船舶细水雾灭火系统研究与分析

船舶细水雾灭火系统根据压力可以分成高压、中压和低压系统,文章对船舶高压和低压细水雾灭火系统进行了比较,分析了各自的优缺点,细水雾灭火系统在船舶行业的发展具有广阔的前景,用户可以根据实船的具体实际情况和特点选择采用高压还是低压细水雾系统。     

舰船细水雾灭火系统

本文对细水雾灭火在国内外的发展、细水雾灭火的机理、细水雾灭火系统的组成等进行了介绍，同时还介绍了作者在使用细水雾灭火系统时的一些体会。     

机舱加装高压细水雾灭火系统的设计

随着卤代烷灭火剂禁用期限的来临，各种卤代烷的替代物应运而生。结合民船上细水雾灭火系统的使用情况，对细水雾灭火系统进行阐述。综合分析高压细水雾灭火系统相对于中压及低压细水雾灭火系统的优越性，并结合改装舰船的实际情况，对机舱加装的高压细水雾灭火系统进行全程的设计考虑。提出进一步研究确定高压细水雾灭火系统在舰船中应用的必要性。     

武汉天网公司推出高压单相细水雾灭火系统

武汉天网消防设备有限公司是一家以华中科技大学为技术依托，集高科技研发生产、工程施工和技术服务于一体的综合性环保企业。公司目前的主营产品是高压单相细水雾灭火系统及相关技术的研发、生产、销售与咨询。在今年的武汉机博会船舶展上，他们带着实物展出了船用高压单相细水雾灭火系统，该系统采用高压单相细水雾灭火技术，具有灭火机理先进、灭火效率高、安全、无危害、对环境无污染以及对设备无破坏性等突出的优点已成为国际上消防行业的最新发展方向。     

高压细水雾灭火技术在海洋石油平台的应用

文章介绍了高压细水雾与其它类型灭火技术的比较、高压细水雾的概念、灭火机理、系统分类、适用火灾类型及在船上的应用场所,并详细地介绍了海洋石油981平台高压细水雾灭火系统及其控制系统的组成及工作原理。     

细水雾灭火系统介绍

介绍了细水雾的概念及灭火原理,扼要地说明了各种细水雾灭火系统的构成及其应用,并结合有关试验成果,对细水雾灭火效果进行总结和分析。     

浅谈高压细水雾灭火系统与海上油田常用灭火系统比较

随着海上安全与环境要求的日趋严格,高效且环保的灭火系统也愈发受到重视。文中将细水雾灭火系统的灭火机理、系统组成同目前海上油田常用灭火系统进行比较,且分别与海上油田常见气体灭火系统及水喷雾灭火系统进行工程比对,指出需注意的问题及后期应用展望。     

大型豪华邮轮高压细水雾消防灭火系统设计

大型豪华邮轮是一种载客超千人的国际航线大型客船,因其舱室数量大、功能区间复杂多样、可燃物多、人员密集,一旦发生火灾事故且火情无法得到有效控制,将会造成巨大的人员伤亡和经济损失。文章结合高压细水雾灭火原理、大型豪华邮轮上的结构及处所特点,研究高压细水雾灭火系统的适用范围、系统设计方案,探讨大型豪华邮轮高压细水雾消防灭火的设计原则,总结得出大型豪华邮轮高压细水雾消防灭火的设计方法。     

低压细水雾灭火系统在船舶机舱中的应用研究

介绍低压细水雾灭火系统的灭火机理,阐述在船舶机舱内设置低压细水雾灭火系统的可行性和必要性,并给出了低压系统的工作原理和较为可行的系统设计方法,认为低压细水雾灭火系统在船舶行业具有广阔的应用前景.     

细水雾灭火系统在舰船上的应用探讨

细水雾灭火系统在国内船舶上已得到了推广应用，但在舰船上的应用，还仅处于起步阶段。从细水雾的定义及其灭火机理入手，探讨了细水雾灭火系统在舰船上使用的优点及其广阔的应用前景。由于舰船防护处所的特殊性和复杂性，最后介绍了研究舰船细水雾灭火系统的方法。     

船用中压细水雾灭火系统的总体设计

作为国际火灾科学前沿的研究热点之一,细水雾灭火技术以其高效、环保的特点,已经成为最具有发展潜力的哈龙替代技术。本文根据船舶的实际情况及船用细水雾灭火系统的技术要求,提出了船用泵－罐联用式中压细水雾灭火系统的总体设计方案,以实现对船舶的消防保护。     

大型豪华邮轮细水雾灭火系统设计探究

火灾是影响邮轮安全的重要因素,细水雾灭火系统作为一种新型水基消防系统在大型豪华邮轮上的应用引起了广泛关注。以某大型豪华邮轮为例,阐述邮轮细水雾灭火系统的组成,分析细水雾灭火系统在邮轮上的适用性,探讨豪华邮轮细水雾灭火系统的总体设计原理,细水雾灭火系统在邮轮冷库、电气场所、商用厨房、文档储存及精密设备间、电缆处、A类机械处所等邮轮不同位置处的应用情况。论述了细水雾灭火系统关键组成部件的设计计算方法,提出细水雾灭火系统在邮轮应用中存在的问题,可为大型豪华邮轮细水雾灭火系统的设计提供理论参考。     

船舶动力机舱细水雾灭火系统的优化设计与评价

细水雾灭火技术在船舶消防领域具有广阔的应用前景.由于灭火机理复杂,细水雾灭火系统的设计不能完全依赖于一般的原则或统一的标准.以船舶模拟动力机舱细水雾保护系统的实际应用为例,借鉴建筑防火性能化设计的基本思想,建立了基于性能化的细水雾灭火系统优化设计与评价方法.利用计算机模拟技术,对不同设计方案下细水雾灭火性能进行评价,并进行全尺寸灭火有效性试验验证,进一步指导细水雾灭火系统的优化设计.结果表明该方法为细水雾系统设计实现有效性和经济性的统一提供了合理解决途径.     

某客船细水雾灭火系统研究

细水雾灭火系统是一种安全、环保、绿色并切实有效的灭火手段.由于系统设计依赖国外的设备厂家,为拥有自主的设计能力,对本系统进行研究.文章阐述了系统的特点和基本构成,系统的各项性能参数的计算过程.最后与某客船细水雾系统参数进行对比,验证了所述计算方法的准确性和可行性,为高端客船提供了系统设计经验.     

细水雾灭火在磷酸铁锂电池动力船舶上的应用

文章介绍了磷酸铁锂（LiFePO4）电池动力船舶上的电池热失控风险分阶段防控策略，明确了风险各阶段的划分和应对措施并分析了LiFePO4电池动力船上细水雾灭火系统主要技术参数对灭火效果的影响以及参数选定依据。结合实例，对兼具局部应用和全淹没方式的泵组开式细水雾灭火系统在LiFePO4电池动力船舶上的布置特点及其在电池热失控阶段的风险防控实施路径。对船用动力电池风险评估、细水雾灭火系统实体火灾模拟试验以及采用移动式高压细水雾灭火装置、手提式细水雾灭火器等，给出了相关规定的完善建议。     

特种船细水雾灭火及电气控制系统浅析

细水雾灭火系统作为重要的水消防系统之一,具有非常优越的特点.本文主要对船用细水雾灭火系统的定义、特性及分类作简单介绍,并结合我司特种船的实际应用,对本电气控制系统进行技术要求上的解读.     

海上老平台新增电气房气体灭火系统方案设计

新增电气房是近几年海上老平台改造中经常遇到的问题.按规范要求,对新增电气房需要设置气体灭火系统,这通常可通过改造原有气体灭火系统或新增气体灭火系统加以解决.结合JZ9-3油田DRPW平台新增电气房气体灭火系统的方案设计,从灭火效果,环境保护、对象安全性、人员安全性、海上应用、方案实施难度、经济性等方面阐述设计方案比选的思路和方法,以期对今后的开发工程提供借鉴.     

船用新兴低压CO2灭火系统

文章全面介绍了新兴的低压ＣＯ２灭火系统的发展情况和发展趋势，比较了高压ＣＯ２灭火系统和低压ＣＯ２灭火系统的优缺点，为国内同行将来接触这种新技术提供借鉴。     

低压CO_2灭火系统的应用

介绍了低压CO2灭火系统的系统组成、日常维护,分析了低压CO2灭火系统的控制原理,该系统只需手动操作释放阀箱内的阀1和阀2,其余操作自动完成。和高压CO2系统比较发现,低压CO2系统具有占地面积小,罐内压力低,安全性高,操作简单等优点。经多艘滚装船上应用证明,低压CO2系统节省占地面积效果明显,消防功能与高压CO2系统相同。     

船舶直升机甲板泡沫灭火系统设计研究

对船舶直升机甲板泡沫灭火系统设计进行了分析和探讨。由于直升机甲板属开敞空间，根据直升机甲板的灭火特性，通过对水灭火、气体灭火、泡沫灭火和干粉灭火等方式进行比较和分析，提出了用水成膜作为直升机甲板灭火系统介质的优越性，并给出了不同水成膜泡沫灭火系统的工作流程和原理，还给出了较为可行的系统设计计算方法。