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DK-1制动机通过长期运用其基本性能得到充分的验证,但随着科技发展和用户要求的提高,DK-1制动机存在很大的改进空间。对DK-1制动机的改进设计,使质量和性能得到全面提升,完全能够满足当今铁路运输的要求,并与国外制动机比较,更具综合竞争优势。 相似文献
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针对电力工程车对制动机系统的特殊要求,对DK-2型制动机系统进行了适应性改进设计。文章详细阐述操作方式、紧急制动方式、空电混合制动控制、保持制动控制、制动状态显示和单独制动的电重联控制等方面的设计方法。 相似文献
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分析了采用JZ-7型制动机牵引土库曼斯坦铁路车辆的可行性,并介绍了CKD9C型机车制动系统和空气管路的组成及设计,希望能对国产制动机出口独联体国家有所借鉴. 相似文献
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从JZ-7型制动机和26-L型制动机的结构、性能、操作方式以及附加功能等方面进行了对比,在结构、性能和操作方式上两种制动机基本相同;26-L制动机具有的安全控制和自动停车功能,JZ-7制动机通过简单改造后即可实现,在与用户沟通后由JZ-7型制动机替代26-L型制动机在出口机车上运用是可行的。 相似文献
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对DF7D型机车空气制动机系统在运用过程中所发生的部分惯性故障进行了深入的分析。指出了为提高JZ—7型制动机在黔桂区段特殊地理环境下的运用质量,须从管理、检修范围和技术改造多方面加以综合整治,并提出具体方案和措施。 相似文献
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文章结合SS4B型机车制动机无线重联升级改造,阐述了升级改造后的DK-2制动机系统结构及技术特点,同时基于重载组合列车对制动系统的基本要求,从DK-2制动机列车编组模式设置、从控机车制动机指令执行方式、通讯中断后制动控制处理等方面对制动机同步控制策略进行了研究探讨.实践证明,DK-2制动机能实现重载列车制动的同步性和一... 相似文献
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通过对制动机故障诊断系统功能和原理的分析,介绍了制动机故障诊断系统的总体结构、信息采集硬件系统、软件流程以及地面分析模块。调试试验证明装载该故障诊断系统后能大大提高制动机的制动性能。 相似文献
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青藏铁路格尔木至拉萨段有960 km海拔在4 000 m以上,应研究空气制动机在海拔3 000 ~5 071m的工作性能,以保证青藏铁路车辆运行安全.通过分析青藏铁路沿线的地理、气候环境条件和空气制动机在该环境下的运用特性,研究了空气制动机在高原和低地条件下的性能差异.建议在青藏线采用电空制动机,增设制动机的空气清洁部件,提高压缩空气和阀内的清洁度,为空气制动机在高原环境下安全运用提供参考. 相似文献
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针对进口大型养路机械空气制动机存在的问题,根据国内机车制动机的原理,设计制造了适合国情的大型养路机械空气制动机 ,并通过计算和装车运行考核,证明该制动机设计合理,能满足使用要求。 相似文献
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介绍了TM2型机车的风源系统、控制管路系统、辅助管路系统和制动机系统,并对制动机控制电路原理作了详细说明。 相似文献
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夏业军 《减速顶与调速技术》2022,(4):20-24
本文简介CCBⅡ制动机的基本控制关系和五步闸试验检查方案,运用闸序法、故障代码法、IPM自检法检查判断故障、列车管压力变化特点等,收集整理典型故障现象处所并提出常见制动机故障判断方法,突出解决了CCBⅡ制动机故障处理无序无法的问题,优化CCBⅡ制动机判断故障的方法,实现处置简便快速,并制定有效措施指导运用、检修部门及时修复故障,确保机车快速修复运用。 相似文献
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空气制动机在高原环境下的运用特性分析 总被引:1,自引:1,他引:0
通过空气制动机在青藏线的地理、气候环境下的运用特性分析 ,研究空气制动机在高原和平原条件下的性能差异 ,为空气制动机在高原环境下安全运用提供参考。 相似文献
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5月25日,铁道部相关的技术专家对太原北机务段承担的《8G型电力机车制动机改造》进行了技术评审。专家们审阅技术资料、核对技术数据、上车观摩实际运用效果后,一致认为8G型电力机车制动机系统经过太原北机务段改造后,制动机安全性能好,维修方便,故障率低,达到了预期的目标。该项改造圆满地通过了铁道部组织的技术评审。 相似文献
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根据 10 4D、F8型电空制动机的结构原理、试验数据和运用中的反馈信息进行分析 ,找出现行的 5线制客车电空制动机较为明显的性能缺陷 ,并探讨化解缺陷的可能方法 ,以利于客车电空制动机更为安全、可靠地运用。 相似文献
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描述对DK-1型电空制动机进行的建模与仿真,利用VC++实现该型制动机仿真演示的整个过程.程序中利用Visual C++的应用向导,设计出程序的应用框架,利用MFC提供的类库函数,设计出需要的数据结构及图形处理方法.程序在实现仿真模型中的同步动作时采用了多线程的编程思想,将制动机原理较为真实地仿真出来.整个仿真系统所提供的教学模式将制动机原理由静态反映成动态,由抽象转换到具体,可以达到较好的教学效果. 相似文献