客车轴温报警系统故障的原因分析和处置措施

客车轴温报警系统是铁路客车走行部运行安全的重要保障设施,工作性能好坏直接影响旅客列车的运行安全。2021年,长沙车辆段配属客车轴温报警系统故障频发,给列车入库检修、乘务员途中判断、处置带来很大困扰,也给列车的运行安全带来隐患。通过对轴温报警系统故障的统计,文章重点剖析轴温报警器发生故障的原因,提出了轴温报警系统从源头质量改进、定检质量提升、运用检修加强等方面的综合措施和建议,在实际工作中有效解决了轴温报警系统故障频发问题。     

客车轴温报警器报警的主要原因及对策

本文经过认真调研和分析,判断引起客车轴温报警装置在运用过程中报警的主要原因,与车辆轮对轴承、轴报器质量和运转热等因素有关,据此,提出了基于轴温报警故障曲线比对方式的轴温报警机制和红外检测与TCDS报警比对监控装置设计方案等一系列对策,以有效避免客车运行途中因轴温故障构成行车事故,从而保障旅客列车运行安全。     

基于AT89C51单片机的旅客列车轴温报警系统设计

以旅客列车的轴温作为控制对象,探讨了一种基于AT89C51单片机的轴温报警系统方案。该系统利用软件对采集的数据进行比较、处理,使得系统易于实现,便于维护。     

车辆运行品质安全监测系统报警车辆联网监控的研究及实现

借助红外轴温探测设备分布密集的特点,建立红外轴温探测设备与列检作业场对应关系,通过红外轴温探测设备过车数据与报警车辆数据匹配复示给列检作业场,实现联网监控。对报警车辆推送和销号规则进行分析,开发了联网监控、回填、查询、统计等功能,并在北京铁路局丰台车辆段试用,完善了联网监控方案。     

基于TCDS地面专家系统的轴温故障诊断研究与实现

从现场实际运用需求出发,在TCDS地面专家系统中,根据TCDS系统车载监测系统存储的轴温过程数据及故障报警记录,对轴温报警及传感器故障进行二次诊断,剔除因干扰、环境、设备、传输异常等因素导致的轴温误报警和传感器开路、短路故障,针对性指导库检作业。     

负压引起客车轴温偏高的判断及其预防

客车在运行中轴温高出外部环境温度40℃时，轴温报警器将跟踪报警，此时车辆乘务员必须密切注意该位轴的轴温变化，并随时采取必要的措施，以确保行车安全。但是，运用中经常发现，报警后车轴温度高于外温40℃～50℃后轴温并不再继续升高。对于这些轴温偏高的车辆，如果是新做定检的，大多数经短期运用后即趋于正常；而对于轴温长期偏高、多次报警，或者不是新做定检的，则需采取换轮处理。     

动车组轴温报警故障分析及优化

轴温检测系统是动车组走行部安全运行的重要保障。基于复兴号动车组轴温检测系统的工作原理，对连接器、接地碳刷接触不良，轴箱、轴承、通气阀排气不畅等非传感器故障原因进行分析，为轴温检测系统故障的排查与处置提供新的思路。研究提出优化压夹尺寸、优化接地碳刷结构、加强碳粉清洁、注重轴承维护保养、加强远程温度监控等检修运用措施，以降低轴温检测系统故障率。针对当前轴温传感器故障判断逻辑缺陷问题，建议对不同生产厂家的温度传感器故障逻辑进行统型，并进一步优化轴温传感器故障逻辑，从而明确故障原因、缩短处置时间，减少轴温预报警故障对铁路运行秩序的影响。     

上海轨道交通列车自发电车载式轴温检测系统研究与应用

上海轨道交通新车型均已配备车载式轴温检测装置，而老车型列车无轴温检测预警设备，主要通过人工方法进行轴温检测，需要为老车型列车配置自动化的轴温检测装置。在分析常用的城市轨道交通列车轴温检测方法的基础上，提出了比较适合上海轨道交通老车型列车的自发电车载式轴温检测系统。该系统通过吸收车辆振动能量产生电能，为传感器供电，并通过射频通信方式无线传输所采集的轴温数据，具有轴箱温度不间断采集、数据实时发送、通信无线传输、网页端同步传输和异常数据报警等功能。介绍了该系统的研究历程、系统原理及组成、设备安装方式。试验结果表明，该系统的轴温检测值与新车车载轴温检测系统的更接近，也即更接近设备本身的温度。该系统已安装于上海轨道交通6号线06C01型列车上，应用效果良好。     

HX_D2C型机车6A系统轴温报警故障分析及改进措施

针对HX_D2C型机车轴温报警故障突出问题,对报警的原因进行了深入分析,并根据机车实际运用情况提出调整轴温报警门限值的解决方案和预防措施,有效减少了轴温报警故障的发生,减小对机车检修生产的影响。     

基于ZigBee的货运列车轴温监测系统设计与实现

在概述ZigBee通信协议的基础上,设计并实现了一种无线货运列车的轴温监测系统.该系统由机车节点和一系列车厢节点组成,车厢节点借助温度传感器采集轴温数据,杌车节点通过无线模块发送控制命令控制车厢节点,接收车厢节点传来的轴温数据,利用液晶模块实时显示轴温数据,轴温异常时,语音报警,以此达到对列车轴温进行实时监控的目的.通过USB模块将轴温数据储存在U盘中,利用上位机软件对数据进行分析,了解车轴与轴承的使用状况,为货运列车检修提供参考依据,节省人力成本.     

CRH_3高速动车组轴温监控系统安全可靠性研究

针对CRH3动车组在武广线（武汉—广州）运行过程中轴温监控系统的安全性和可靠性问题,对动车组运营过程中的数据进行统计整理,对轴温监控系统控制逻辑进行了分析,提出了优化方案,对优化方案进行了试验验证。     

铁路客车轴温报警器离线故障原因分析

随着铁路客车的不断提速和升级,对客车运行安全性能要求逐渐提高。轴温报警器作为客车安全运行的重要设备之一,其工作性能的稳定性直接影响客车运行安全。在运用过程中,轴温报警器会产生离线故障,导致客车运行途中轴温数据无法正常传输或发生报警错误等现象。本文对铁路客车轴温报警器离线故障进行分析,对相关故障提出有效处理建议,以积极防范故障的发生,确保列车安全运行。     

时速160km动力集中电动车组轴温报警系统的改进

文章分析了现有轴温报警系统的现状和存在问题,介绍了轴温系统在时速160 km动力集中电动车组应用上的改进与升级,为使用与运营带来了改善与安全提升。     

动车组轴温传感器故障原因分析及应急措施探讨

分析了CRH3系列动车组轴温传感器的故障原因,提出了快速加装便携无线轴温监测系统的方案,以确保动车组安全、正点运行。     

轴温检测中的误报警分析

轴温监测装置的应用为保障机车安全运行做出了重要贡献。结合现场实际,阐述如何运用轴温监测装置软件分析数据,从而有效地避免机车走形部故障的发生,分辨检测过程中的误报警情况。     

浅析车辆热轴故障报警的可靠性

对车辆轴温监控系统中的关键环节进行了分析,找到了影响热轴故障报警可靠性的主要因素,并提出了相应的建议。     

利用TCDS对轴温报警进行实时监控的实现与改进

国内大部分铁路客车使用TCDS系统传输安全监测数据,对列车进行远程监控,轴温报警数据是其中的主要内容。在应用中发现依据轴温报警器所采集的数据用来形成编组还不够准确,同时异常数据也影响了对超温报警的诊断。本文讨论了利用改进编组算法,避免发生多车或少车现象,利用剔除数据纹波和全列环境温度综合评判的方法,消除由异常数据引起的错误报警,旨在提高TCDS系统的易用性和准确性。     

车辆红外线轴温监测系统组网优化设计

通过对目前国内、外红外线轴温监测系统网络现状的分析，提出了针对不同情况下红外线网络的优化设计方案，以保证系统运行可靠、运用方便、减少投资。     

BX1K冷藏集装箱平车加装轴温报警装置研究

本文介绍了BX1K型冷藏集装箱运输车组加装轴温报警装置的有利条件及我国铁道车辆既有轴温报警装置现状,重点分析了客车轴温报警装置存在的不足,针对BX1K冷藏集装箱平车的特点和对客车轴温报警装置的改进提出了相应技术方案,通过实际运行,为特种货物运输列车加装电气监测设备积累了宝贵经验。     

车辆红外线轴温监测系统组网优化设计

通过对目前国内外红外线轴温监测系统网络现状的分析，提出针对不同情况下红外线网络的优化设计方案，以保证系统运行可靠，运用方便，减少投资。