驶。     

苏州市禁限摩图

根据苏州市公安局、苏州市交通局、苏州市城市管理局于2008年3月18日联合发布的“关于深入贯彻市政府通告精神加强市区摩托车交通管理的通告”要求，全天禁止二、三轮摩托车、轻便摩托车在中心城区以内区域通行。上述区域内单位、个人的二、三轮摩托车需申领悬挂通行标识，在指定区域通行。     

本溪市禁限摩图

为保证道路畅通和市民通行安全需要,依据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律和法规,本溪市政府决定从2011年6月29日起禁止普通二轮摩托车、普通三轮摩托车、轻便摩托车和电动自行车     

重庆市主城区道路交通特性与交通管控策略研究

随着跨组团交通出行需求的逐渐增加,重庆市主城区的交通拥堵态势日益严峻。为缓解交通拥堵问题,研究组团城市交通管控策略,分析了重庆市主城区"多中心、组团式"的道路交通现状及交通特点,并提出基于主通道流量均衡的管控策略,实现有序调配组团间主通道瓶颈各入口流量,防止因主通道流量溢出造成大面积交通死锁。仿真试验结果表明,本方法可提高高峰期干线多交叉口的整体通行效率,可为交通管理部门解决干线交通管控问题提供决策依据。