共查询到20条相似文献,搜索用时 312 毫秒
1.
摩托车爱好者中,可能半数以上都是“公路派”。对于已经掌握了公路驾驶技巧的你来说,是不是也想来了解一下不平整道路,及越野路面上的操作技巧呢?这和在柏油路面上的驾驶技巧是完全不一样的,是一种难以言表的乐趣。当然,最使人愉快的,莫过于在林间道路上行驶。 相似文献
2.
3.
4.
人们常戏称没有经验的驾驶员为“马路杀手”,如今还有属于女性新手司机的新代名词——“女磨头”,意指女驾驶员尚处在驾驶的磨合期,这些驾驶员就是我们定义的“新手”。新手司机对道路情况的判断能力和对驾驶的反应都相对较差,有经验的驾驶员经常在道路上因为前方新手驾车而感到郁闷。 相似文献
6.
7.
<正>案例一2011年8月7日晚,王某在饭店和娱乐场所与朋友一起喝了几瓶啤酒后,驾驶汽车至一路口时,追尾撞到前方同向杨某驾驶的汽车,王某负事故的全部责任。经检测,王某血液中乙醇含量为224毫克/100毫升。法院审理后认为,王某在道路上醉酒驾驶机动车,其行为已构成危险驾驶罪,依法对其判处拘役二个月,并处罚金人民币二千元。点评《刑法修正案(八)》增设了危险驾驶罪,将在道路上驾驶机动车追逐 相似文献
8.
9.
驾驶辅助装置在汽车上的应用现状与发展 总被引:1,自引:0,他引:1
驾驶辅助装置能帮助驾驶员提高感觉,认识,判断与操作的能力,并可减轻驾驶员负担,提高安全性与舒适性,欧,美和日等都在拟定将人-车-环境融为一体,将汽车与道路环境之间的信息通讯智能化的计划。将来最理想的驾驶辅助装置是不仅能减轻驾驶员负担,提高安全性,而且还能增进驾驶热情,并使其精力集中。 相似文献
10.
11.
单独驾驶轿车在人多、车多的道路上行驶,遇上堵车缓行或等红灯,这都是常有的事,但是,一些不法分子往往会选择此时进行作案,他们利用有利的地形,观察单独一人驾驶轿车内的皮包或贵重物品,然后使用花招,引开驾驶员的注意视线,拉开副驾驶车门或后门,抢劫皮包或贵重物品, 相似文献
12.
13.
本文对自动驾驶港口集装箱卡车的发展现状和商业机会进行综合分析,为卡车公司和初创企业的自动驾驶港口集装箱卡车项目决策提供参考依据.
为什么选择港口集装箱卡车(内集卡)来突破自动驾驶卡车落地?
由于受到自动驾驶技术发展水平、道路和通讯基础设施、法规等的限制,近期内尚无法实现一般道路上的自动驾驶.通常认为比较容易实现的是在限... 相似文献
14.
总结城市水下道路隧道事故分布规律,从驾驶人、隧道光环境及道路条件3方面分析隧道驾驶安全影响因素,对现有安全改善措施及其优缺点进行剖析,并指出城市水下道路隧道驾驶安全优化研究趋势:
应以提升隧道光环境质量为主,考虑交通事故形态、事故致因及影响因素,在确保交通安全的基础上,考虑不同隧道路段驾驶人差异化视觉需求。驾驶人视觉需求可以分为功能性、安全性与舒适性需求,对应的隧道行车环境可分为基本型、安全型与舒适型视觉参照系。提出以构建城市水下道路隧道舒适型视觉参照系为目标,通过隧道照明与隧道视线诱导技术相结合,缓解隧道出入口参照系的剧烈过渡,加强中间段弱视觉参照的城市水下道路隧道驾驶安全优化方法。构建基于空间路权、人因与驾驶任务、差异性与韵律性的隧道驾驶安全优化评价指标体系,为城市水下道路隧道驾驶安全优化提供新思路。 相似文献
15.
16.
无论是工作上还是生活上,身心真正放松的境界,莫过信手拈来。事事有把握,处惊不乱。而对于整日奔波在道路上的人们来说,驾驶一款让人舒心且便捷的车,就像和老友闲谈,推杯换盏。 相似文献
17.
18.
汽车驾驶员驾驶汽车在道路上行驶,关键的问题是要善于收集道路上的信息,加以分析判断,注意信息动态,以便采取相应的措施,才能确保行车安全。 相似文献
19.
以“安全驾驶,我承诺”为主题的青年安全驾驶培训项目开始了,青年人的道路安全意识培养得到了重视,同时也应该谨记自己的安全承诺
据统计,道路交通伤害是伤害导致死亡的首要原因,中国每年有6万多人死于道路交通事故,青年人占了绝大比重,缺乏经验是主要原因。多数驾驶员是从青年开始学车的,有调查表明驾驶员在考取驾照的第一年,发生交通事故的几率最高。所以对于青年人交通安全意识和良好的安全习惯的培养是个重要课题。青年安全驾驶培训项目作为欧盟“青年在行动”项目的一部分,由大陆集团携手全球儿童安全组织引入中国,近日该项目在同济大学正式启动,主题是“安全驾驶,我承诺”。该项目旨在通过培训,加强青年群体对“安全驾驶”的认识,提升他们的道路安全意识。 相似文献
20.
疲劳驾驶判别是危险驾驶行为研究的主要内容之一,基于驾驶行为的疲劳驾驶判别更加直接.文中选取疲劳状态下的驾驶行为指标作为研究对象,结合不同道路线形分析疲劳对于驾驶行为的影响,获得能在相应的道路条件下显著反映疲劳驾驶的驾驶行为指标.使用ROC曲线方法分别确定不同道路线形下各个驾驶行为指标判别疲劳驾驶的阈值.根据各个驾驶行为指标及阈值,建立疲劳驾驶综合判别模型,并通过对比分析说明基于驾驶行为指标进行疲劳驾驶判别考虑不同道路线形的必要性.研究结果表明,疲劳状态对驾驶行为的影响在不同道路线形上表现不同,基于ROC曲线的疲劳驾驶判别方法可应用于基于驾驶行为的疲劳检测,不同道路线形下平均识别率达75%,平均误判率为16.5%. 相似文献