谈我国铁路货车197726型滚动轴承检修技术政策的制定

对我国铁路货车滚动轴承的发展进行了回顾和预测；阐述了我国铁路货车滚动轴承技术政策制定的指导思想和制定过程；说明了状态修，换件修，专业化集中修和寿命管理的检修管理模式在我国铁路货车１９７７２６型滚动轴承检修制度上的应用。     

浅述我国铁路货车辅修修制改革

文章针对目前我国铁路货车检修体制存在的问题,提出了取消货车辅修的修制改革方案,并做了较全面的阐述。另外,分析了取消货车辅修修程后可能带来的不利因素,对新造、厂修、段修、站修以及运用等方面提出了相关的要求。     

对货车站修推行修制改革的建议

货车站修是车辆定期检修的重要组成部分,具有修时短、修车数量大、及时为运输提供良好运用车的特点.它是货车定检的最后一道防线,对保障铁路运输安全畅通具有重要意义.近几年来,随着我国铁路运输事业的飞速发展,列车提速、重载、长交路、大区段运行的实现,货车厂修、段修周期的延长及货车车型、车种的变化,使货车在走行部、制动、钩缓等部位的故障增多,修复难度加大,因而对站修的故障防范和定期状态修方面提出了更高的要求.虽然货车新技术、新工艺的不断运用为铁路运输提供了安全保障,但站修工作传统的防范措施和作业方式已经不能满足铁路运输的需要,其作业内容、作业方式、作业手段、质量标准、劳动组织、生产工艺等方面应根据运输安全的需要进行适当调整和转移.特别是转向架、车钩、制动部分的检修,必须打破传统的"地摊式"作业方式,拓展作业范围,更新作业手段,提高检修标准,全面推进修制改革,把货车站修所建成生产方式科学、检修手段先进、质量安全可靠的货车检修基地.     

我国铁路货车实施预防性状态修检修制度的可行性

剖析了我国铁路货车检修制度的影响要素,指出了目前铁路货车检修制度存在的主要问题,分析了铁路货车主要故障形式及发展趋势,并对我国铁路货车实施预防性状态修检修制度的可行性提出了设想和建议。     

中国铁路货车站修工作回顾与展望

回顾了中国铁路货车站修的衍生过程,从铁路货车滑动轴承检修、滚动轴承检修、车体整修、标签安装、生产组织等方面,阐述了铁路货车站修工作的发展过程,并对铁路货车站修工作进行了展望.     

铁路货车由预防修过渡到状态修之我见

根据目前我国铁路货车检修设备、安全监控装置及运用维修管理现状,提出我国铁路货车实行按技术状态检修的基本思路及需要解决的问题。     

运用货车实行换件修的探讨

随着我国铁路技术的发展,货车车辆的设计日趋合理,生产制造水平也有了较大的提高,货车技术状态发生了根本性的变化,使得货车车辆运行品质有了明显的改善.     

谈科学合理的电力机车维修体系

根据我国国产电力机车目前在机务段的检修，运用情况，具体分析了现行检修体制的弊端所在，经过对国产电力机主要动态磨损部件磨耗量的跟踪监测，推理，计算出一组较可靠的电力机车新检修周期数据。提出了“计划状态修”此修制是符合我国目前国情，比较科学合理，具有中国持色的机车检修体制，明确了国产电力机车检修修制的发展方向是“诊断状态修”修制。     

中国铁路货车站修技术管理发展过程

从我国铁路货车站修技术管理的起源、质量控制、标准化、信息化以及技术管理创新等方面,阐述了铁路货车站修技术管理的发展过程.     

运用红外线诊断技术检测铁路电力设备

1引言 铁路电力部门如何由计划修过渡到当今世界普遍认同的预知性状态修,是摆在设备检修工作人员面前的一大课题.预知性状态修的技术关键是如何判断电力设备的状态,而红外线技术及红外线诊断技术的形成和发展,为电力设备实现状态修提供了设备状态判据.     

国产动车组修程修制评价系统数据编码研究

按照信息分类与编码的方法,对动车组主要零部件及其状态编码,并实现动车组零部件故障编码系统。结合国产动车组修程修制评价系统的建设,对动车组主要零部件分类编码的设计依据、原则、编码构成、码位分布进行了分析,并介绍动车组零部件故障编码系统的应用与维护。     

试论货车段修中13号车钩的检修问题

对货车13号车的受力及磨耗问题进行了简要分析，并对车钩在段修中出现的一些问题提出了相应的解决办法。     

浅析信号设备状态修

给出了状态修的涵义以及实行状态修的前提条件，介绍了信号设备状态修度点的具体做法和实行状态修的效果。     

浅谈客车修制改革

阐述了客车修制改革的目的，对状态预防修的特点及各级修程的确定进行了讨论，给出了状态预防修的配套系统。     

客车碱性蓄电池集装化检修

1　前言集装化运输是铁路货物运输的常用方法,对货物运输安全、加快货物运送、提高运输效率,具有极其明显的作用。集装化运输原来是运输业里的概念,鉴于它在现代化生产中的显著作用,我们尝试将它引用到客车蓄电池检修工艺流程中来。2　问题的提出随着客车车电装置技术发展,GN2     

对状态修条件下信号测试工作的思考

信号设备维护工作由维修、中修、大修三部分组成，测试工作包含在维修、中修、大修之中，是信号设备维护工作的重要内容之一。目前电务部门实行计划定期维修方式，它是一种事后维修方式，存有二大弊病：设备失修和过剩修。     

浅议违法修

2008年2月21日17：54，上海铁路局萧萧联络线萧山-萧山西间0038闭塞分区轨道电路发生故障，杭州电务段萧山信号工区作业人员，在故障处理过程中，严重违法违章作业，使用封连线封连电气设备接点，造成0038闭塞分区在N448次旅客列车占用的情况下，红光带消失，致使后续的K76次凭信号进入0038闭塞分区，K76次司机发现异常后，果断采取紧急制动停车，停车后距N448次列车仅有130m。     

襄阳枢纽货车定检设施方案研究

阐述实施扩能改造后的襄阳北编组站形成双向三级七场站型,以及铁路货物高效率高质量的运输需求,必然会对襄阳枢纽货车检修能力提出新的要求。采用调研襄阳北检修车车间检修范围、货车保有量预测、扣车条件等办法,综合分析襄阳北检修车间检修规模。分析货运能力增加、检修能力与编组站不匹配、基础设施陈旧、整体工艺不合理等存在的问题。提出为提高货车检修能力和质量,保证客货列车的运行安全,扩建襄阳北检修车间、配套完善相关设施是必要的,也是急需的,提出扩建襄阳北检修车间整体方案,并重点论述修车库与联合车库技术、电力、给排水等优化方案。     

也谈信号设备状态修

对铁路信号设备状态修的理论探讨和学术交流,可以追朔到上个世纪80年代中期.十多年来,对状态修的内涵、目的、条件等有关问题取得了较为一致的认识,使状态修的实施有了良好的思想基础,达到了信号维修学术交流"适度超前地研究其发展趋势和基本理论"的目标.     

神华集团铁路货车轴承检修工艺研究

为了满足货车轴承检修的需求,通过对神华集团自备车检修情况和国内主要轴承厂检修能力、设施进行研究,阐明新建货车轴承检修设施的必要性。在分析铁路货车轴承检修工艺要求和集团配属车辆、既有厂房情况,最终确定项目的设计规模、工艺方案,研究成果可为国内其他类似项目设计提供借鉴。