“小黄”换“鞋”记——长安铃木雨燕1．3MT炫彩型轮胎升级篇

轮胎改装是大部分驾车者对爱车改装的第一课,这一回我的"小黄"雨燕也进行了轮胎升级,赶上了编辑部换轮胎的潮流。最近在《汽车与运动》编辑部刮起了一股换轮胎的潮流,张灵犀和莽超都把自己车子的原配轮胎和轮圈升级成更大尺寸、更高性能的产品,想必大家在前几期杂志中都分享了他们的改装历程和感受。我作为编辑部的一员,当然也不落后,开始对我的雨燕1.3进行轮胎的升级。     

轮胎改装推荐(1) 经济实用篇

当我们拿到一辆车时,大部分人首先改装的肯定是轮圈和轮胎。选择轮圈,无非是考虑样式、尺寸,这不会成为犹豫不决的难题。但是轮胎可不是为了好看去改装的,哪种轮胎性能不俗、价格合理,并且适合自己的车型确实是个不小的难题。小编将综合自己的体会和广大改装专家与车迷的经验,分经济实用、高档运动和SUV系列3个篇幅,连载向您细述各种满足改装需求的轮胎。     

轮胎的升级改装

许多轮胎销售店、改装店或者修理厂都将轮胎升级改装作为一项重要的服务项目，因为很多车主在购车后都有更换原车轮胎的计划。新车已经配备轮胎了。为什么还要额外花钱去升级轮胎呢？一般来说，新车配套的轮胎是经过严格的道路测试之后才选定的。但是大多数原厂配套轮胎为了控制成本。在轮胎某些性能方面会做一些协调，因此新车购买后对轮胎进行适当的升级改装是提高车辆性能的一种方法。     

性能再升级 邓禄普DIREZZA DZ102

<正>相信喜爱改装的朋友对于邓禄普一款名为DIREZZA DZ101的轮胎都不会陌生,因为它在众多对应升级市场的运动轮胎中有较好的性价比与性能表现,是很多改装爱好者升级轮胎的不二之选。但在DIREZZA DZ101的长久使用之中虽然它在抓地力、耐磨度和性价比方面都有不小的优势,但是也有不尽如人意的地方,例如它较大的轮胎噪音和极限状态下欠佳的抓地力是经常被使用者所抱怨的。而当下,     

杀手，代号Turbo 深度追踪马自达3改装涡轮

当汽车改装发展到一定阶段的时候,很多车迷在改装时都不再局限于进气、排气、轮圈、轮胎、减振,刹车这些简单的改装,而是瞄准了极为深度的动力强化。这种动力强化也并不是简单升级ECU电脑这么初级,而是通过高     

轮胎升级和改造

轮胎的升级往往成为车辆整体性能向前迈进一大步的关键,也是对车主来说最容易进行的改装项目.可能会有一些车迷不了解:新车买来就已经配备轮胎了呀!为什么还要花钱去将轮胎升级呢?这种观念其实也并没有错,因为整体来说,新车上所配的轮胎,都是车厂在经过反复严苛的道路测试之后才选定的.     

玛吉斯的明星 玛吉斯Victra M36

对于曾获得2010年度最具驾趣改装轮胎的玛吉斯Victra M36来说,再次送测《汽车与运动》,是为了什么呢?玛吉斯Victra M36是《汽车与运动》的老朋友了,在2009年我们就曾对其195/65 R15 91V的原配规格进行过测试。虽然规格偏于舒适,但玛吉     

换装减辰详解

汽车的“下盘”功夫常常是车友们的改装首选,例如轮圈、轮胎、减振等等。对于大多数车友来说,改装这些部件都相对便宜一些,性价比很高,而且不会对车辆的安全性造成危险。在正常的升级改装情况下(不安装假货,改装操作规范),改装后的轮圈比原厂的钢圈和铝合金圈质量轻、     

红色大脚兽——一汽-大众速腾1．8T自动豪华版轮胎改装篇

两个月前,我向大家隆重介绍了我的坐驾——红色的速腾1.8T,改装的17寸轮圈与轮胎成为了外观的点睛之笔,令其成为霸气十足的大脚兽。在第一次介绍"红腾"(我的红色速腾)时,我就说过,正式的改装必然从轮胎开始。这并不是说原配轮胎不好,而是合理的改装更能充分发挥"红腾"1.8T发动机和运动悬架的潜能。     

选好轮胎 不亦说乎 2011年度驾趣轮胎评选

选择具有驾驶乐趣的轮胎,可以让爱车在性能与视觉上得到双重提升。那么,什么样的轮胎才具备淋漓尽致的驾驶乐趣呢?且看2011年度驾趣轮胎评选的揭晓吧!轮胎可谓近些年的热门话题,除了正常使用更新替换之外,它在所有的改装项目中,也总是最先被摆上案头。不用花太多钱,大概也就是几箱汽油的钱吧,就能让爱车一下子在性能与视觉上得到双重提升,真是不亦说乎啊。那么,什么样的轮胎最值得我们去选择呢?俗话说,只选对的,不选贵的,当然是最具驾驶乐趣的!