采用单片机控制技术的预热锅炉控制装置

本文介绍了一种采用单片机控制技术的新型预热锅炉控制装置，该装置能够实现冬季为柴油机保温，具有保护功能，是一种智能化的机车预热系统控制装置。     

监控装置专用读卡器开发与应用

介绍了监控装置专用读卡器的研制、开发和应用。该装置的研制成功，完成了监控装置与计算机的数据交换，实现了乘务员出退勤的科学管理。     

基于虚拟仪器的内燃机车微机控制系统检测装置

为了保证内燃机车微机控制系统的控制性能，提出采用基于虚拟仪器的检测装置。详细描述了该装置的硬件构成和软件实现方法。运行表明，装置的工作状况良好。     

内燃机车动车液力传动装置的发展水平

从１９３２年１９３４年起，液力传动装置先后在内燃动车和内燃机车上开始得到应用。６０年来液力传动装置的效率，牵引性能和大修周期得到了很大的提高，所传递的功率达到了２２００ｋＷ。目前利用电子组年与液力传动装置相结合的技术，使工同构可以在机车运行中实现换档，从而进一步扩大了液力传动装置的工作范围，使内燃机车动车液力传动装置达到了新的技术水平。在未来铁路机车动车传动方式选型中，是一种很经济的选择。     

轮对尺寸,踏面形状的自动测定装置

介绍了轮对尺寸及踏面形状自动测量的两种测量装置，该两种装置实现了省时、省力，避免了人为因素误差，是运用检修部门方便的管理工具。     

首都机场线风源装置国产化研制

针对首都机场线用风源装置进行国产化研制，提出合理设计方案，实现了滑片式空压机国产化，解决了原车空压机存在的润滑油乳化和加油口机壳螺纹损坏问题，并优化了车辆对空压机的控制策略，可与原车风源装置在性能指标、气路电气接口保持一致。与原车风源装置进行对比，体现出国产化方案的优势。进行了型式试验、动静态调试、运营考核，验证了国产化风源装置的性能和可靠性。     

机车交注传动系统试验台微机监控装置

分析和介绍了机车交流传动试验台微机监控装置的组成、基本原理以及过程控制的实现。运行结果表明该装置运行可靠，控制准确，使用简便。     

XDZ-B型多功能点灯装置测试平台设计

信号机是传统的信号设备之一，XDZ-B型多功能点灯装置是信号机作为信号显示的执行单元，其可靠性与安全性直接影响整个信号系统的安全可靠性。为方便维护人员对信号机点灯装置的各种性能指标的定期测试并提高测试准确性，设计了一款XDZ-B型多功能点灯装置测试平台。该平台通过隔离方式采样点灯装置的电气参数，并可自动模拟现场各类典型故障，实现了自动测试，测试数据一致性好、准确性高。该测试平台已在南京地铁使用，可快速定位点灯装置故障点，快速筛选性能下降的点灯装置，对降低信号机点灯装置故障率及提高检修效率具有积极意义。     

结构地震反应的关主动TMD控制

提出了结构振动的半主动变刚度ＴＭＤ控制的概念，借鉴主动刚度ＡＶＳ装置，提出了一种半主动变刚度ＴＭＤ控制装置，计算机直分析结果表明，这种半主动变刚度ＴＭＤ控制的概念是正确的，装置是合理的、有效和易实现的。     

区间2路电源智能化切换装置

分析了自动闭塞区间2路电源采用切换方式存在的问题，提出采用智能化切换装置，并介绍了该装置的硬件组成、软件特点、实现功能及使用效果等。     

出口机车警惕装置的设计

介绍机车警惕装置的系统结构,对其警惕保护、换向保护及自检和解锁功能进行了阐述,该装置能防止司机在列车行驶时出现打瞌睡、离岗等行为,在司机发生紧急伤病、丧失控制机车能力时,具有自动停车功能还能防止逆电操作,现用在出口内燃机车上。     

浅谈CIR的故障处理方法

机车综合无线设备(CIR)已逐步取代通用式机车电台,其维护方法与通用式机车电台有很大区别,为此简单介绍机车综合无线设备(CIR)组成和功能,总结故障处理思路及维护方法。     

机车通用彩色液晶显示诊断装置

介绍了机车通用彩色液晶显示诊断装置的系统配置及各部分功能，着重介绍了该装置在机车上应用的工作原理和主要功能。     

我国机车牵引装置模式研究

分析了机车牵引装置与黏着质量利用率的关系,对我国主要的机车牵引装置模式进行了研究,指出机车牵引装置应该具有良好的运动学、动力学性能,以使机车具有良好的黏着质量利用率,并对高速列车、重载机车的牵引装置模式提出了建议。     

C0-C0轴式大功率货运电力机车牵引装置技术难点分析及对策

目前货运电力机车正朝着重载大功率方向发展,其中C0-C0六轴大功率货运电力机车又是重点发展的车型。大功率货运电力机车要求牵引装置具有低的牵引点高度、更高的结构强度。同时,大功率牵引电机的尺寸大,底部限界的要求也限制了牵引装置的设计空间。文章结合HXolB型电力机车牵引装置,重点分析了该结构是如何满足六轴大功率货运电力机车要求的。     

LKJ—93型列车运行监控记录装置地面线路数据程序设计

介绍了ＬＫＪ－９３型列车运行监控记录装置地面线路数据程序的设计思想，并着重阐述了其主要功能，如文件操作、环境设置、线路坡度、语音提示等。该软件经过３年多的使用，以良好的界面、完善的功能，获得用户好评，大大加快了该装置在机务段装车服务速度，减少了服务人员开发地面线路数据的工作量。     

机车轴温报警装置及其抗干扰设计

通过在线监测轴承部位的温度异常,用声光报警的方式提醒司机采取必要的措施。介绍机车轴承温度监测报警装置及其所用数字温度传感器DS1820(DS18B20)的工作原理,给出了装置硬件、软件设计框图以及增强装置抗干扰性所采取的具体措施。装置通过了电磁兼容试验验证,并在全路推广使用。现场运用过程中通过不断修改软件,装置的功能更加趋于完善。     

机车构架翻边装置设计与应用

机车构架在制造过程中需要将其进行旋转翻边,采用传统天车翻边的方式容易造成工件损坏和安全事故.文章通过对机车构架的结构及制造工艺进行分析,设计了一种机车构架翻边装置,并应用有限元分析方法对装置主要部件进行了强度校核,应用情况表明该机车构架翻边装置安全可靠,快速方便,并且避免了工件的损坏.     

机车转向架模拟负载运行试验装置

运用液压传动技术、计算机测控技术研制转向架模拟负载运行实验装置,提高转向架检修质量。     

机车直流绝缘监测装置的研制

在传统检测方法的基础上,开发了一种新的基于单片机技术的机车直流绝缘监测装置,该装置不仅能实时监测机车直流系统正负母线对地的绝缘电阻,而且还能检测出输入断线的问题。装车试运行证明,该装置功能可靠、运行稳定、自动化程度高。