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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 296 毫秒
1.
江山 《当代汽车》2008,(5):102-105
所谓轮圈,其实就是和轮胎一起组成车轮的部分。在一些相对便宜的车款上,配备的是钢制轮圈,所以,改装铝合金轮圈是一个比较受关注的问题,今天我们就来说说关于改装铝合金轮圈的话题。  相似文献   

2.
轮圈又叫轮毂,香港和台湾地区则称为车铃。汽车轮圈的升级最常用的方法是换用铝合金轮圈,或采用加大的轮圈改善汽车性能和外观。改装一套美丽光鲜的轮圈是每个玩车之人的首选项目。轮圈在改装时需要注意  相似文献   

3.
<正>Q:轮毂改装推荐哪些品牌(轻量化要求),需要注意的事项有哪些?提问者:GT-勋爵A:车主如果想进行轮圏的改装,首先要了解,不同的车型轮圏的选择也应有所不同,切勿以为想装什么样的轮圈就可以换成什么样的轮圏。轮圏主要分为钢铁轮圈、铝合金轮圈和镁合金轮圈。钢铁轮圈最重,价钱也最便宜;铝合金轮圈比钢铁轮圈要轻;镁合金轮圈  相似文献   

4.
汽车的“下盘”功夫常常是车友们的改装首选,例如轮圈、轮胎、减振等等。对于大多数车友来说,改装这些部件都相对便宜一些,性价比很高,而且不会对车辆的安全性造成危险。在正常的升级改装情况下(不安装假货,改装操作规范),改装后的轮圈比原厂的钢圈和铝合金圈质量轻、  相似文献   

5.
莽超 《汽车与运动》2011,(3):127-127
轮圈升级可谓当今最常见的初级改装——钢圈换铝合金圈,小尺寸换大尺寸。不过,外行看热闹,内行看门道。轮圈的改装绝不只是为了好看,更是为了性能目前,很多运动型A级车都只标配了16英寸的轮圈。这不仅是出于成本的考虑,更是因为中国实在太大了,厂家要综合所有路况来选择最稳妥的尺寸。不过,在路况良好的大中城市,16英寸的轮圈对运动型车来说就显得过于低调。因此很  相似文献   

6.
搜罗万象     
《汽车与运动》2009,(1):126-126
改装、美容、音响、导航、轮胎……这里是汽车后市场产品的大杂烩,最潮流的改装品近日,福斯博德(北京)公司新到一批个性化汽车用品,轻量化铝合金轮圈以及充满竞技味道的赛车手套等,喜爱改装的朋友不妨到该店去转转,公司网址.www.goftm.com。  相似文献   

7.
《汽车与运动》2010,(12):243-243
<正>轮圈改装在国外非常流行,目前在国内,发展也很迅速。在追求个性化的时代,人们都想把自己的爱车改得非常具有个性,而轮圈改装,就能很快速地满足人们这方面的需求。然而改装轮圈的学问很深,恰当的改装不仅能使车辆更加美观,更重要的是还可以提升车辆行驶性能,不恰当的改装则会给车辆带来伤害。一般来说,轮圈的改装,一个原则就是要在总的轮胎直径不变的情况下,去改变轮圈的直径  相似文献   

8.
很多车都配备了漂亮的铝合金轮圈,这会让车看起来更加漂亮。特别是对于一些经过外观改装的车,造型夸张,超大直径的轮圈是它们吸引别人注意力的“头号武器”。不过这样的轮圈在日常使用中经常会遇到一些让人心烦的问题。表面被刮花,轮圈上的漆面剥落,这些都严重影响了轮圈的美观。如果因为这些瑕疵就更换轮圈,一般车主是承受不起的。把轮圈拆下来,送到专门翻新轮圈的店里去喷漆翻新,既麻烦又比较贵,那么还有什么办法能让轮圈重新换发出光彩呢?其实对于磨损不太严重,只是漆面剥落的轮圈,完全可以通过自己动手清洗,喷漆,达到很好的翻新效果。对于想改变轮圈颜色的车主,同样可以使用这个花钱最少,立马见效的办法。  相似文献   

9.
吕思达 《汽车与运动》2013,(10):108-111
它貌不像人,也没有显赫的身家和铭牌,但却带来了一个又一个超乎想像的测试结果对于接触过汽车改装的人来说,轮圈改装早已斯空见惯,大多数车主对车辆的改装,首选便是轮圈和轮胎。但往往止步于视觉效果,却忽略了轮圈改装本来的目的。轻量化、高强度、几乎是衡量所有改装产品优劣,都不可或缺的因素。但随之带来的是高昂的售价,让多数消费者望而却步。现在一款性价比不错的锻造镁合金轮圈,打破了这个常规。通常我们判定一个轮圈好坏有几个简单的方法,对于普通消费者挑选轮圈也同样适用。  相似文献   

10.
汽车轮圈又称轮毂,是车轮上安装轮胎的零件有钢质轮圈和铝合金轮圈两种。铝合金轮圈并不是新生事物,不过目前在国内,铝合金轮圈一般只用于轿车.载重汽车还是主要使用钢质轮圈。  相似文献   

11.
AC Schnitzer改装厂是于1970年创一立的。改装产品为宝马、MiNi、LAND ROVER车系,改装件涉及避震器、进排气套件、引擎部件、铝合金轮圈、外观空力套件、车内装饰件等。其精湛的改装技艺,让其改装产品深受车厂的认可。对改装车迷来说,更是一种精神与视觉的享受,灵感与思想的冲击。让我们现在享受这美味的视觉套餐吧!  相似文献   

12.
杨坤 《当代汽车》2006,(11):68-69
很多车都配备了漂亮的铝合金转圈,这会让车看起来更加漂亮,特别是对于一些经过外观改装的车,造型夸张,超大直径的轮圈是它们吸引别人注意力的“头号武器”。不过这样的轮圈在日常使用中经常会遇到一些让人心烦的问题.表面被刮花,轮圈上的漆面剥落,这些都严重影响了轮圈的美观.如果因为这些瑕疵就更换轮圈,一般车主是承受不起的,把轮圈拆下来,送到专门翻新轮圈的店里去喷漆翻新,既麻烦又比较贵,那么还有什么办法能让轮圈重新换发出光彩呢,其实对于磨损不太严重,只是漆面剥落的轮圈.完全可以通过自己动手清洗,喷漆达到很好的舒新效果,对于想改变靶凰颜色的车主,同样可以使用这个花钱最少.立马见效的办法.[编者按]  相似文献   

13.
《驾驶园》2015,(12)
<正>在某些车友的准则里,买了一部车、不论是新车或者二手车,只要有改装的打算,动力、底盘、悬吊、数字影音都可以不管,轮圈就是一定要换。也许看到这你会觉得莫名其妙,又是一个爱耍帅的人,只知道换那种视觉系的东西。如果你这样想,那你可就大错特错啰!是,轮圈改装是可以在视觉上有所加分(当然,有些轮圈原厂就十分好看!),但轮圈改装的背后还有许多附属的优点,今天,我们就来一一认识吧。  相似文献   

14.
陈嘉宁 《汽车杂志》2012,(11):302-305
轮圈规格别忘记 轮圈改装在车市中是非常普及的项目,因为不一样的轮圈造型可让爱车呈现不同的风格,此外也可藉由轮圈加大、轮胎加宽来提升抓地性。但轮圈可不是越大越好,因为轮圈和轮胎过大会增加过多簧下荷重,削减车辆性能、加速机件损耗等,  相似文献   

15.
雅泛迪轮圈     
《轿车情报》2007,(6):168-168
雅泛迪轮圈(Advanti Racing)是新加坡友发集团(YHI GROUP)推向国际市场的专注汽车后市场改装升级的轮圈品牌。  相似文献   

16.
当我们拿到一辆车时,大部分人首先改装的肯定是轮圈和轮胎。选择轮圈,无非是考虑样式、尺寸,这不会成为犹豫不决的难题。但是轮胎可不是为了好看去改装的,哪种轮胎性能不俗、价格合理,并且适合自己的车型确实是个不小的难题。小编将综合自己的体会和广大改装专家与车迷的经验,分经济实用、高档运动和SUV系列3个篇幅,连载向您细述各种满足改装需求的轮胎。  相似文献   

17.
晓明 《驾驶园》2002,(7):44
轮圈又称轮盘,是车轮上安装轮胎的零件,分为钢质轮圈和铝合金轮圈两种,前者用于载重汽车和普通轿车,后者一般用于高、中级轿车.铝合金车圈是80年代中期发展起来的新品种,它是由特殊的低温铸造工艺制成,可把轮辐和轮辋联成一体,铸成各种花式外形.九十年代初该技术在轿车领域中普及开来,现在铝合金轮圈已是衡量轿车外观质量的一种标志.轿车装配铝合金车圈,具有散热快,重量轻,舒适性好,外观漂亮等优点.  相似文献   

18.
一汽大众速腾取代了多年前宝来的改装地位,各种各样的轮圈、包围、尾翼等改装配件都全面地表现着德系改装的魅力。  相似文献   

19.
黎静仪 《汽车杂志》2007,(9):0055-I0055
轮圈的升级往往是先行改装的普遍行为,除了性能方面的提、升外。更多的年轻人认为改装轮圈是对审美和个性的标榜,在追求完美的过程中,他们培养出了独特“嗅觉”与品味,而以“个性化”著称的雅泛迪轮胎开始成为他们的“新宠”。[编者按]  相似文献   

20.
利用计算机辅助分析软件,仿真铝合金轮圈铸造过程,以稳态收敛分析结果,观察冷却水、冷却气、模具初始温度、轮圈几何造型对轮圈铸造缩孔指标的影响。用仿真程序与缩孔、缩松预测轮圈铸造质量,找出最佳制程参数,从而降低轮圈压泄漏气率,提高轮圈铸造质量,降低生产成本。  相似文献   

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