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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
W V W D B 4 5 0 5 L K 0 0 5 6 7 8①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩⑩⑧⑩⑩⑩⑩◎第1位:生产国别代码W一德国·l一美国;3一墨西哥-9一巴西第2位:汽车生产厂隶代码V—VW大众汽车公司。A一奥迪汽车公司。B一巴西大众汽车厂第3位:汽车车型类别代码l一微型汽车、Pickup、2/3、MPV多用途车;U  相似文献   

2.
一、 加法器 加法器(summingamplifier)其实就是一个反相运算放大器。反相电压放大器具有同时处理一个以上输入信号的优点。如图1所示,依反相放大器的(虚接地)概念,两输入电阻R1、R2的右端均可视为接地(零电位),故流过R1、R2的电流分别为: I1=V1/R1 I2=V2/R2  相似文献   

3.
历史上的闪光点: 1959年,MB200首次采用安全驾驶舱,成为汽车安全的典范 1961年,MB300SE,铝缸体,液压悬挂,自动变速器 1963年,MB600,大梅塞德斯,V8发动机 1968年,W114/115,非承载式前桥,四轮盘式制动,安全车身,自动变速器K4C025 1969年,250CE采用电子喷射系统①热线式空气质量传感器(如图17、图18、图19所示) 设计: 一根非常细的白金线RH(热线)拉紧后装在测量管里内部测量管由两半塑料架组成。里面装有热线保持架62, 测量电阻R3,补偿电阻RK  相似文献   

4.
程三多 《摩托车》2005,(3):52-52
三灯是指熔断灯VD2、正常提醒灯VD3和发电指示灯VD5。自制监控灯的器材包括:二极管5只,限流电阻开关各一个,导线若干。二极管型号VD1为400系列,VD2为发红光二极管,VD3为发绿光二极管,VD5为发黄光二极管。以上三只为高亮度二极管,VD4为大功率的10A/100V以上的二极管,R为1kΩ的限  相似文献   

5.
<正>故障现象一辆2014款奔驰S65 AMG(内部代码V222)轿车,仪表盘显示白色辅助蓄电池报警,并失去ECO(发动机自动起停)功能。故障诊断接车后,首先确认故障现象,故障属实。用故障检测仪检测到的故障代码含义是"前SAM(车身控制模块)辅助蓄电池电阻超过极限值";检测辅助蓄电池的电压,正常。根据电路图(图1)检查辅助蓄电池车身搭铁点W7/6的搭铁电阻,过大;检查辅助蓄电池车身搭铁点W7/6,发现搭铁点W7/6处有油漆涂层,将搭铁点处的油漆涂层处理后  相似文献   

6.
大多数摩友晚上用车都有过这样的不便,当用钥匙去开点火开关时,插了好几次都不能准确地把钥匙插入孔内,特别是点火开关位置在下面的踏板车,只得用一只手摸钥匙孔,另一只手插钥匙。若能加装一套照明灯,即可解决以上烦恼。材料:微型按钮开关 K_0 1只VD_1高亮度透明发光二极管1只R_1 680Ω 0.25W 电阻1只J_1 12V 10A 继电器1只空胶卷盒(含常开、常闭触点)1只图1是原车蓄电池、保险丝、点火开关、喇叭控制电路,其余电路省略。把微型开关 K_0接到点火开关进线端,按钮开关的另一端接 R_1电阻后,再接 VD_1发光二极管正  相似文献   

7.
奔驰汽车有30多种型号,200多种变形型,由VIN编码原则可了解其型号,其系列为W201、W124、W126、R129等。 W201系列为紧凑型,排量有1995mL(4缸)、2496mL(5缸)和2596mL(直列6缸)等;W124系列为中级车,排量有2293mL(4缸)和2597mL(直列6缸);W126系列为高级车,排量有2960mL(直列6缸)、4195mL(V—8)、4973mL(V—8)、5546mL(V—8)和6L(V12)等;R129系列为跑车,排量为4973mL(V8)。 W124和W126系列是按排量确定的,如230排量为2293mL,560排量为  相似文献   

8.
奔驰轿车98、99款W220底盘装用722.5或722.6自动变速器,这种自动变速器为电控五速,具有智能化功能的变速器.当变速器出现故障时,其电脑会使它进入备用模式.在行驶时,也会根据驾驶员的驾驶习惯,控制变速器的运动模式.变速器的选档杆有P、R、N、D、3、2、1七个位置,"R"位有两个速比,"D"位可以在一档至五档之间变换,"3"位可以在一档至三档之间变换,"2"位可锁止在二档,"1"位是锁止一档.  相似文献   

9.
代洪 《汽车维修》2009,(5):14-15
帕萨特B5型轿车的空气流量传感器为热膜式。热膜式空气流量传感器的工作原理如图1所示,它是由热线电阻R2、温度补偿电阻R4、精密电阻R1和电桥电阻R3组成的惠斯顿电桥电路。  相似文献   

10.
符号(端子号) 配线颜色 状况 条件 点火开关为ON 低于1.0VSLRL(S19-1)-GND(S21-1) V - W - W - B 发动机怠速运转,高度控制开关的按钮从“N”推至“UP” 8V 或更高 或“D O W N ”  相似文献   

11.
正故障现象一辆2010年生产的奥迪A4L,行驶里程103 381km,VIN号LFV3A28K8A3006***,装备EA888第二代CDZ 2.0T132k W发动机,客户把车拖到店里,反映行驶中自行熄火,然后无法启动。故障诊断与排除首先确认故障现象,尝试启动,发动机能启动但是抖动严重,怀疑发动机有失火现象,挂入D/S或R挡车辆立刻熄火。用  相似文献   

12.
正一、故障现象有1辆奔驰2016款V级商务车,行驶2913km左右,客户投诉车辆行驶过程中仪表报警,然后挂挡无反应,拖车进厂。二、故障分析1.此车为刚上市不久的新款商务车,检查挂挡功能,挡位无法在P、N、R、D范围内切换,且仪表出现"请勿挂挡,去授权服务中心"报警信息。2.用奔驰专用诊断仪(DAS)对车辆进行快速测试,结果发动机和  相似文献   

13.
<正>1北京现代ix35车自动变速器油(ATF)油位检查程序(1)打开ATF加油口盖并添加700mL的ATF。(2)将变速杆置于P位,起动发动机暖机(注意:不要通过失速测试来提高ATF温度)。(3)让发动机怠速运转,使用故障检测仪读取ATF温度传感器的信号数值,确保该ATF温度达到55℃以上。(4)发动机怠速运行状态下,踩下制动踏板,并将变速杆按照P→R→N→D→N→R→P的顺序移动2次,最后置于P位(注意:每一位置需要停留2 s以上)。(5)用举升机举升车辆,拆下自动变速器阀体盖底部的  相似文献   

14.
为了提高铝合金压铸模的寿命,研究开发了可取代3Cr2W8V钢的新压铸模材料4Cr5Mo2MnVSi(Y10)钢。新钢种具有良好的机械加工性能和热加工性能,并具有良好的抗热疲劳性能。推广应用实践表明,采用Y10钢制作的铝合金压铸模的平均寿命比采用3Cr2W8V钢的压铸模提高1倍以上。  相似文献   

15.
<正>故障现象一辆2 0 1 6年生产的广汽本田奥德赛,搭载K 2 4 W 5型2.4 L自燃吸气地球梦缸内直喷发动机,V I N码为LHGRC3829G800****;行驶里程为112 126km。车主反映,在行使过程中,该车仪表盘上的发动机故障灯突然点亮(图1)、加速不顺畅等现象;熄火后,尝试再次启动时发现,启动机工作较长时间后发动机才能启动;另外,但踩加速踏板时感觉发动机发闷。  相似文献   

16.
《摩托车》2005,(6)
第一部分现热销产品一、电器类:各车型点火器(普通型、进角型),高压点火线圈(高压包),整流稳压器,启动继电器,定子总成,闪光器;钱江原厂电器、配套用蓄电池;NG K火花塞,日本电装“ND”、“LD”火花塞;12V/50W大功率增亮灯泡,正宗“飞利浦”、“欧朗明”照明灯泡;G Y6-125汽油传  相似文献   

17.
车型:高尔夫6,发动机号为CLR503840。V/N:LFV2B21K7A×××××××。行驶里程:60000km。故障现象:凉车起步时变速器有异响,当挂入D挡和S挡时异响消失。其他挡位P、R、N挡均有异响。故障诊断:通过现场测试诊断,根据经验分析产生该异响原因:1.飞轮缓冲片产生异响。2.双离合器导致异响。3.双离合器轴承垫片产生异响。4.变速器内部产生异响。  相似文献   

18.
故障现象 一辆金杯SY6483W1B轻型客车(VIN:LSYBCAA76K066311),发动机型号为4G22D4,采用德尔福(DELPHI)最新款ECM。  相似文献   

19.
任小涛 《汽车电器》2011,(11):55-66,68
1CD4E型自动变速器简介 长安福特2.0L蒙迪欧装配的CD4E型自动变速器.是一种前轮驱动用4速电控自动变速器。有D档、1档、2档、N档、P档和R档6个档位。在D档位  相似文献   

20.
《汽车维修技师》2013,(8):83-85
<正>故障现象:一辆2010年产一汽大众奥迪Q5城市SUV,搭载2.0LTFSI发动机并配备型号为0B5型双离合器变速器,行驶里程约68152km。车主反映半年前就曾出现挂R挡偶尔无爬行的故障现象,熄火后重新启动又恢复正常,挂D挡行驶正常。现在故障现象频繁出现,熄火重新启动故障依旧,但加大油门能够缓慢的爬行,走起来后正常,故障在坡道发生的频率高。故障诊断:首先我们通过图1了解0B5变速器的结构:分变速器1,奇数挡(1、3、5、7)通过中间输入轴1用离合器K1来驱动;分变速器2,偶数挡(2、4、6)和倒挡可通过输  相似文献   

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