水运经济信息简讯

国际海运盛会将在上海召开 继2004年首届“国际海运（中国）年会”成功举办后，主题为“中国因素-挑战与机遇”的第二届“国际海运（中国）年会”11月1日即将登陆上海。本届年会由中远集团、英国德鲁里航运咨询公司等4家公司联合主办。今年以来，国际油价高涨．国际航运市场尤其是干散货和油轮市场剧烈波动。     

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交通部五大措施促直航；《港口建设管理规定》6月施行；交通部对加收华南THC说“不”5月份开始对违规成员公司执行行政处罚；港口引航体制改革基本完成交通部将进行引航机构资质审查；日本有可能保留班轮固定价格制；印度铁矿石出口将按品位征税；伦敦船舶经纪人：干散货运费将连升三年；[编者按]     

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交通部规范川江及三峡库区滚装运输市场；第三届中外物流企业洽谈会将于2006年举行；CKYH联盟确定2006年战略计划合作范围扩至支线网络；多家公司欲收购铁行渣华南非航线业务；日邮与商船三并有意入股南沙汽车滚装码头；克里帕集团扩大散货船队；天津国际贸易与航运服务中心揭牌；主要港口十月份生产持续增长。[编者按]     

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高盛预测下半年全球货运运价趋稳，中海集运联手银团购建船舶，英国BP石油高管预测油价长期将呈进一步下跌趋势，美国今年集装箱进口量增长8．8％，美国港口提早迎来货运旺季。[编者按]     

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中国GDP将跃居世界第三 国家统计局日前发布上半年国民经济数据。今年上半年国内生产总值（GDP）10．6768万亿元，比去年同期增长11.5％，增幅比去年同期加快0．5个百分点。固定资产投资达到5．4168万亿元，同比增长25．9％．增幅回落3．9个百分点。按照目前的GDP增长速度。今年中国GDP有可能超过德国，仅次于美国和日本，跃居世界第三位。     

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无害拆船公约有望明年出台，上海海关牵头长江流域通关改革，钢铁企业加快进军海运业，投资海运业务，投资船厂，联手组建船队，珠三角港口群将保持平稳发展，港口引航体制改革再获新进展——上海港引航站正式挂牌……     

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据全球最大冷藏船运输的顾问公司Oynamar日前在阿姆斯特丹公布的一份报告，冷藏散运易腐食物在运输方式上有改变的趋势，传统的冷藏船正逐渐受恒温的冷冻箱货运的威胁，货量与市占率皆下跌。     

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<正>新巴拿马运河:撩动谁的神经巴拿马运河扩建工程接近尾声,新的收费方案陆续公布。班轮公司提前部署美洲航线,美国全面放开对亚洲地区的LNG出口项目呼之欲出。巴拿马运河扩建工程于2016年4月1日完工,巴拿马运河管理局(运管局)陆续公布新的运河通行费收费方案,涉及集装箱船、散货船、油轮等所有类型船舶的通行。按照2014财年货运量统计,经由巴拿马运河最繁忙的航线是     

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2010年度铁矿石谈判启动 统一中国价格成谈判关键 2月9日，在中国钢铁工业协会2010年第一次信息发布会上，中国钢协常务副会长罗冰生明确表示。目前中国钢铁企业与全球三大矿业巨头关于2010年度铁矿石长协价格的谈判已经启动，今年的工作重点是中国必须达成一个统一的铁矿石进口价格。     

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青岛将建全国最大单体冷库 2006年11月1日，青岛港集团同冰岛怡之航公司（EIMSKIP）签订了冷冻仓库合作意向书，设计建设两座储藏能力均为6万吨的欧洲标准的现代化冷库，单体冷库规模全国第一，面积为5．5万平方米。双方还将有计划地扩展冷库的规模和设施，逐渐将青岛港打造成亚洲最大的冷冻冷藏中转港。     

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我国拟增建华南两大港口群；合肥参与“长三角”区域通关改革；世界船务联盟成员九成业务移师亚洲；日三大公司集装箱运输业务可能合并；澳行政干预铁矿石谈判；环球航运收购LPG船队；我国首艘低噪音环保型油轮面世；洋山港保险课题启动。     

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我国前10月外贸进出口额超去年全年 海关总署11月10日公布数据显示，今年前10个月，中国外贸进出口总值达23934．07亿美元，比去年同期增长36．3％，进出口规模已经超过去年全年水平。     

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在1月1日举行的“2006年全国煤炭产运需衔接会议”上，交通部副部长徐祖远讲话时表示，2005年我国港口货物吞吐总量达到50亿吨，同比增长19．9％，集装箱吞吐量达到7500万TEU，同比增长21．3％。根据中国经济社会发展战略目标以及世界经济发展态势初步预测，到2010年全国港口吞吐总量将达到61亿吨，集装箱吞吐量将达到1．4亿TEU。     

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<正>上市航企整体预亏174亿近日,16家海运类上市公司悉数公布了2013年的业绩报告,由于去年海运业未发生实质性反转,有6家公司预计发生巨额亏损,其余公司则仅为微利,整个海运板块亏损额约为174亿元。与此同时,业内普遍认为最危险的时刻已经过去,部分公司的巨幅亏损在很大程度上仅仅是财务处理,今年行业的缓慢复苏值得期待。     

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交通部将加强港口保安检查 为确保对外开放的港口设施能够按照已制定的<港口设施保安计划>落实各项保安措施,提高港口设施保安水平,交通部港口设施保安履约工作组于2004年8-10月份先后派出6个检查组赴辽宁、山东、上海等11个省(市)进行检查,共抽查港口设施69个.相关负责人表示,通过此次检查,发现港口设施保安工作的落实情况总体上是比较好的,但也存在对<港口设施保安规则>和<港口设施保安计划>中一些规定和措施的理解有偏差,以及与相关口岸单位在保安工作中不能安全衔接问题.检查组将检查过程中发现的问题及时向当地港口管理部门和港口设施经营或管理单位指出.     

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国际航线免征营业税利好部分航企5月5日，财政部、国家税务总局联合下发了《关于国际运输劳务免征营业税的通知》，这一政策都对部分远洋航运企业产生重大利好。通知规定，自2010年1月1日起，中华人民共和国境内单位或者个人提供的国际运输劳务免征营业税。分析人士指出，中远航运将受惠于此政策。中远航运投资者关系部相关负责人田明大表示，该政策可使公司2010年减少营业税支出约4200万元。2009年，中远航运的营业税金及附加支出为5726．6万元，据此计算，该项政策可使中远航运减少逾7成的相关支出。     

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我国将构建部省市3级港口管理信息系统 2012年3月26日,交通运输部水运局局长宋德星在全国港口管理信息系统现场推进会上表示,“十二五”期间,我国港口管理信息化建设总体目标是：构建部省市3级港口管理信息系统;形成部省市互联互通的2个网络,即业务系统专用网络和对外公共服务网络;开展“港口经营、港口安全及保安、港口基础设施”等3项核心业务应用;重点建设“港口经营、港口基础设施、港口重大危险源”等3个基础数据库,全面掌握港口业有关信息,为行业分析提供支撑。     

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交通部支持河北省建设港口和公路 2005年4月14日，交通部部长张春贤来到石家庄，就加快港口和高速公路建设与河北省省长季允石交换意见。张表示，交通部将大力支持河北省加快港口和公路建设。     

运用技术经济信息增强水运企业的竞争力

运用技术经济信息增强水运企业的竞争力杜平市场经济的浪潮已波及整个水上运输，瞬息万变的水运市场行情使水运企业已由单一运输生产型向多方位的经营型转变。各类技术经济信息能否为水运企业的决策者和管理者及时准确地掌握，已成为水运企业在市场经济竞争中兴衰成败的关...     

严把水运市场准入关

水上航运、水下作业时时面临着安全问题.天有不测风云,有些事故的发生具有突发性,目前的科学技术水平不可能做到100%准确无误的预报,稍有不慎或意外,就会酿成海损、海难事故,而且在一些特殊的条件下,事故发生后难以或根本无法实施救援行动.