天津地铁九号线五一开通运营

由中国通号天津工程分公司承建的天津市重点工程，地铁9号线（津滨轻轨中山门西段工程）信号工程已圆满完成，并于2011年5月1日开通运营。     

大规模高标准铁路建设全面启动

此前在北京召开的全国铁路建设工作会议上，全面部署了2005年铁路建设重点工作。今年铁路建设投资的预安排超过1000亿元，投资规模为历年之最；完成新线铺轨714km，投产1211km；完成复线铺轨523km，投产396km；电气化铁路投产875km。     

天津城市轨道交通骨架将于2010年初步形成

3月9日．天津市召开全市轨道交通暨枢纽工程建设推动会,全面部署地铁建设和交通枢纽工程建设。出席本次会议的天津市副市长熊建平指出．轨道交通和枢纽工程对提升城市功能、完善交通体系至关重要,是城市现代化的重要标志．对城市经济社会发展具有长远意义。据熊建平介绍,今年天津轨道交通和枢纽工程建设进入关键时期．轨道交通骨架今年将初步形成。地铁2、3、5、6、9号线和天津站、天津西站、文化中心三大枢纽工程同时推进。今年底,天津地铁2、3号线将实现铺轨贯通,地铁9号线实现联动调试．地铁5、6号线正式启动……     

天津地铁2、3号线运营前的列车调试

日前，天津地铁2、3号线首批列车正在进行上线前的调试工作。2、3号线列车全部采用6节编组。2号线将配备23组列车，3号线将配备27组列车上线运营。地铁2号线列车主色调为黄色，车头采用小流线型设计。2号线列车采用移动闭塞技术，可实现无人驾驶。地铁3号线列车主色调则为蓝色。     

正在加速推进的圣保罗地铁建设

圣保罗是巴西的首都，也是巴西最大的城市。2012年人口高达2000多万。然而，与庞大的人口规模不相适应的是，其城市轨道交通建设相对滞后。由于常年基础设施投资不足，全市有相当一部分区域没有享受到良好的轨道交通服务。     

北京市将投资900亿元用于地铁建设

日前，北京市交通委透露，未来2年内北京市将累计投资900亿元人民币用于地铁建设，地铁4号线、大兴线、亦庄线3条地铁线都将在2年内建成通车，届时，北京的轨道交通通车运营里程将突破300km。     

沪通铁路建设全面启动

2013年3月1日,铁道部、上海市政府、江苏省政府在江苏南通共同举行沪通铁路建设动员大会,标志着沪通铁路建设项目全面启动。沪通铁路是国家沿海铁路大通道的重要组成部分,由铁道部、上海市、江苏省共同投资建设。该项目南     

南昌地铁1号线步入建设加速期

2008年10月，南昌轨道交通有限公司举行揭牌仪式，一直期盼拥有地铁的南昌，终于跨出了行动的第一步。2009年7月，国务院审批通过了《南昌市城市快速轨道交通近期建设规划》，同意南昌建设城市轨道交通。南昌地铁规划建设5条线路，其中主城骨干线3条，辅助填充线2条，总长约168公里，设置过江通道4条。     

南京地铁3号线、10号线公用通信网建设签约推进

11月15日,江苏省通信管理局召集南京地铁公司及江苏电信、江苏移动、江苏联通三家电信运营商,在南京举行南京地铁3号线、10号线公用通信网建设签约仪式。早在2010年8月,南京地铁公司与江苏三大电信运营商就南京地铁3号线、     

广州地铁一体化项目管理平台规划、建设和应用

论述了广州地铁一体化项目管理平台的规划、建设和应用,对轨道交通工程建设规范化、标准化、精细化、信息化管理的创新思路进行了分析.坚持业务主管部门主导、系统持续优化和应用管理相结合的原则,以用促改,人与系统能较快、较好地融合.在平台的规划和建设过程中运用了最新的IT技术,考虑了国家、省、市对轨道交通工程建设的要求,具有良好的可扩展性、可移植性、可适应性.     

天津地铁2号线李明庄车辆基地用地规划的探讨

随着城市基础建设的迅速发展及不断扩张,土地作为不可再生的资源由于其紧缺而变得越来越重要。其中．在城市轨道交通领域里．虽然轨道交通线网内大部分线路的敷设一般采用地下或高架方式,对土地资源的占用等影响相对较小,但是,同样作为轨道交通线网内的承担每条线路配属车辆检修、维护的车辆基地通常设置在地面上,并且占用土地较大。车辆基地用地规模的规划控制已经成为城市规划部门审批轨道交通线网规划的重点、难点。     

白俄罗斯明斯克地铁1号线的延伸

<正>0概述2012年11月,明斯克开通了地铁1号线的第3区段,从文化学院车站到彼得洛夫希纳车站,共5.1 km。这一区段的设计早在1991年开始,但由于众所周知的历史事件——苏联的解体,以后白俄罗斯的经济状况不佳,不能实现已准备好的设计,此后制订了该区段的地面方案,但也没有实现。2002年重新进行设计,考虑了规范的修订内     

坚持高标准、讲科学、不懈怠 以客专建设为契机 以体制创新为手段 推进电务工作全面发展——在2010年全路电务工作会议上的报告(节选上)

今天召开2010年全路电务工作会议。这次会议是在全路深入学习实践科学发展观,铁路建设进入快速发展的形势下召开的。这次会议的主要任务是：深入贯彻部党组的总体部署,落实全国铁路工作会议和运输安全工作会议精神,以科学发展观为指导,按照“高标准、讲科学、不懈怠”的要求,进一步加强和改进电务安全管理,认真总结2009年工作,全面部署2010年电务重点任务。     

中铁物资召开铁路建设物资工作会议

2009年6月11日，中国铁路物资总公司召开了铁路建设物资工作会议。各物资公司、物流公司、物贸公司、中铁租赁、进出口公司、巢湖、平顶山、太原和武防厂的分管领导和业务部门负责人参加了会议，总公司党委工作部、法律事务部、投资管理部、油品部有关人员列席了会议。会议由铁路建设事业部部长杜波主持。会议听取了各单位2009年1～5月份参与铁路建设物资代理服务、供应、结算等衍生业务开发、机构及人员设置等情况的汇报。沈阳、西安、武汉、物流、物贸、京沪项目组重点介绍了各自工作经验及取得的成绩和体会。会议讨论并研究确定成立铁路建设服务大区项目部，建立专业化管理体系，并要求各单位及时准确报送铁路建设板块业务完成情况等报表。     

创造机务一流业绩为全面推进和谐铁路建设作出新贡献——在全路机务工作会议上的报告(摘要)

2007年，全路机务工作突出中心主题，在实施提速调图、安全生产保持相对稳定、机务改革实现全新突破、技术创新取得重大进展、任务指标再创历史新高等方面取得突出成绩。2008年，全路机务工作要强化基础建设，确保机务安全持续稳定；深入挖潜扩能，实现增运提效；深化资源整合，释放运输生产力；落实技术标准，提高行车设备质量；围绕发展主题，全力推进机务改革；立足自主创新，提升装备现代化水平；大力开展节能降耗，不断降低运输成本；提升专业能力，加强专业管理；强化队伍建设，打造机务铁军；构建机务文化，增强企业凝聚力；全面完成2008年各项工作任务，开创机务工作新局面，为铁路又好又快发展作出新的更大贡献。     

统筹安排科学理财为和谐铁路建设提供强有力的财务保障——在全国铁路财会工作会议上的讲话(摘要)

党的十六大以来,铁路财会工作围绕和谐铁路建设的大局,依法规范管理,有力地促进了铁路发展.2008年全路财会部门将积极深化投融资体制改革,科学筹措运用资金;深化全面预算管理,统筹配置财务资源,实现经营活动有序可控;加强收支管理,提高经济发展质量,确保全年经营目标的完成;规范建设财务管理,强化投资成本控制;加强资产管理,规范合资铁路、多元企业的产权管理;加强内部控制,严格监督检查;推进财会信息化工作,促进财会管理水平的提高;强化基础工作,加强队伍建设,为和谐铁路建设作出新的贡献.