高等级沥青路面结构承载能力评价指标及计算方法

路面结构承载能力是高等级沥青路面使用性能的重要评价指标之一。本文通过对路面结构承载能力测试方法分析,确定路面结构承载能力的评价指标,最终得出路面结构承载能力评价标准。这一结论以便有利于解决高等     

抗车辙剂在高等级沥青路面中的应用探析

高等级公路路面耐久性涉及设计、材料学和工艺学等多方面的技术要求,是一个综合的问题。在荷载与自然因素长期作用下,路面结构的使用性能在不断变化,就总体而言是个衰减过程。但就高等级公路而论．不仅巨额投资要求确保使用寿命,而且作为经济命脉．也不能容许经常修复甚至中断交通大修,因此提高路面耐久性的研究势在必行。     

高等级公路沥青路面使用性能评价指标的研究

随着交通量的逐年增长，高等级公路沥青路面养护变得愈加重要。然而现有的养护标准还停留在人为判断的状态，很显然已不能适应现代化公路的发展。本课题在辽宁省交通厅资助下，参照国外养护指标及养护标准，分析、阐述了各项养护指标数值的确定方法。并结合我国的实际情况，通过理论分析和专家调查，提出更为适应现代高等级公路发展的养护指标，该指标在辽宁公路的养护实践中得到很好的验证。     

西南山区公路沥青路面性能评价指标研究

对重庆地区公路沥青路面使用性能进行调研检测,利用现有的评价指标对调查路段的路面破损状况和路面行驶质量进行了评价.在此基础上,结合该地区高温多雨的气候特征和路面使用坏境,对路面使用性能评价指标中的路面状况指数PCI和路面结构承载力指数PSSI进行完善和修订,以便因地制宜对西南山区公路沥青路面使用性能进行科学评价.     

"FWD多指标评价体系"评价沥青路面承载能力

提出了采用路面弯沉和路面结构层模量多项指标来评价沥青路面承载能力的方法,并进行了误差分析,可以定量和定性地对路面承载能力进行评价,为公路新建、养护维修和管理决策提供依据。     

沥青路面施工质量控制

随着对高等级路面要求不断提高,对沥青路面使用性能提出了更高要求。如何适应交通强度需要,改善路面平整度和提高路面承载能力与抗滑能力越来越重要了。近年来,是我国沥青混凝土路面发展速度最快的时期。沥青混凝土路面从无到有,从少到多．覆盖面和占有率有了很大提高。全国现有的道路中,沥青混凝土路面的比例达到近90％。沥青混凝土路面是道路的重要组成部分。     

改善黑龙江省高等级沥青路面使用性能的方法

针对黑龙江省特殊的气候条件和经济条件及现有施工人员、机械设备,从混合料组成设计、基层形式、施工控制、后期养护等方面提出改善高等级沥青路面使用性能的几种方法,并分析其优缺点。     

层次分析法在沥青路面使用性能评价中的应用

根据层次分析法的基本原理,编制了基于m atlab的路面综合评价程序,并结合工程实际,对路面使用性能指标进行了综合评价,为道路养护及改扩建设计提供设计依据及理论参考。实践证明,层次分析法由于原理简单、具有扎实的理论基础,可广泛地应用于道路评估项目中。     

试论高等级沥青路面面层损坏的成因及对策

高等级沥青路面的面层损坏涉及很多方面,但多集中在线形和结构设计、材料的选择及施工质量的控制等主要因素。严格按照相关规范作业和施工,同时有针对性地把握和控制道路的施工质量,是逐步减少以至杜绝沥青路面面层损坏的重要举措。     

排水性沥青路面长期使用性能评价方法研究

排水性沥青路面采用大空隙开级配沥青混合料,具有良好的排水性能、抗滑性能、降噪效果等特点。排水性沥青路面使用性能的发挥受路面结构类型、路面材料、交通因素、气候因素等影响,需要采用合理的方法对其使用性能进行测试。重点分析了排水性沥青路面长期使用过程中的渗水性能、抗滑性能、交通噪声的变化情况。测试结果表明,排水性沥青路面各车道路面渗水均会有一个先增大后减少的过程,路面抗滑性能也存在先增加后减少的规律,而路面的减噪效果则随着时间的推移逐渐下降,并逐渐保持平稳趋势。     

沥青路面预防性养护时机综合评价指标体系

为了合理确定沥青路面预防性养护措施的最佳实施时机, 分析了沥青路面使用性能评价指标与预防性养护工程特点, 建立了基于路面状况指数、行驶质量指数、抗滑系数及车辙的路面使用性能综合评价指标体系。考虑到不同路面所处的地理环境及所承担的荷载组合与交通量的差异, 根据道路的实际状况, 应用灰色关联度理论确定各分项指标的权重。某高速公路4个单项指标的权重系数计算结果分别为0.27、0.21、0.25与0.27, 表明增加的车辙指标是反映沥青路面使用初期特点的控制指标, 确定的分指标权重值可使预防性养护时机的选择更具针对性。     

抗车辙剂在高等级沥青路面中的应用探析

高等级公路路面耐久性涉及设计、材料学和工艺学等多方面的技术要求,是一个综合的问题。在荷载与自然因素长期作用下,路面结构的使用性能在不断变化,就总体而言是个衰减过程。但就高等级公路而论,不仅巨额投资要求确保使用寿命,而且作为经济命脉,也不能     

基于主成分分析法的沥青路面使用性能评价

针对沥青路面使用性能综合评价复杂性、模糊性及缺乏合理评价方法等问题,采用主成分分析法,选取现行规范确定的沥青路面使用性能评价指标,借助Matlab数学工具对沥青路面使用性能进行综合评价;并与已有文献中利用灰色聚类决策评价方法所得结果进行比较。分析表明:主成分分析法用于评价沥青路面使用性能是可行的,而且能客观地反映评价指标对综合评价值影响的强弱,具有特有的优越性。     

沥青路面结构可靠度的计算方法

前言道路工程在国民经济的发展和人民生活中起到了至关重要的作用,不仅关系到社会生活的正常秩序,更关系到人民群众的生命财产,因此,道路工程的安全性问题是重中之重。二十世纪60年代中期,美国加州公路局和沥青研究所将材料的变异性加入了路面设计程序中,提出可靠度的概念。     

高速公路沥青路面裂缝养护措施及效果评价

系统地收集资料、数据,探索消除早期开裂的结构组合、材料组合,建立与使用性能相关联的定量衡量裂缝的指标,以判断何种程度的裂缝采用何种相应的维修措施,对该类病害的研究和防治具有十分重要的意义.     

高速公路沥青路面养护质量评价方法研究

随着我国高速公路建设的加快和养护管理的深入．如何客观科学的评价高速公路的养护工作逐渐成为关注的热点和难题。传统的养护质量的评价指标体系和模型,以及规范大都是从高速公路的现有技术状况角度出发进行考虑的,而实践证明,从高速公路养护工作本身出发,评价养护工作的好坏,有助于集中研究高速公路沥青路面部分养护质量评价的方法和模型。     

新疆沥青路面使用性能评价及预养护措施

结合新疆公路交通发展现状,指出新疆沥青路面预养护工作中存在的问题,并提出进行沥青路面的使用性能评价时,应结合多方面的因素进行考量,在不同因素之间建立一个评价的维向量,通过线性或非线性回归方式,将不同因素对路面的影响程度进行分别评定,再通过综合考量的方式,采取最合理的养护措施.     

高速公路沥青路面养护质量评价方法研究

随着我国高速公路建设的加快和养护管理的深入,如何客观科学的评价高速公路的养护工作逐渐成为关注的热点和难题.传统的养护质量的评价指标体系和模型,以及规范大都是从高速公路的现有技术状况角度出发进行考虑的,而实践证明,从高速公路养护工作本身出发,评价养工作的好坏,有助于集中研究高速公路沥青路面部分养护质量评价的方法和模型.